按照GB/T 28046.2-2019的規(guī)定，過電壓試驗分兩種情況：

1) 為了模擬發(fā)電機調(diào)節(jié)器失效引起的發(fā)電機輸出電壓上升到高于正常電壓，在下施加18V（24V系統(tǒng)為36V）的電壓并保持60min。在試驗過程中，DUT的功能狀態(tài)等級至少應(yīng)達到C級，必要時可要求達到更嚴(yán)酷的A級。

2) 針對12V系統(tǒng)，模擬輔助起動時向DUT輸入的過高電壓（即跳線啟動Jump Start）在室溫下施加24V的電壓并保持（60±6）s。在試驗過程中，DUT的功能狀態(tài)等級至少應(yīng)達到D級，必要時可要求達到更嚴(yán)酷的B級。

過電壓測試Setup及測試電壓、溫度如下圖所示（該DUT的為85，所以測試溫度為65）：   

過電壓測試（來源：孚喬圖、CVC威凱）

關(guān)于過電壓的成因及對系統(tǒng)的影響，具體可參考作者新書《廣義車規(guī)級》4.2.2小節(jié)內(nèi)容。在此簡單介紹一下車輛電氣系統(tǒng)中電壓變化的一些基礎(chǔ)知識，比如發(fā)電機的電壓變化。

通常來講，在一定轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，發(fā)電機的輸出電壓隨溫度升高呈下降趨勢。對于12V系統(tǒng)，在-40℃時，發(fā)電機的輸出電壓達到最高值16V。因為發(fā)電機的輸出電流隨轉(zhuǎn)速及溫度變化較大，加上整車電氣系統(tǒng)的用電需求也是不斷變化的，這就導(dǎo)致整車電氣系統(tǒng)的電壓將隨著車輛發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、發(fā)電機的溫度及整車負(fù)載情況不停的波動，這會帶來很多問題。  

交流發(fā)電機輸出電壓溫度特性曲線（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級》）

另外一個典型的可能導(dǎo)致過電壓的場景是12V系統(tǒng)的跳線啟動。車輛的跳線啟動，也叫輔助啟動、搭線啟動、搭電啟動，俗稱搭電。搭電是指對于一輛蓄電池電量完全耗盡無法自主啟動的車，將另一臺車輛的電池或其他外部電源連接到電池耗盡的車輛上，從而使電池耗盡的車輛得以啟動的方法，如下圖所示。在車輛啟動后，如果發(fā)電機可以正常工作，蓄電池就可以充電，這時候就可以移除輔助電源。  

12V乘用的跳線啟動（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級》）

對于12V乘用車來講，通常會用12V輔助電源為電池耗盡的車輛進行跳線啟動操作，但在某些極端情況下，比如不清楚車輛的電壓等級，或野外條件下沒有可用的12V輔助電源時，則可以采用商用車的24V電源系統(tǒng)進行跳線啟動操作，從設(shè)計上來講，這種操作也是被允許的。具體這個電壓最高可以允許多高，跳線啟動時間持續(xù)多長，則取決于OEM設(shè)計，但通?？梢哉J(rèn)為是24V，時間為1 min（在不考慮低溫啟動的情況下，1分鐘對于車輛啟動來講通常是足夠的），這也是ISO 16750-2:2012規(guī)定的短時過電壓參數(shù)，不過也有認(rèn)為這個參數(shù)是28V/2 min的，具體的產(chǎn)品測試要求取決于OEM。

此試驗是為了模擬直流供電下出現(xiàn)的紋波電壓，按照GB/T 28046.2-2019的規(guī)定，疊加的交流正弦電壓如下圖所示。在試驗過程中，DUT的功能狀態(tài)等級應(yīng)達到A級。   

疊加的交流正弦電壓（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級》）

疊加的交流電測試Setup及測試波形如下圖所示：

疊加的交流電測試（來源：孚喬圖、CVC威凱）

其實直流供電的紋波主要來自于調(diào)壓器，也就是發(fā)電機上帶的一個將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姴⒆岆妷弘S發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)穩(wěn)定下來一個裝置（整流器與調(diào)壓器通常是集成在一起，安裝在發(fā)電機上的），自從20世紀(jì)50年代后期硅二極管整流器技術(shù)成熟后，車用發(fā)電機便從直流發(fā)電機變成了交流發(fā)電機，發(fā)電機及整流器如下圖所示：   

汽車交流發(fā)電機與整流器（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級》）

整流器將交流電轉(zhuǎn)換成直流電供整車使用，這個紋波電壓便是在引入調(diào)壓器后產(chǎn)生的。在某些情況下比如發(fā)電機滿載時，整車系統(tǒng)電壓的波動就在所難免。以12V系統(tǒng)為例，電壓波動的波形如圖4-14所示，波動的頻率根據(jù)各OEM的規(guī)定有所不同，通常在1kHz～20kHz之間，波動電壓的峰峰值可達3V甚至更高，如下圖所示。

交流發(fā)電機輸出電壓的波動（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級》）   

關(guān)于發(fā)電機、調(diào)壓器、DC/DC等相關(guān)內(nèi)容的詳細(xì)介紹，具體可參考作者新書《廣義車規(guī)級》4.2小節(jié)內(nèi)容。