汽車智能安全評價(jià)規(guī)程(AI-SAP)評審會(huì)成功召開
12月24日,汽車智能安全評價(jià)規(guī)程(AI-SAP)評審會(huì)在招商車研成功召開。來自清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等高校和來自一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、比亞迪、賽力斯、華為、奇瑞、智己、嵐圖、蔚來、小鵬、特斯拉等知名企業(yè)的專家出席會(huì)議。與會(huì)專家對規(guī)程給予了高度評價(jià),并圍繞AI-SAP中各類風(fēng)險(xiǎn)場景考察重點(diǎn)、試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行研討,提出了極具價(jià)值與前瞻性的寶貴意見。
汽車智能安全評價(jià)規(guī)程(AI-SAP)(2024版)試驗(yàn)項(xiàng)目密切結(jié)合功能激活、功能運(yùn)行、功能退出三大運(yùn)行階段,在設(shè)計(jì)端與試驗(yàn)端雙端驅(qū)動(dòng)、雙向協(xié)同。在場景設(shè)計(jì)端,基于大量實(shí)際案例提取高暴露度風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)條件,參考國際標(biāo)準(zhǔn)對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)歸類,形成環(huán)境干擾、交通干擾、控制干擾、人員誤用干擾等風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)類型,并以此為設(shè)計(jì)邏輯展開項(xiàng)目設(shè)計(jì);在試驗(yàn)執(zhí)行端,則基于試驗(yàn)交互的核心特點(diǎn),將規(guī)程分為邊界安全、通行安全、博弈安全、護(hù)弱安全、共駕安全、冗余安全六大維度展開測試,兼顧項(xiàng)目設(shè)計(jì)科學(xué)合理性和具體試驗(yàn)實(shí)踐執(zhí)行性。
汽車智能安全評價(jià)規(guī)程(AI-SAP)不僅可為主機(jī)廠提供技術(shù)驗(yàn)證與優(yōu)化解決方案,推動(dòng)智能安全技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,還可為消費(fèi)者提供明確可靠的產(chǎn)品安全性能參考,為智能汽車定保提供依據(jù)。

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