1.通用要求

2.車輛產(chǎn)生的寬帶電磁干擾要求

3.車輛產(chǎn)生的窄帶電磁干擾要求

4.車輛抗電磁輻射干擾要求

5.ESA產(chǎn)生的寬帶電磁干擾要求

6.ESA產(chǎn)生的窄帶電磁干擾要求

7.ESA在12/24V電源線上產(chǎn)生的瞬態(tài)傳導(dǎo)干擾要求

8.ESA抗電磁輻射干擾要求

9.ESA對沿12/24V電源線的瞬態(tài)干擾的抗擾能力要求

10.例外情況

1.通用要求

1.1 

       車輛及其電氣/電子系統(tǒng)或ESA的設(shè)計、構(gòu)造和安裝應(yīng)使車輛在正常使用條件下能夠符合本法規(guī)的要求。
        1.1.1 應(yīng)測試車輛的輻射排放和對輻射干擾的抗擾能力。車輛型式批準(zhǔn)不需要對傳導(dǎo)排放或傳導(dǎo)干擾的抗擾能力進行測試。        1.1.2 應(yīng)測試ESA的輻射排放和傳導(dǎo)排放，以及對輻射干擾和傳導(dǎo)干擾的抗擾能力。
1.2
        在測試之前，測試實驗室必須與制造商一起準(zhǔn)備一個測試計劃，該計劃至少包含操作模式、激發(fā)功能、監(jiān)測功能、通過/失敗標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)期排放。

2.車輛產(chǎn)生的寬帶電磁干擾要求

2.1 測量方法
          代表其類型的車輛產(chǎn)生的電磁輻射應(yīng)使用附件4中描述的方法進行測量。測量方法應(yīng)由車輛制造商根據(jù)技術(shù)服務(wù)確定。
測量方法詳見前文：

R10規(guī)定的車輛寬帶電磁輻射測量方法

2.2 車輛寬帶干擾型式批準(zhǔn)限值
       2.2.1 如果使用附件4中描述的方法，使用10.0±0.2m的車輛與天線的間距進行測量，則在30～75MHz頻帶中，限值應(yīng)為32dB μV/m；

      在75～400MHz頻帶中，限值應(yīng)為32～43dB μV/m，該限值隨著頻率對數(shù)的增大而增大；

      在400～1000MHz頻帶中，限值保持不變，為43dB μV/m。

       2.2.2 如果使用附件4中描述的方法，使用3.0±0.05m的車輛與天線的間距進行測量，則在30～75MHz頻帶中，限值應(yīng)為42dB μV/m；

     在75～400MHz頻帶中，限值應(yīng)為42～53dB μV/m，該限值隨著頻率對數(shù)的增大而增大；

    在400～1000MHz頻帶中，限值保持不變，為53dB μV/m。

       2.2.3 在代表其類型的車輛上，以dB μV/m表示的測量值應(yīng)低于型式批準(zhǔn)限值。

3.車輛產(chǎn)生的窄帶電磁干擾要求

3.1 測量方法
       代表其類型的車輛產(chǎn)生的電磁輻射應(yīng)使用附件5所述的方法進行測量。測量方法應(yīng)由車輛制造商根據(jù)技術(shù)服務(wù)來定義。

測量方法詳見前文：

R10規(guī)定的車輛窄帶電磁輻射測量方法

3.2 車輛窄帶干擾型式批準(zhǔn)限值
       3.2.1 如果使用附件5中描述的方法，使用10.0±0.2m的車輛與天線的間距進行測量，則在30～230MHz頻帶中，限值應(yīng)為28dB μV/m；在230～1000MHz頻帶中，限值應(yīng)為35dB μV/m。

     3.2.2 如果使用附件5中描述的方法，使用3.0±0.05m的車輛與天線的間距進行測量，則在30～230MHz頻帶中，限值應(yīng)為38dB μV/m；在230～1000MHz頻帶中，限值應(yīng)為45dB μV/m。

       3.2.3 在代表其類型的車輛上，以dB μV/m表示的測量值應(yīng)低于型式批準(zhǔn)限值。

       3.2.4 盡管第3.2.1、3.2.2和3.2.3段中定義了限值，如果在附件5第1.3段所述的初始步驟中，在車輛廣播無線電天線處測量的信號強度在平均探測器測量的76～108 MHz的頻率范圍內(nèi)小于20dB μV，則該車輛應(yīng)被視為符合窄帶發(fā)射限制，無需進一步測試。

4.車輛抗電磁輻射干擾要求

4.1 測試方法       應(yīng)通過附件6所述的方法測試其類型代表車輛的電磁輻射抗擾能力。

測量方法，詳見前文：

R10規(guī)定的車輛電磁抗擾性能測試方法

4.2 車輛抗擾能力型式批準(zhǔn)限值

        4.2.1 如果使用附件6中描述的方法進行測試，則在20～2000MHz頻帶的90%以上，場強應(yīng)為30V/m rms，在整個20~2000 MHz頻段內(nèi)至少為25V/m rms。

