7 月 17 日，中國汽車技術(shù)研究中心公布2024年夏測結(jié)果。

據(jù)了解，此次測試是全面模擬消費(fèi)者在實(shí)際用車過程中可能遇到的多樣化場景與極端環(huán)境，為消費(fèi)者提供了更為客觀的購車參考。測試第一環(huán)節(jié)為廣州濕熱測試階段，有42 款車型參加了測試，其中不乏有當(dāng)前市場上的熱門車型。例如，小米SU7、阿維塔12、上汽大眾ID.3、特斯拉Model 3、嵐圖追光PHEV、領(lǐng)克07EM-P、領(lǐng)克08EM-P、蔚來ET5、理想L6、奇瑞風(fēng)云A8、小鵬G6、深藍(lán)SL03等車型。

按照官方的說明，在廣州濕熱測試環(huán)節(jié)中，參加測試的車輛要在特定溫濕度條件下完成濕滑路面緊急避險(xiǎn)、涉水安全、濕滑路面緊急制動、雨天充電可靠性、雨天 AEB等測試。在濕滑路面緊急制動方面的測試，主要是設(shè)置路面為灑水玄武巖路面，測試車輛在該路面上 60-0km/h 的最短制動距離。雨天充電可靠性測試，主要是模擬小雨天氣，測試在該環(huán)境條件下車輛可否正常充電。雨天 AEB測試，則是模擬通道內(nèi)，參照 CCRs 場景，天氣狀況為小雨，路面為潮濕瀝青路，測試車輛在該場景下能否預(yù)警及剎停。

車型通過的原則為，在濕滑路面緊急避險(xiǎn)、濕滑路面緊急制動至少有一項(xiàng)優(yōu)于本次測試平均水平，同時滿足以上測試條件的車型，視為通過廣州濕熱測試。

在初期的測試中的42款車型中，只有26 款車型通過廣州高溫濕熱測試。其中純電轎車通過的車型有極氪001、蔚來ET5、小米SU7.混合轎車通過的車型有漢DM-i、嵐圖追光PHEV、領(lǐng)克07EM-P、奇瑞風(fēng)云A8、深藍(lán)SL03。燃油轎車通過的車型有雅閣、奧迪A4L。純電SUV通過車型有零跑C11、特斯拉Model Y、騰勢N7、蔚來ES6、小鵬G6、星紀(jì)元ET?；靹覵UV通過的車型有唐DM-P、捷途山海T2、理想L6、領(lǐng)克08EM-P、深藍(lán)S7。燃油SUV通過車型有本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)探陸、吉利星越L、奇瑞瑞虎8L、上汽大眾途昂。

這些通過的車型也將進(jìn)入到第二階段的吐魯番高溫干熱測試中，據(jù)了解，吐魯番高溫干熱測試的要求更為苛刻，通過原則為測試車型參與的所有測試科目中，至少有一半科目的測試成績優(yōu)于該科目測試均值，則被認(rèn)定為 2024 中汽夏測通過車型。此次測試，主要從高溫充電功率、高溫直線加速、高溫緊急制動、高溫 VOC、高溫空調(diào)降溫、高溫續(xù)駛里程、高溫能耗、高溫續(xù)航達(dá)成率幾個方面進(jìn)行測試。

在高溫充電功率測試環(huán)節(jié)，先讓測試的車輛暴曬浸車 2 小時后，在高溫環(huán)境下測試車輛 SOC 從 30% 充至 80% 的平均功率。測試環(huán)境的溫度達(dá)到40-45℃，測試的結(jié)果為純電車型均值：136.78kW、混動車型：43.66kW。高溫直線加速，主要是測試車輛在高溫環(huán)境下干燥瀝青路面上 0-100km/h 的加速時間。測試結(jié)果為，純電車型測試均值 4.97s、混動車型測試均值 6.67s、燃油車型測試均值 8.73s。高溫續(xù)航達(dá)成率環(huán)境，主要是測試純電車輛在高溫環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成情況。測試環(huán)境溫度在35-45℃，測試的結(jié)果為純電車型測試高溫續(xù)航達(dá)成率的均值為 88.67%。

以官方發(fā)布的測試要求來看，吐魯番高溫干熱測試的要求是非常嚴(yán)格的，僅有10輛車型通過了該測試。據(jù)公布的結(jié)果顯示，通過測試的10款車型分別來自純電車型、混合動力車型及燃油車型。其中純電車型有極氪001、小米su7、小鵬G6、星紀(jì)元ET，混合動力車型有嵐圖追光PHEV、領(lǐng)克07EM-P、領(lǐng)克08EM-P、奇瑞風(fēng)云A8，燃油車型有奧迪A4L、奇瑞瑞虎8L。

從參加測試的各科目成績來看，小米su7的成績頗為亮眼，獲得了濕滑路面緊急避險(xiǎn)、高溫直線加速、高溫緊急制動幾個測試項(xiàng)目中的成績第一名。此外，小鵬G6的表現(xiàn)也非常不錯，在高溫續(xù)駛里程測試中，以684.7km的成績獲得第一名。同時，在高溫續(xù)航達(dá)成率測試中，得到的了97.81%的達(dá)成率。再下來表現(xiàn)不錯的還有領(lǐng)克 07 EM-P，同樣是獲得混動車型中，高溫續(xù)駛里程與高溫能耗測試中第一名。

據(jù)了解，“中汽夏測”是由中汽中心聯(lián)合行業(yè)企業(yè)力量搭建起的測試平臺。在6月宣布將進(jìn)行中汽夏測時，還得到了江汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、AITO汽車、奇瑞汽車、領(lǐng)克汽車等多家車企的公開發(fā)聲支持。