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曼恩（MAN）展示電池解決方案
2024年11月11日卡車技術(shù)前線消息，曼恩發(fā)動機(jī)公司將在EnergyDecentra 展會展示其新的曼恩電池組。
MAN Engines是發(fā)電和供熱用固定式發(fā)動機(jī)的領(lǐng)先制造商，在漢諾威的EnergyDecentral上首次展示了其在工業(yè)領(lǐng)域電力存儲方面的最新進(jìn)展。展會的焦點(diǎn)將是創(chuàng)新的MAN BatteryPack，它在質(zhì)量和堅(jiān)固性方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)，因此可以發(fā)揮其優(yōu)勢，特別是在移動應(yīng)用方面。
MAN BatteryPack可以靈活地用于許多移動應(yīng)用，包括移動充電站
MAN BatteryPack基于最先進(jìn)的鎳錳鈷電池（所謂的NMC電池）作為鋰離子電池的變體。這種先進(jìn)的電池解決方案的特點(diǎn)是注重電池化學(xué)、充電周期、機(jī)械堅(jiān)固性、抗振性和使用壽命。
與其他電池化學(xué)相比，NMC電池化學(xué)提供了高能量密度，這對移動應(yīng)用非常重要。
得益于MAN BatteryPack的模塊化設(shè)計(jì)，客戶可以靈活地單獨(dú)擴(kuò)展其儲能系統(tǒng)的容量和性能，以滿足不同的能源需求，從而最佳地反映他們的特定需求。
MAN電池組，通常由幾個電池模塊組成，這些模塊在外殼內(nèi)排列成兩到四層。這些模塊中的每一個都包含許多電池單元。不同的模塊可以以不同的方式排列，以生產(chǎn)不同設(shè)計(jì)的MAN電池組。
MAN BatteryPack可儲存89千瓦時的能量，其中80千瓦時可供使用。由于三種不同的形狀——從接近方形到細(xì)長形——在不同的安裝空間中有各種各樣的集成選項(xiàng)。
MAN BatteryPack_203-303-403
目前，最多可以組合6個MAN電池組，以實(shí)現(xiàn)總?cè)萘扛哌_(dá)534千瓦時（凈容量480千瓦時）的系統(tǒng)。正在計(jì)劃擴(kuò)展到其他包裝以獲得更高的容量。
MAN 電池包規(guī)格
曼恩發(fā)動機(jī)公司多年來為農(nóng)業(yè)和鐵路技術(shù)、航運(yùn)和發(fā)電等各種應(yīng)用開發(fā)柴油和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在也將轉(zhuǎn)移到電池生產(chǎn)上。憑借其深厚的行業(yè)專業(yè)知識，曼恩發(fā)動機(jī)公司的工程師優(yōu)化了現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)和組件，以創(chuàng)造領(lǐng)先的驅(qū)動解決方案。憑借這一專業(yè)知識，可以為工業(yè)客戶提供大規(guī)模生產(chǎn)MAN車輛技術(shù)的量身定制的電池解決方案。得益于曼恩卡車和客車紐倫堡工廠的大規(guī)模生產(chǎn)和全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶受益于既定的流程和優(yōu)勢，例如滿足歐洲電池法規(guī)的要求。
曼恩卡客車公司以及曼恩發(fā)動機(jī)公司，認(rèn)為電池的整個生命周期是一個封閉的循環(huán)，直到回收。處理電池的首要目標(biāo)是封閉材料循環(huán)，為更可持續(xù)的發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。
為此，MAN將自動評估不能再用于特定應(yīng)用的電池的狀況，然后將其拆除。為了進(jìn)一步使用，在適當(dāng)?shù)脑偬幚砗?，可以考慮在新的應(yīng)用中重用。在上述電池的工廠維修（第二次使用）后，或者在電池首次使用后或事故后（第二壽命）不再適合太陽能、風(fēng)能或沼氣廠的固定緩沖儲能系統(tǒng)的情況下，回收利用開始發(fā)揮作用。
MAN將實(shí)施電池原材料的封閉循環(huán)，主要目標(biāo)是不斷擴(kuò)大電池的使用，從而利用資源。只有當(dāng)這不再可能時，鎳、錳、鈷或鋰等有價值的回收原材料才會流入新電池的生產(chǎn)。MAN是大眾汽車集團(tuán)回收網(wǎng)絡(luò)的一部分，與歐洲各地的回收合作伙伴合作。
內(nèi)容來源：曼恩官網(wǎng)
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