       4.2.2 如果在按照附件6進行的試驗中，附件6第2.1段規(guī)定的“抗擾相關(guān)功能”的性能沒有下降，則該類型的車輛應(yīng)被視為符合抗擾能力要求。

50km/h測試失敗標(biāo)準(zhǔn)車速50km/h（L1、L2車輛為25km/h）±20%（在驅(qū)動滾輪的情況下）。如果車輛配備了巡航控制功能，則應(yīng)使用該系統(tǒng)來保持所需的恒定車速，并保持功能不停用。速度變化大于標(biāo)稱速度的±10%在自動變速箱的情況下：傳動比變化導(dǎo)致速度變化大于標(biāo)稱速度的±10%。近光燈ON（手動模式）照明關(guān)閉（前燈和后燈）特定警告（例如旋轉(zhuǎn)/閃光燈、信號燈、報警燈……）ON特定警告關(guān)閉集群在正常模式下運行意外警告里程表變化不一致后視系統(tǒng)后視鏡意外移動顯示屏畫面丟失或卡頓（電子后視鏡CMS）前雨刮器開啟最大速度（手動模式）前雨刮器完全停止駕駛員側(cè)轉(zhuǎn)向燈ON頻率變化（低于0.75Hz或大于2.25Hz）占空比變化（低于25%或大于75%）可調(diào)懸架的默認(rèn)位置顯著的意外變化駕駛員座椅和方向盤處于中間位置超出總幅度10%的意外變化報警未設(shè)置意外激活報警喇叭關(guān)閉意外激活喇叭安全氣囊和安全約束系統(tǒng)在乘客安全氣囊被抑制的情況下運行（裝需符）意外激活自動門關(guān)閉意外開啟正常位置的可調(diào)剎車片意外激活剎車踏板未踩下意外激活制動器和意外激活制動燈

制動模式測試失敗標(biāo)準(zhǔn)車輛處于允許制動系統(tǒng)正常運行的狀態(tài)，駐車制動器松開，車速為0km/h。踩下制動踏板以激活制動功能和制動燈，無需任何動態(tài)循環(huán)。制動燈在制動模式期間關(guān)閉制動燈開啟，制動功能喪失日間行車燈（DRL）開啟日間行車燈DRL在制動模式測試中失效

