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中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程（C-ICAP）2024版正式發(fā)布
一、規(guī)程修訂背景
隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，用戶對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全、舒適、效率等性能提出了更高的訴求。為保持C-ICAP測(cè)評(píng)規(guī)程的體系先進(jìn)性與行業(yè)指引性，中汽中心積極聯(lián)合行業(yè)開展技術(shù)研究，先后開展體系構(gòu)建、行業(yè)交流、方法研究、試驗(yàn)驗(yàn)證、征求意見等工作，最終形成C-ICAP（2024版），用以對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車性能進(jìn)行“獨(dú)立、公正、專業(yè)”的評(píng)價(jià)。
二、規(guī)程主要修訂內(nèi)容
相比于C-ICAP（1.1版），C-ICAP（2024版）有以下變化：
1. 新增隱私保護(hù)測(cè)評(píng)單元：
隱私保護(hù)測(cè)評(píng)規(guī)則包含網(wǎng)聯(lián)通信守護(hù)、個(gè)人信息守護(hù)兩個(gè)一級(jí)指標(biāo)。
網(wǎng)聯(lián)通信守護(hù)對(duì)車載藍(lán)牙、WiFi、數(shù)字鑰匙等功能開展隱私保護(hù)測(cè)評(píng)，并使用真實(shí)網(wǎng)絡(luò)攻擊用例、仿真組合網(wǎng)絡(luò)攻擊用例對(duì)車輛網(wǎng)聯(lián)信息系統(tǒng)進(jìn)行模擬攻擊； 個(gè)人信息守護(hù)是對(duì)車端敏感個(gè)人信息、車端一般個(gè)人信息、手機(jī)端個(gè)人信息的數(shù)據(jù)全生命周期安全進(jìn)行測(cè)評(píng)。
2. 修訂輔助駕駛測(cè)評(píng)單元
（1）修訂基礎(chǔ)行車輔助必測(cè)項(xiàng)：
新增目標(biāo)物縱向移動(dòng)、人機(jī)共駕、誤響應(yīng)三個(gè)二級(jí)指標(biāo)，調(diào)整前車靜止、前車慢行、目標(biāo)物橫向穿行、系統(tǒng)狀態(tài)等項(xiàng)目的測(cè)試用例。
（2）修訂基礎(chǔ)泊車輔助必測(cè)項(xiàng)：
新增泊出能力、駕駛員交互兩個(gè)一級(jí)指標(biāo)，新增特殊車位泊入、平行車位泊出、垂直車位泊出、系統(tǒng)運(yùn)行、系統(tǒng)交互五個(gè)二級(jí)指標(biāo)，調(diào)整平行車位泊入、垂直車位泊入項(xiàng)目的測(cè)試用例。
三、實(shí)施日期
C-ICAP（2024版）將于2024年7月1日起正式實(shí)施。
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