吉利汽車在過(guò)去幾年中，憑借五大試驗(yàn)基地的建設(shè)，迅速推進(jìn)了其全球化布局。這些試驗(yàn)基地涵蓋了從極寒到極熱、從高海拔到平原地區(qū)的各種極端環(huán)境，并具備全球領(lǐng)先的整車與零部件測(cè)試能力。每個(gè)基地均有獨(dú)特的功能，專注于不同的技術(shù)和環(huán)境測(cè)試需求，確保吉利產(chǎn)品能夠滿足全球不同市場(chǎng)的需求。以下將介紹吉利全球五大試驗(yàn)基地。

1、杭州灣總部試驗(yàn)基地

位于浙江省寧波市的杭州灣總部試驗(yàn)基地，是吉利全球試驗(yàn)體系的核心樞紐。該基地?fù)碛袠I(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)試設(shè)備和技術(shù)，涵蓋了整車、系統(tǒng)、零部件及材料的測(cè)試和驗(yàn)證。該基地不僅專注于整車性能、智能駕駛技術(shù)和新能源的研發(fā)，還承擔(dān)了車輛質(zhì)量管理、技術(shù)研究等重要任務(wù)。杭州灣試驗(yàn)基地的先進(jìn)技術(shù)能力，使得吉利的車型能夠在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期，就能夠在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行一系列模擬和實(shí)際道路測(cè)試。

這個(gè)基地的重點(diǎn)是推動(dòng)吉利在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，尤其是電動(dòng)汽車的電池技術(shù)和續(xù)航能力。在應(yīng)對(duì)全球各地對(duì)環(huán)保和新能源車型日益增長(zhǎng)的需求中，杭州灣基地通過(guò)一系列新能源技術(shù)測(cè)試項(xiàng)目，不斷優(yōu)化其電動(dòng)化平臺(tái)。此外，該基地還設(shè)有風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，用于模擬各種氣候條件和氣動(dòng)性能測(cè)試，以確保車輛能夠在不同的環(huán)境中保持高效運(yùn)作。

2. 上饒領(lǐng)創(chuàng)試驗(yàn)基地

上饒領(lǐng)創(chuàng)試驗(yàn)基地位于江西，2019年開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)總投資高達(dá)22億元人民幣，2023年項(xiàng)目一期交付運(yùn)營(yíng)。建有高速環(huán)道、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試區(qū)等16類道路模塊，試驗(yàn)道路總長(zhǎng)度超75公里，還具備ADAS測(cè)試、車路云一體化測(cè)試、場(chǎng)地VIL等測(cè)試能力，屬于國(guó)際領(lǐng)先水平的汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)。

上饒新能源智能化綜合汽車試驗(yàn)場(chǎng)

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車碰撞試驗(yàn)場(chǎng)地，配備了世界先進(jìn)的碰撞測(cè)試系統(tǒng)，能夠模擬各種真實(shí)的交通事故場(chǎng)景，確保車輛在發(fā)生碰撞時(shí)的安全性。

領(lǐng)創(chuàng)試驗(yàn)基地主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)新型車身結(jié)構(gòu)、碰撞吸能設(shè)計(jì)以及高強(qiáng)度輕量化材料的應(yīng)用。這一基地的研發(fā)能力，已經(jīng)成功幫助吉利的多款車型通過(guò)了全球多地的安全認(rèn)證，包括歐洲NCAP和中國(guó)C-NCAP等權(quán)威機(jī)構(gòu)的五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。

此外，領(lǐng)創(chuàng)基地還致力于研究智能駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)，尤其是在自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）等主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域。該基地通過(guò)大量的測(cè)試驗(yàn)證，使得吉利汽車在全球市場(chǎng)中能夠在安全性能上獲得領(lǐng)先地位，并且符合各地區(qū)嚴(yán)格的安全法規(guī)。

3. 黑河高寒試驗(yàn)基地

黑河高寒試驗(yàn)基地，是吉利于2019年建起的專屬試驗(yàn)基地。因?yàn)榈锰飒?dú)厚的自然條件和地理位置，黑河寒區(qū)試車量占全國(guó)80%以上。黑河試驗(yàn)基地幫助吉利能夠在零下40度甚至更低溫度的環(huán)境中，對(duì)其各類車型進(jìn)行系統(tǒng)的低溫測(cè)試，確保車輛的可靠性和耐用性。

