AI之“火”點亮汽車產(chǎn)業(yè)更多可能

隨著以AI大模型為代表的生成式AI技術(shù)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能深度融合，行業(yè)面臨一次新的代際升級，競爭要素逐漸轉(zhuǎn)向大模型、大算力、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車生態(tài)隨之拓展至以數(shù)據(jù)和服務為核心的新生態(tài)。AI之“火”正燃向汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，這一變革不僅改變著用戶體驗，也為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。

長城汽車作為一家全球化智能科技公司，業(yè)務包括汽車及零部件設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。多年來，達索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺與長城汽車在多領(lǐng)域達成深度合作，在CAD設(shè)計領(lǐng)域、協(xié)同設(shè)計平臺、協(xié)同管理等方面均有所建樹，雙方共同探索先進AI技術(shù)，助力業(yè)務與數(shù)據(jù)智能的更多可能。

AI時代下，全方位的智能化解決方案

2023年，長城汽車正式宣布成立智能化前沿組織——TCAL(Technology Center Al Lab，簡稱 Al Lab)，構(gòu)建起長城汽車全鏈路AI 技術(shù)體系，以算力、算法、大模型能力建設(shè)為基礎(chǔ)，打造長城汽車大模型服務平臺，形成面向制造、研發(fā)和管理領(lǐng)域的技術(shù)中臺，為產(chǎn)品提供全方位的智能化解決方案。

值此背景，達索系統(tǒng)受邀參觀長城汽車大數(shù)據(jù)與AI智能實驗室，長城汽車CIO/產(chǎn)業(yè)數(shù)智化中心主任 岳毅、長城汽車集團供應鏈總監(jiān)馮高峰、長城汽車技術(shù)中心數(shù)字化部部長于樹雷、長城汽車IDC研發(fā)數(shù)字化團隊負責人馬春亮、長城汽車IDC AI數(shù)智化負責人秦偉、長城汽車IDC企業(yè)BOM團隊負責人 王海龍、達索系統(tǒng)全球執(zhí)行副總裁、亞太區(qū)總裁 Samson KHAOU（許善淞）、達索系統(tǒng)大中華區(qū)交通運輸行業(yè)北區(qū)高級銷售總監(jiān)包大石、達索系統(tǒng)大中華區(qū)交通運輸行業(yè)北區(qū)高級技術(shù)經(jīng)理熊靖、達索系統(tǒng)合作伙伴北京迅利創(chuàng)成科技銷售總監(jiān)趙明新出席本次參觀儀式，雙方就汽車行業(yè)在AI領(lǐng)域的更多應用展開了深入探討與交流。

達索系統(tǒng)與長城汽車合作方案

達索系統(tǒng)與長城汽車以3DEXPERIENCE平臺為基，已完成諸多合作，其中：

基于3DEXPERIENCE平臺的CATIA三維草繪技術(shù)，設(shè)計師可以方便地修改造型方案，輕松調(diào)整視角和透視，AI能夠在幾秒鐘內(nèi)生成效果圖供設(shè)計師挑選，這大大節(jié)省了設(shè)計師繪制不同視角草圖的時間。

基于3DEXPERIENCE平臺的一體化造型設(shè)計解決方案，所有設(shè)計與校核工作都在同一平臺上實時協(xié)同完成，避免了不同軟件之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與處理工作，從而縮短研發(fā)周期，提高設(shè)計質(zhì)量。

基于3DEXPERIENCE平臺的CATIA能夠提供接近真實的可視化渲染和虛擬現(xiàn)實（VR）體驗。在設(shè)計評審時，設(shè)計師可根據(jù)評審意見現(xiàn)場修改造型設(shè)計方案，高質(zhì)量的渲染效果和VR體驗立即更新，避免了重新準備可視化工作的繁瑣過程。

推動從電動化到智能化的范式變革

儀式上，長城汽車CIO/產(chǎn)業(yè)數(shù)智化中心主任岳毅首先對達索系統(tǒng)的參觀來訪表示誠摯的歡迎與感謝，并回顧了長城汽車與達索系統(tǒng)從CAD到MOM等項目的友好合作歷程。岳毅表示，長城汽車重視智能化關(guān)鍵核心技術(shù)與自主可控，未來也期待與達索系統(tǒng)在該領(lǐng)域長期交流合作，獲取更多關(guān)于AI成本管理、數(shù)據(jù)湖應用頻次以及設(shè)計角色流程的優(yōu)化等方面的方案與經(jīng)驗。

達索系統(tǒng)全球執(zhí)行副總裁、亞太區(qū)總裁Samson KHAOU（許善淞）與 達索系統(tǒng)大中華區(qū)交通運輸行業(yè)北區(qū)高級銷售總監(jiān)包大石共同介紹了達索系統(tǒng)深耕AI汽車行業(yè)領(lǐng)域的案例。許善淞表示，達索系統(tǒng)曾幫助某公司通過云平臺高效管理供應商，采用AI技術(shù)打破項目單元，用材料視角進行成本分析和推薦采購策略，通過控制成本使其獲得競爭力，更好地幫助企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)效率。未來，雙方將在AI領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更多創(chuàng)新可能，持續(xù)賦能中國汽車企業(yè)，為行業(yè)打造更多優(yōu)秀AI實踐。

隨后，達索系統(tǒng)大中華區(qū)交通運輸行業(yè)北區(qū)高級技術(shù)經(jīng)理熊靖向在場的各位專家與領(lǐng)導介紹了達索系統(tǒng)AI類型與產(chǎn)品分布趨勢、以及現(xiàn)有AI方案的三大方向，并分享了目前達索系統(tǒng)在實踐中采用的方案以及具體案例，為大家展現(xiàn)了達索系統(tǒng)AI方案的落地場景。

活動最后，長城汽車CIO/產(chǎn)業(yè)數(shù)智化中心主任岳毅與達索系統(tǒng)全球執(zhí)行副總裁、亞太區(qū)總裁 Samson KHAOU（許善淞）強調(diào)，長城汽車希望能在AI汽車領(lǐng)域里持續(xù)發(fā)力，同達索系統(tǒng)一道，持續(xù)打造領(lǐng)先的研發(fā)布局與產(chǎn)品支撐，在下一個AI時代下全面定義汽車的形態(tài)和開發(fā)過程的形態(tài)，朝著引領(lǐng)行業(yè)智能化變革的方向邁進。

面對汽車智能化技術(shù)的革新與未來，達索系統(tǒng)與長城汽車將持續(xù)探索AI與汽車智能融合迭代創(chuàng)新的前瞻布局，破舊立新，迎難而上，共同打造引領(lǐng)行業(yè)智能化變革的技術(shù)利器。未來，達索系統(tǒng)也將對市場趨勢保持敏銳，不斷精進自身實力，為更多車企持續(xù)賦能。