5月30日，2024汽車軟件與通信大會——第五屆汽車電磁兼容大講堂在江蘇蘇州獅山國際會議中心召開。本次論壇以“引領(lǐng)電磁兼容發(fā)展趨勢，擁抱汽車行業(yè)變革浪潮”為主題。

本次論壇由江蘇省工業(yè)和信息化廳、智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)，中國中檢中國汽車工程研究院股份有限公司主辦，中汽院（江蘇）汽車工程研究院有限公司承辦，主要圍繞新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車零部件及車載通信等電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)、方法、風(fēng)險和挑戰(zhàn)展開深入交流和探討。論壇由上海電器科學(xué)研究院院長劉媛主持，中國汽車工程研究院股份有限公司信息智能事業(yè)部副總經(jīng)理雷劍梅出席并致辭。來自業(yè)內(nèi)100多名專家、學(xué)者、高校和企業(yè)代表受邀出席活動現(xiàn)場。

上海電器科學(xué)研究院院長 劉媛

中國汽車工程研究院股份有限公司

信息智能事業(yè)部副總經(jīng)理 雷劍梅

主旨演講

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院無干委A分會秘書長崔強(qiáng)就CISPR/A電磁兼容基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)發(fā)展，圍繞汽車實(shí)驗(yàn)室面臨的新挑戰(zhàn)等話題，從標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試環(huán)境、測試設(shè)備和測試方法進(jìn)行分享，對國內(nèi)汽車實(shí)驗(yàn)室在EMC領(lǐng)域的建設(shè)和完善帶來重大作用和影響。

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院無干委A分會秘書長 崔強(qiáng)

中國汽車工程研究院股份有限公司電子通信與軟件測評研究中心EMC開發(fā)工程師田甜在本次論壇上帶來了中國汽研電磁安全領(lǐng)域的自主創(chuàng)新成果，該成果在2024年4月榮獲日內(nèi)瓦發(fā)明展銅獎。論壇上，她結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車EMC行業(yè)背景與資源需求，在汽車EMC性能正向開發(fā)體系下，介紹了全新的仿真測試技術(shù)和多功能測試平臺，從多場景、多角度解析EMC性能及控制方案。

中國汽車工程研究院股份有限公司

電子通信與軟件測評研究中心EMC開發(fā)工程師 田甜

長城汽車股份有限公司EE整車測試部EMC性能開發(fā)主管李強(qiáng)指出新能源汽車正面臨需求更多、測試更復(fù)雜、達(dá)成更難的挑戰(zhàn)，重點(diǎn)從多需求開發(fā)及測試融合，強(qiáng)化過程設(shè)計，測試保障三個方面進(jìn)行方案探討。圍繞EMC三要素，聚焦場和路，進(jìn)行關(guān)鍵特征分析，落實(shí)問題發(fā)生必然性。

長城汽車股份有限公司EE整車測試部

EMC性能開發(fā)主管 李強(qiáng)

重慶長安汽車股份有限公司智能化研究院副總工程師、高級工程師郭迪軍按照連接距離特點(diǎn)，將車載無線通信技術(shù)分為近程通信和遠(yuǎn)程通信。他指出在車載無線通信性能開發(fā)及驗(yàn)證中，可以從模組/板級、天線設(shè)計開發(fā)、產(chǎn)品布置、天線布局的影響這四個方面進(jìn)行思考。特別強(qiáng)調(diào)在測試方案上要重點(diǎn)關(guān)注兩能（功能、性能）、三全（全面性、有效性、時效性）、四性（穩(wěn)定性、兼容性、安全性、可靠性），在整車級、系統(tǒng)級、零部件級測試方案上要有針對性。

重慶長安汽車股份有限公司智能化研究院

副總工程師、高級工程師 郭迪軍

華為技術(shù)有限公司全球認(rèn)證檢測中心EMC技術(shù)專家王德臣介紹了動力域高壓部件的演變趨勢，結(jié)合工程實(shí)踐說明模塊化隔離屏蔽架構(gòu)、端口精細(xì)化濾波可以降低部件EMC設(shè)計面臨的多干擾源近場耦合與多端口干擾回流。同時，對解決芯片集成、驅(qū)制融合等可能出現(xiàn)的電磁可靠性和安全性問題提出見解和思考。

華為技術(shù)有限公司全球認(rèn)證檢測中心

EMC技術(shù)專家 王德臣

浙江大學(xué)信息與電子工程學(xué)院研究員、博士生導(dǎo)師李達(dá)圍繞5G/6G技術(shù)在新一代通信系統(tǒng)中面臨的EMC問題進(jìn)行了分享，他指出遠(yuǎn)距離信息傳輸?shù)臒o線通信技術(shù)會產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁輻射污染，聚焦復(fù)雜環(huán)境下電磁屏蔽材料的開發(fā)，對于構(gòu)建智能屏蔽系統(tǒng)具有重要意義。

浙江大學(xué)信息與電子工程學(xué)院

研究員、博士生導(dǎo)師 李達(dá)

蘇州泰思特電子科技有限公司標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究室主任、產(chǎn)品部經(jīng)理胡小軍指出直流紋波會干擾電子設(shè)備正常工作，會帶來潛在隱患。他對ISO 16750-2:2012、ISO 21498-2:2021、VW 80300、ISO 7637-4的直流紋波抗擾試驗(yàn)方法進(jìn)行差異性分析，進(jìn)一步闡述直流電源紋波性能測試的需求。

蘇州泰思特電子科技有限公司

標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究室主任、產(chǎn)品部經(jīng)理 胡小軍

北京森馥科技股份有限公司EMC銷售部經(jīng)理梁良在論壇上分享了不同型號、不同車輛在不同工況下的電磁曝露測試案例，聚焦中國汽研健康指數(shù)車輛電磁輻射測評體系，詳細(xì)講解了車輛電磁場曝露測試的儀器設(shè)備、檢測布點(diǎn)、操作步驟。

北京森馥科技股份有限公司EMC銷售部經(jīng)理 梁良

在本次論壇中，專家、學(xué)者、高校和企業(yè)的代表們緊密圍繞新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車電磁兼容、車載無線通信、特種裝備等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系、關(guān)鍵技術(shù)、風(fēng)險挑戰(zhàn)和未來應(yīng)用開展研討，為電磁兼容行業(yè)發(fā)展提供了有益的思路和建議。有助于促成多方合作、產(chǎn)學(xué)共研，助力汽車產(chǎn)業(yè)、特裝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全面服務(wù)國家戰(zhàn)略，為國家電磁安全保駕護(hù)航！