在黑河試驗(yàn)基地，車輛需要經(jīng)歷多項(xiàng)嚴(yán)格的低溫測(cè)試項(xiàng)目，包括冷啟動(dòng)測(cè)試、空調(diào)系統(tǒng)性能測(cè)試、電池續(xù)航能力評(píng)估等。尤其是對(duì)于電動(dòng)汽車，電池在低溫環(huán)境下的續(xù)航和充電效率成為關(guān)鍵的測(cè)試指標(biāo)。吉利通過(guò)在這一基地的測(cè)試，確保其新能源車能夠在寒冷氣候條件下保持優(yōu)異的性能表現(xiàn)。

黑河基地還提供針對(duì)全球寒冷地區(qū)市場(chǎng)的定制化測(cè)試服務(wù)，確保車輛能夠適應(yīng)俄羅斯、北歐等高寒地區(qū)的道路和氣候條件。該基地的存在，使得吉利在全球寒冷市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，并為后續(xù)新車型的全球適應(yīng)性測(cè)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4. 吐魯番高溫試驗(yàn)基地

吐魯番高溫試驗(yàn)基地坐落于中國(guó)新疆的吐魯番地區(qū)，是中國(guó)首個(gè)專門針對(duì)極端高溫環(huán)境下的汽車試驗(yàn)基地。吐魯番地區(qū)夏季氣溫常年超過(guò)40攝氏度，因此成為測(cè)試汽車在極端高溫條件下性能的理想地點(diǎn)。吉利在這一基地進(jìn)行的高溫測(cè)試，主要包括車輛的冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及輪胎等關(guān)鍵部件的耐熱性能。

吉利吐魯番高溫試驗(yàn)基地設(shè)備建設(shè)齊全，測(cè)試工況覆蓋廣，測(cè)試環(huán)境苛刻，可支持燃油、純電、混動(dòng)、甲醇等不同能源形式的車型測(cè)試?；卣嫉孛娣e130萬(wàn)㎡，擁有5km汽車動(dòng)態(tài)試驗(yàn)道路、6km汽車測(cè)試特殊道路，并結(jié)合全球驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，制定了城市廣場(chǎng)路、蛇形廣場(chǎng)路、高速路、NVH特殊路面等13種高溫試驗(yàn)驗(yàn)證工況，能夠全面考核車輛在極限高溫條件下，低/中/高速路況下的轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、空調(diào)熱管理、車身穩(wěn)定性、熱老化及密封性等綜合性能表現(xiàn)。此外，基地內(nèi)部還建有符合國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)的超級(jí)充電樁設(shè)備，可快速完成對(duì)新能源車輛的前期基礎(chǔ)性測(cè)試。

此外，吐魯番基地還負(fù)責(zé)車輛在高溫環(huán)境下的耐久性測(cè)試，以評(píng)估其在長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫下的性能衰退情況。

5. 吉利第五個(gè)全球試驗(yàn)基地—?dú)W洲試驗(yàn)基地

2024年9月，吉利在德國(guó)法蘭克福揭牌了其第五個(gè)全球試驗(yàn)基地——?dú)W洲試驗(yàn)基地。作為吉利進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的橋頭堡，歐洲試驗(yàn)基地主要針對(duì)歐洲嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)、碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)以及消費(fèi)者需求，開(kāi)展一系列測(cè)試與驗(yàn)證工作。

歐洲試驗(yàn)基地與Applus+ IDIADA等歐洲知名的汽車工程與測(cè)試服務(wù)商合作，共同進(jìn)行車輛的碰撞測(cè)試、排放測(cè)試和法規(guī)適應(yīng)性認(rèn)證。這一合作不僅增強(qiáng)了吉利在歐洲市場(chǎng)的技術(shù)實(shí)力，還縮短了新車型從研發(fā)到量產(chǎn)的周期。

通過(guò)歐洲試驗(yàn)基地，吉利能夠更好地了解并適應(yīng)歐洲市場(chǎng)的技術(shù)規(guī)范和消費(fèi)者需求，尤其是在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)領(lǐng)域。該基地的建成，進(jìn)一步增強(qiáng)了吉利在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為其未來(lái)的全球化布局奠定了基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)

吉利全球五大試驗(yàn)基地的布局，是其全球化戰(zhàn)略的重要支柱。這些基地不僅為吉利在不同市場(chǎng)上的技術(shù)適應(yīng)性提供了保障，也幫助其在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利位置。通過(guò)不斷擴(kuò)展其試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，吉利正在逐步實(shí)現(xiàn)其全球化汽車品牌的目標(biāo)。

END

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