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韓國自動駕駛卡車公司Mars進(jìn)軍美國
2024年8月8日卡車技術(shù)前線消息，韓國自動駕駛技術(shù)開發(fā)商Mars Auto正在進(jìn)入美國市場，總部位于奧斯汀附近的德克薩斯州圓石市（Round Rock）。
到目前為止，Mars Auto已經(jīng)在德克薩斯州用其自動駕駛技術(shù)改裝了三輛卡車。
Mars Auto是一家總部位于韓國的自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商；它決定于2024年進(jìn)入美國市場，最初在德克薩斯州達(dá)拉斯開設(shè)了設(shè)施。
在一份新聞稿中，該公司稱搬到圓石的決定是一項(xiàng)“戰(zhàn)略舉措”，是其推動創(chuàng)新和加強(qiáng)在美國關(guān)鍵技術(shù)中心存在的持續(xù)承諾的一部分。
以視覺為中心的人工智能控制系統(tǒng)
Mars Auto在韓國于2020年開始了第一個(gè)自動駕駛試點(diǎn)項(xiàng)目。隨后，其自動駕駛卡車于2023年首次投入商業(yè)運(yùn)營。自那以后，該公司表示，它是韓國唯一一家商業(yè)長途自動貨運(yùn)托運(yùn)公司。
2024年，該公司決定將其車隊(duì)擴(kuò)展到美國市場。
Mars Auto專注于完全自動化中里程（middle-mile）物流。該公司使用由以攝像頭為中心的人工智能模型控制的自動駕駛長途卡車。這些卡車采用樞紐到樞紐的模式，為需要長距離公路的公司自動化長途貨運(yùn)。
去年，Mars的Cong Ji在Medium上的一篇博客文章中解釋了該公司如何解決卡車車輛動力學(xué)因型號、規(guī)格、負(fù)載等而異的問題。
他解釋說：“通過精心設(shè)計(jì)的混合機(jī)器學(xué)習(xí)傳感器融合算法（hybrid machine learning sensor fusion algorithm），我們的系統(tǒng)可以在駕駛過程中實(shí)時(shí)可靠地估計(jì)有效載荷重量（沒有重量傳感器或輪胎壓力測量值）、外部干擾（如道路坡度和坡度）以及卡車的內(nèi)部因素（如方向盤偏移、方向盤延遲等）。”
Mars首席執(zhí)行官Ilsu Park表示，將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到圓石“符合我們領(lǐng)導(dǎo)自動駕駛汽車行業(yè)的愿景，并通過創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會和促進(jìn)創(chuàng)新為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)” 。
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