5.ESA產(chǎn)生的寬帶電磁干擾要求

5.1 測量方法

          代表其類型的零部件ESA產(chǎn)生的寬帶電磁輻射應(yīng)使用附件7中描述的方法進行測量。
測量方法詳見前文：

R10規(guī)定的汽車零部件寬帶電磁輻射測量方法

5.2 ESA寬帶干擾型式批準(zhǔn)限值
          5.2.1 如果使用附件7中描述的方法進行測量，則在30～75MHz頻帶中，限值應(yīng)為62～52dB μV/m，該限值隨著頻率對數(shù)的增大而減??；

      在75～400MHz頻帶中，限值應(yīng)為52～63dB μV/m，該限值隨著頻率對數(shù)的增大而增大；

     在400～1000MHz頻帶中，限值保持不變，為63dB μV/m。

     5.2.2 在代表其類型的ESA上，以dB μV/m表示的測量值應(yīng)低于型式批準(zhǔn)限值。

6.ESA產(chǎn)生的窄帶電磁干擾要求

6.1 測量方法

          代表其類型的零部件ESA產(chǎn)生的窄帶電磁輻射應(yīng)使用附件8中描述的方法進行測量。
測量方法詳見前文：

R10規(guī)定的汽車零部件窄帶電磁輻射測量方法

6.2 ESA窄帶干擾型式批準(zhǔn)限值
          6.2.1 如果使用附件8中描述的方法進行測量，則在30～75MHz頻帶中，限值應(yīng)為52～42dB μV/m，該限值隨著頻率對數(shù)的增大而減小；

      在75～400MHz頻帶中，限值應(yīng)為42～53dB μV/m，該限值隨著頻率對數(shù)的增大而增大；

     在400～1000MHz頻帶中，限值保持不變，為53dB μV/m。

     6.2.2 在代表其類型的ESA上，以dB μV/m表示的測量值應(yīng)低于型式批準(zhǔn)限值。

7.ESA在12/24V電源線上產(chǎn)生的瞬態(tài)傳導(dǎo)干擾要求

7.1 測試方法

       應(yīng)按照附件10所述的ISO 7637-2的方法對ESA產(chǎn)生的干擾進行測試。

測試方法詳見前文：

R10規(guī)定的零部件瞬態(tài)輻射和抗擾性測試方法

下表中給出了最大干擾限值：

脈沖幅度極性最大允許脈沖幅度12V系統(tǒng)的車輛24V系統(tǒng)的車輛正+75V+150V負(fù)-100V-450V

8.ESA抗電磁輻射干擾要求

8.1 測試方法

          代表其類型的零部件ESA的電磁輻射抗擾能力應(yīng)使用附件9中描述的方法進行測試。

測試方法詳見前文：

R10規(guī)定的零部件電磁抗擾性測試方法

       8.2.1 如果使用附件9中描述的方法進行測試，抗擾度測試水平應(yīng)為：

        在20～2000MHz頻段的90%以上，達到：

         150mm帶狀線測試方法：60V/m rms；

         800mm帶狀線測試方法：15V/m rms；

        橫波小室（TEM）測試方法：75V/m rms；

        大電流注入（BCI）測試方法：60mA rms；

        自由場測試方法：30V/m rms。

        在20～2000MHz頻段的最小值為：

          150mm帶狀線測試方法：50V/m rms；

          800mm帶狀線測試方法：12.5V/m rms；

         橫波小室（TEM）測試方法：62.5V/m rms；

         大電流注入（BCI）測試方法：50mA rms；

        自由場測試方法：25V/m rms。

       8.2.2 如果在按照附件9進行的試驗中，“抗擾相關(guān)功能”的性能沒有下降，則該類型的ESA應(yīng)被視為符合抗擾能力要求。

9.ESA對沿12/24V電源線的瞬態(tài)干擾的抗擾能力要求

9.1 測試方法

       應(yīng)按照附件10所述的ISO 7637-2的方法對ESA的抗擾能力進行測試。

測試方法詳見前文：

R10規(guī)定的零部件瞬態(tài)輻射和抗擾性測試方法

ESA抗擾度測試等級如下表所示：

脈沖序號抗擾度測試等級系統(tǒng)的功能狀態(tài)與抗擾相關(guān)功能有關(guān)與抗擾相關(guān)功能無關(guān)1ⅢCD2aⅢBD2bⅢCD3a/bⅢAD4ⅢB（在發(fā)動機啟動階段需要工作的ESA）C（其它ESA）D

10.例外情況

10.1

       如果車輛或電氣/電子系統(tǒng)或ESA不包括工作頻率大于9kHz的電子振蕩器，則應(yīng)被視為符合本法規(guī)第3.2段或第6.2段以及附件5和附件8。
10.2
        不具有“抗擾相關(guān)功能”的電氣/電子系統(tǒng)的車輛不需要對輻射干擾進行抗擾性能測試，并應(yīng)被視為符合本條例第4段和附件6。
10.3
        與“抗擾相關(guān)功能”無關(guān)的ESA不需要對輻射干擾進行抗擾性能測試，并應(yīng)被視為符合本法規(guī)第8段和附件9。
10.4 靜電放電
        對于裝有輪胎的車輛，車身/底盤可以被視為電氣隔離結(jié)構(gòu)。與車輛外部環(huán)境相關(guān)的顯著靜電力僅在乘員進入或離開車輛的那一刻才會發(fā)生。由于車輛在這些時刻處于靜止不動狀態(tài)，因此認(rèn)為沒有必要進行靜電放電的型式批準(zhǔn)測試。
10.5
        ESA在12/24V電源線上產(chǎn)生的瞬態(tài)傳導(dǎo)干擾。
        未切換、不包含開關(guān)或不包含電感負(fù)載的ESA不需要測試瞬態(tài)傳導(dǎo)干擾，并應(yīng)被視為符合第7段。
10.6
        當(dāng)測試信號在統(tǒng)一的國際EMC標(biāo)準(zhǔn)中為特定無線電服務(wù)/產(chǎn)品規(guī)定的接收器帶寬（射頻排除帶）內(nèi)時，接收器在抗擾性能測試期間的功能喪失，不一定導(dǎo)致認(rèn)證測試失敗。
10.7
       射頻RF發(fā)射器須在發(fā)射模式下進行測試。就本法規(guī)而言，所需帶寬內(nèi)的所需發(fā)射（例如來自RF發(fā)射系統(tǒng)）及帶外發(fā)射均不予考慮。雜散發(fā)射受本法規(guī)規(guī)限。
       10.7.1 “必要帶寬”：對于給定的發(fā)射類別，頻帶的寬度剛好足以確保在特定條件下以所需的速率和質(zhì)量傳輸信息（國際電信聯(lián)盟（ITU）無線電條例第1.152號第1條）。
        10.7.2 “帶外發(fā)射”：調(diào)制過程產(chǎn)生的一個或多個頻率上的發(fā)射，但不包括雜散發(fā)射（國際電聯(lián)無線電條例第1.144號第1條）。        10.7.3 “雜散發(fā)射”：在每個調(diào)制過程中都存在額外的不希望的信號。它們被概括為“雜散發(fā)射”。雜散發(fā)射是在一個或多個頻率上的發(fā)射，這些頻率超出了必要的帶寬，其電平可以降低而不影響相應(yīng)的信息傳輸。雜散發(fā)射包括諧波發(fā)射、寄生發(fā)射、互調(diào)產(chǎn)物和頻率轉(zhuǎn)換產(chǎn)物，但不包括帶外發(fā)射（國際電聯(lián)無線電條例第1.145號第1條）。