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采埃孚（ZF）在英國開放新的800V測試與驗證實驗室
2024年10月14日卡車技術(shù)前線消息，采埃孚（ZF）在英國Solihull附近的研發(fā)中心推出了一個新的專用800V高壓測試與驗證設(shè)施，主要目的是加速采用800V架構(gòu)，提高電動汽車（EV）的效率、充電和車輛性能優(yōu)勢，以促進(jìn)下一代電動汽車（EV）的開發(fā)和部署。
采埃孚尖端的800V測試與驗證實驗室由APC先進(jìn)推進(jìn)中心（Advanced Propulsion Centre）部分資助，是該公司在英國的第一個此類實驗室。
將為采埃孚及其客戶提供急需的專業(yè)危險電壓（HV）測試能力，以推出其引入和優(yōu)勢。商用車燃料電池壓縮機(jī)是首批使用該設(shè)施的項目之一。
高壓實驗室是完全認(rèn)證的測試與驗證設(shè)施的一部分，在振動、氣候、電磁兼容性、材料、磁性和網(wǎng)絡(luò)滲透等領(lǐng)域提供專業(yè)測試。
800V測試與驗證實驗室是采埃孚的第一個專用設(shè)施，也是英國為數(shù)不多的設(shè)施之一。該設(shè)施占地46平方米，可以容納從最小模塊到純電動卡車車橋的任何東西。
采埃孚開發(fā)了一種高度可擴(kuò)展和模塊化的逆變器架構(gòu)，可在400V和800V電壓等級中實現(xiàn)最大的靈活性，該設(shè)施目前正在加大對采埃孚全球產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊的測試力度。
首批測試的開發(fā)項目之一是卡車和客車應(yīng)用，采埃孚商用車解決方案（CVS）部門使用該設(shè)施驗證了該領(lǐng)域的新型燃料電池空氣壓縮機(jī)。最近，采埃孚CVS驗證了一種新的燃料電池氫氣再循環(huán)鼓風(fēng)機(jī)，該公司上個月在IAA Transportation 2024上發(fā)布了該鼓風(fēng)機(jī)。
危險電壓測試（HV：Hazardous Voltage Testing）實驗室，可以結(jié)合不同級別的電壓測試，必要時可以結(jié)合振動和溫度測試。
實驗室由采埃孚的高壓團(tuán)隊從頭開始設(shè)計，安全性至關(guān)重要。作為安裝的一部分，還采取了許多其他安全措施，包括在緊急情況下盡快消除危險能量的主動放電電阻，以及通過光學(xué)隔離鏈路訪問儀器。
該設(shè)施的設(shè)計考慮到了未來的擴(kuò)展：如果需要，可以提供相鄰的額外建筑空間，而基礎(chǔ)設(shè)施也具有未來適應(yīng)性，能夠以45kW的功率處理1500V DC的電源，并有可能將其增加到90kW。
為了使更多的下一代移動項目能夠利用切換到800V的好處，采埃孚還將為第三方提供驗證測試。該設(shè)施已經(jīng)擁有多項國家、國際和客戶認(rèn)證，可以與一級供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商合作。
目前，大多數(shù)電動汽車基于400V架構(gòu)，需要大約20分鐘的充電才能增加200公里的續(xù)航里程。800V電動汽車只需要一半的時間。800V系統(tǒng)可以進(jìn)一步提高效率，當(dāng)與碳化硅MOSFET結(jié)合使用時，可以提高高達(dá)10%的效率，這最終可能會導(dǎo)致電池尺寸減小或車輛續(xù)航里程增加。
來源：ZF
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