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ECU的車規(guī)級試驗:DV試驗(五:氣候及防護、化學標準及測試)

2025-02-12 12:13:22·  來源:汽車電子與軟件  作者:左成鋼  
 

#03安裝位置與試驗要求-ISO新標準


GB/T 28046.3-2011機械負荷標準(采標:ISO 16750-3:2007)與GB/T 28046.4-2011氣候負荷標準(采標:ISO 16750-4:2006)中,關于商用車部分的代碼都是空的,同時因為標準較老,也沒有關于電動機部分的規(guī)定。

關于商用車代碼這部分在ISO 16750-3:2023及ISO 16750-4:2023中已經得到了更新,但對應的國標則尚未更新(據(jù)了解已在起草中)。ISO 16750-4:2023中對試驗代碼的規(guī)定及試驗要求代碼全部進行了更新,從表中可見,與現(xiàn)有標準的差異還是很大的。還有就是標準根據(jù)汽車行業(yè)新能源技術的快速發(fā)展給出了更新,發(fā)動機艙增加了電動機部分。   

圖片

ISO 16750-3:2023對安裝位置及振動試驗要求代碼的規(guī)定(表格整理:左成鋼)

根據(jù)上表,如果是一臺新能源車,一個ECU的安裝位置在電動機內,那么如果是乘用車,推薦工作溫度范圍代碼為O(-40℃~90℃)或Q(-40℃~105℃),推薦的氣候要求為B(見下表),防護等級則沒有規(guī)定(因為在電動機內)。

氣候要求代碼則見下表:

圖片

ISO 16750-4:2023對氣候負荷試驗要求代碼的規(guī)定(表格整理:左成鋼)   

如果氣候要求代碼為B,則試驗項目為:低溫、高溫、溫度梯度、溫度循環(huán)、溫度快速變化(300次)、濕熱循環(huán)(2,3)、穩(wěn)態(tài)濕熱、凝露B、灰塵、大氣壓力。

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