8月1日，據(jù)工信部官網(wǎng)顯示，為進一步加強搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入、召回和汽車軟件在線升級管理，其公開征求對《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知（征求意見稿）》的意見（以下簡稱“《通知》”）。

其中，加強組合駕駛輔助準入與召回管理方面，《通知》提出，完善新技術(shù)產(chǎn)品技術(shù)管理要求。汽車生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入、召回及軟件在線升級管理與技術(shù)指南》加強企業(yè)能力建設(shè)，提升產(chǎn)品功能、性能和新技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。在道路機動車輛產(chǎn)品準入審查要求的產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)表中，完善組合駕駛輔助和OTA升級功能有關(guān)技術(shù)參數(shù)，納入產(chǎn)品準入和生產(chǎn)一致性管理。根據(jù)標準制修訂情況和管理需要，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局將適時調(diào)整技術(shù)參數(shù)。

同時，要加強組合駕駛輔助準入管理?！锻ㄖ繁硎荆髽I(yè)生產(chǎn)搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的汽車產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)健全安全保障能力，明確系統(tǒng)邊界和安全響應(yīng)，確保控制策略合理，開展充分的測試驗證，持續(xù)保障產(chǎn)品質(zhì)量安全，嚴格履行告知義務(wù)，保障駕駛員始終執(zhí)行相應(yīng)的動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和對系統(tǒng)的安全可控。工業(yè)和信息化部加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理，加快推進標準制修訂，加強技術(shù)審查和評估，強化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理，規(guī)范和促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全應(yīng)用。

并且，要深化組合駕駛輔助沙盒監(jiān)管。汽車產(chǎn)品取得道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可等生產(chǎn)準入后，企業(yè)及時向市場監(jiān)管總局提交搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品深度測試方案、質(zhì)量安全風(fēng)險評估方案及前期測試報告等材料。市場監(jiān)管總局深化汽車安全沙盒監(jiān)管，組織召回技術(shù)機構(gòu)督促、指導(dǎo)企業(yè)開展深度測試、查找安全問題、完善技術(shù)標準、加強技術(shù)研判，不斷提升組合駕駛輔助系統(tǒng)安全性能。

此外，在健全事件事故報告與研判機制方面，《通知》提到，企業(yè)在獲知其生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品發(fā)生組合駕駛輔助系統(tǒng)失效或超出系統(tǒng)邊界導(dǎo)致功能退出等安全事件，以及搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的車輛發(fā)生碰撞、遠程控制等事故的，根據(jù)有關(guān)要求向工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局報告。工業(yè)和信息化部加強事件事故報告分析和研判，及時優(yōu)化調(diào)整準入要求和產(chǎn)品技術(shù)標準。市場監(jiān)管總局加強事故深度調(diào)查和缺陷研判，強化汽車產(chǎn)品安全與召回監(jiān)管。

另外，加強OTA升級活動監(jiān)督管理，《通知》指出，企業(yè)實施OTA升級活動前，應(yīng)當(dāng)確保汽車產(chǎn)品符合國家法律法規(guī)、技術(shù)標準及技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求，并按相關(guān)要求向工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局備案，備案內(nèi)容包括企業(yè)管理能力、車型及功能、具體升級活動以及相關(guān)證明材料等。

企業(yè)在備案完成后，才能開展OTA升級活動，涉及變更產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的應(yīng)在備案前向工業(yè)和信息化部申報，保證汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性。市場監(jiān)管總局及時開展備案評估與監(jiān)督檢查，規(guī)范OTA升級應(yīng)用方式，避免企業(yè)通過OTA升級隱瞞車輛缺陷或規(guī)避責(zé)任。采用OTA升級消除汽車產(chǎn)品缺陷、實施召回的，應(yīng)按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》制定召回計劃，及時向市場監(jiān)管總局備案。