汽車的制動性能是指汽車行駛時能在短時間內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，制動性是汽車的主要性能之一，也是汽車行駛的重要保障。

汽制動性試驗是指在規(guī)定條件下，測定汽車在進行制動操作時的制動效能的試驗，用以評價研究汽車的制動性。制動性能試驗方法包括臺架試驗法和道路試驗法，在道路制動試驗時，主要測試制動距離、制動時間、制動減速度、制動協(xié)調(diào)時間等。在室內(nèi)制動試驗時，常用反力式制動試驗臺，主要測試制動力、制動協(xié)調(diào)時間等。

1、汽車制動性能試驗標(biāo)準(zhǔn)

國際常用的汽車制動性能標(biāo)準(zhǔn)包括：

ECE R13 歐洲經(jīng)濟委員會汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 有關(guān)M、N和O類車輛制動認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定；

ECE R13H 乘用車制動系統(tǒng)型式認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定；

FMVSS 135 轎車制動系統(tǒng)；

FMVSS 126 車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)試驗

ISO 6597 道路車輛 有或無防鎖裝置的帶液壓制動系統(tǒng)的摩托車 制動性能的測量。

我國汽車制動性能的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)包括：

GB 21670-2008《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》；

GB 12676-2014《商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》；

GB/T 34588-2017《重型商用車輛 轉(zhuǎn)彎制動 開環(huán)試驗方法》；

GB/T 13594-2003《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》；

OC/T 1089-2017《電動汽車再生制動系統(tǒng)要求及試驗方法》。

2、行車制動效能試驗

汽車的行車制動系統(tǒng)應(yīng)保證駕駛員在行車過程中能控制車輛安全、有效地減速和停車。行車制動效能指汽車在堅實、平坦路面上從一定初速度制動到停車的制動距離與制動減速度，是汽車制動性最基本的評價指標(biāo)，其試驗方法包括臺架試驗法和道路試驗法。

3、制動衰退試驗

制動衰退試驗主要是指汽車在高速高強度制動、下長坡連續(xù)制動、涉水等工況下保持冷態(tài)制動效能的特性，制動效能的恒定性是評價汽車制動性能的指標(biāo)之一，主要用抗熱衰退性能以及抗水衰退性能表示。

制動熱衰退試驗（I型試驗）：汽車行駛的動能被制動器轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮懿⑽?，使得制動器摩擦材料受熱后，摩擦系?shù)下降，從而導(dǎo)致制動效能降低。試驗按照制動器加熱過程、熱態(tài)性能試驗、恢復(fù)性能試驗的步驟依次進行，其評價指標(biāo)為制動效能衰退率。

涉水制動試驗：制動器被水浸濕后，其表面會產(chǎn)生水膜，使摩擦系數(shù)下降，從而導(dǎo)致制動效能降低這就是制動器的水衰退現(xiàn)象。涉水制動試驗就是考察抗水衰退性能，同樣制動效能下衰退率越小，說明抗水衰退性能越強。試驗按照基準(zhǔn)試驗、涉水試驗、恢復(fù)試驗這三個試驗步驟依次進行。

4、電子控制制動系統(tǒng)試驗

隨著傳感技術(shù)和電控技術(shù)的發(fā)展，各種電子控制系統(tǒng)逐漸應(yīng)用于汽車，其中涉及制動系統(tǒng)的包括防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和再生制動系統(tǒng)等。

防抱制動系統(tǒng)（ABS）性能試驗：ABS 是保障汽車試驗安全的重要結(jié)構(gòu)，在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

ABS試驗主要依據(jù)GB/T13594-2003《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》規(guī)定進行，必須分別進行空載試驗和滿載試驗，國標(biāo)規(guī)定的試驗過程依次是能耗試驗、附著系數(shù)利用率測定試驗和附加檢查試驗。需要經(jīng)過不同類型路面的測試，包括

高附著系數(shù)路面試驗；

低附著系數(shù)路面試驗；

高低附著系數(shù)對開路面試驗；

高低附著系數(shù)對接路面試。

再生制動系統(tǒng)性能試驗：主要針對純電動汽車和混動汽車，其試驗主要依據(jù) QC/T 1089-2017《電動汽車再生制動系統(tǒng)要求及試驗方法》規(guī)定進行，以確保再生制動系統(tǒng)不影響車輛的制動效能。試驗包括：

制動安全性試驗；

制動能量回收效能試驗。

總而言之，優(yōu)良的制動性能是汽車行駛安全的重要保障，制動性能優(yōu)良的車型首先要具備能在短時間內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性的能力。汽車的制動性能評價指標(biāo)主要包括：制動效能（制動距離與制動減速度）、制動效能的恒定性（制動器的熱衰退或涉水衰退）及制動時汽車的方向穩(wěn)定性（跑偏、側(cè)滑以及轉(zhuǎn)向能力）