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法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)-C-IASI評測標(biāo)準(zhǔn)解析(2023版)
作者：王文林 ｜ 奇瑞自動駕駛產(chǎn)品經(jīng)理
汽車測試網(wǎng)特約作者
文章目錄
什么是C-IASI？C-IASI 評測標(biāo)準(zhǔn)
C-IASI評測維度
四大維度的評測場景及對應(yīng)分?jǐn)?shù)
評級標(biāo)準(zhǔn)自動駕駛相關(guān)評測場景評測方法及評測標(biāo)準(zhǔn)
低速主動安全——評測內(nèi)容(測什么？)
低速主動安全——評測方法(怎么測？)
倒車 車對車 正碰
倒車 車對車 偏置
倒車 車對車 斜碰
倒車 車對車 側(cè)碰
倒車 車對圓柱 正碰
倒車 車對圓柱 偏置
倒車 車對方柱 偏置
倒車 車對方柱 側(cè)碰
倒車 車對人 正碰
倒車 車對人 偏置
倒車 車對人 側(cè)碰
前行 車對車 正碰
前行 車對車 偏置
前行 車對車 斜碰
前行 車對車 側(cè)碰
前行 車對圓柱 正碰
前行 車對圓柱 偏置
前行 車對圓柱 側(cè)碰
前行 車對方柱 側(cè)碰
前行 車對人 正碰
前行 車對人 偏置
前行 車對人 側(cè)碰
平行車位-泊入&泊出垂直車位-泊入&泊出
低速主動安全——評分標(biāo)準(zhǔn)(怎么打分？)AEB車對VRU——評測內(nèi)容(測什么？)
AEB車對VRU——評測方法(怎么測？)成人縱向追尾25%（CPLA-25）
成人近端橫穿25%（CPNA-25）
成人遠(yuǎn)端橫穿遮擋50%（CPFOA-50）
兒童近端橫穿單側(cè)遮擋50%（CPNSOC-50）
兒童近端橫穿雙側(cè)遮擋50%（CPNDOC-50）
自行車騎行者縱向追尾50%（CBLA-50）
自行車騎行者近端橫穿50%（CBNA-50）
踏板車騎行者遠(yuǎn)端橫穿50%（CSFA-50）自車左轉(zhuǎn)，踏板車騎行者對向直行50%（CSFtap-50）
AEB車對VRU——評分標(biāo)準(zhǔn)(怎么打分？)AEB車對車系統(tǒng)——評測內(nèi)容(測什么？)
AEB車對車系統(tǒng)——評測方法(怎么測？)CCRS-FCW（乘用車&卡車）
CCRS-AEB（乘用車）
CCRS-AEB（卡車）
CCRm-FCW（乘用車）
CCRm-AEB（乘用車）
CSFtap-AEB（乘用車）HMI（高級輔助功能驗證試驗）
AEB車對車系統(tǒng)——評分標(biāo)準(zhǔn)(怎么打分？)車道輔助功能——評測內(nèi)容(測什么？)
車道輔助功能——評測方法(怎么測？)直道偏離抑制【虛線】
直道偏離預(yù)警【虛線】
彎道偏離預(yù)警【虛線&250m定曲率】
偏離車道線緊急車道保持駛向路沿緊急車道保持
車道輔助功能——評分標(biāo)準(zhǔn)(怎么打分？)
以下是正文：
什么是C-IASI？
C-IASI全名為中國保險汽車安全指數(shù)，用以評估車輛的安全性能
C-IASI 評測標(biāo)準(zhǔn)
C-IASI評測維度
-耐撞性與維修經(jīng)濟性-車內(nèi)乘員安全-車外行人安全-車輛輔助安全
四大維度的評測場景及對應(yīng)分?jǐn)?shù)
由于車內(nèi)乘員安全中無自動駕駛相關(guān)功能測評，此處不做分析，僅對其它三項作拆分:
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