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越南機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)入發(fā)布新規(guī)，將管控新能源&智駕系統(tǒng)

2024-11-06 11:53:06·  來源：智駕小強(qiáng)  
　

前文《越南汽車準(zhǔn)入法規(guī)認(rèn)證要求》介紹了：越南新能源汽車政策、越南機(jī)動(dòng)車型式認(rèn)證體系介紹、越南機(jī)動(dòng)車型式認(rèn)證的主要依據(jù)。




詳細(xì)內(nèi)容見前文：


越南汽車準(zhǔn)入法規(guī)認(rèn)證要求




近期越南交通運(yùn)輸部發(fā)布新的《國(guó)家汽車安全、質(zhì)量、環(huán)保技術(shù)法規(guī)》草案3.7：


QCVN 09：2024/BGTVT




該技術(shù)規(guī)范草案規(guī)定了按照TCVN 6211 《道路車輛 類型 術(shù)語和定義》、TCVN 7271《道路車輛 機(jī)動(dòng)車輛 用途分類》的規(guī)定在越南制造、組裝和進(jìn)口的各類汽車的技術(shù)安全和環(huán)境保護(hù)的質(zhì)量評(píng)估要求，如純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車、混合

動(dòng)力汽車、氫能汽車、氫能電動(dòng)汽車、智能駕駛汽車、自動(dòng)駕駛汽車和越野汽車等。

該技術(shù)規(guī)范草案適用于制造和組裝車輛及車輛部件的企業(yè)、進(jìn)口車輛及車輛部件的組織和個(gè)人，以及參與汽車及汽車部件的技術(shù)質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)的管理、檢驗(yàn)、測(cè)試和認(rèn)證的機(jī)構(gòu)、組織和個(gè)人。




QCVN 09：2024/BGTVT法規(guī)參考了以下標(biāo)準(zhǔn)：


歐盟標(biāo)準(zhǔn)：（EU）2018/858、（EU）2019/2144；


聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：UNECE R100、R101、R134；


國(guó)標(biāo)：GB/T24549-2020、GB 18384-2020、


          GB 38032-2020、GB 24407-2012；


印度標(biāo)準(zhǔn)：AIS-102、AIS-157、AIS-124、AIS-063；





新增了以下要求：


     增加了可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)REESS（Rechargeable Electrical Energy Storage System）的要求；


       增加了純?nèi)剂想姵仉妱?dòng)汽車PFCEV（Pure Fuel Cell Electric Vehicles）的要求；


       增加了燃料電池混合動(dòng)力電動(dòng)汽車FCHEV（Fuel Cell Hybrid Electric Vehicles）的要求；


    增加了輔助駕駛系統(tǒng)ADAS（Advanced Driver Assistance System）的要求；


        增加了校車的特殊要求；


       增加了車速表與實(shí)際車速的精度要求；


      增加了純電動(dòng)車輛PEV（Pure Electrical Vehicle）的特殊要求；


參考UNECE R100、IEC 62196-1:2022、ICE 62196-2:2022等標(biāo)準(zhǔn)，增加了可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)（動(dòng)力電池）的要求、絕緣電阻的要求、觸電保護(hù)的要求等。




5萬字全面解讀新能源汽車法規(guī)R100




       增加了插電式混合動(dòng)力車輛PHEV的特殊需求；


       增加了靜音車輛低速提示音AVAS（Acoustic Vehicle alerting System）的特殊要求；


      新增9座及以下車輛能耗要求和計(jì)算方法，能耗測(cè)試方法參考TCVN 7792/2015，也可考慮采用UNECE或美國(guó)EPA的同等測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試。


      附件C 增加了對(duì)電子后視鏡CMS的規(guī)定；


     新增附件D 測(cè)量汽車?yán)纫袅繒r(shí)的收音位置；


     新增附件? 對(duì)電動(dòng)車絕緣電阻的測(cè)試方法；


     新增附件E 對(duì)燃料電池車輛FCEV的要求；


     新增附件F 對(duì)越野車輛的要求。

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