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【新品上市】AC/DC 電流探頭 CT6833/CT6834

2025-02-12 17:00:44·  來源：HIOKI日置  
　

AC/DC電流探頭

CT6833/CT6834

HIOKI日置于2025 年 2 月 12 日發(fā)售AC/DC 電流探頭CT6833/CT6834，這是一款開口型電流傳感器，適用于汽車功率測量應(yīng)用。 

  • 體積僅是以前型號的一半大小，便于在錯綜復(fù)雜的狹小空間內(nèi)使用，適用于豐富的應(yīng)用場景。

  • 符合汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)油耗和排放測試方法 (WLTP*) 以及國際標(biāo)準(zhǔn) SAE J1634，可提供汽車制造商和測試機構(gòu)所需的高精度測量，能大幅提高工作效率。

  • 設(shè)計小巧、結(jié)構(gòu)緊湊，即使在高密度的發(fā)動機艙布線中也能確保高效的安裝工作和可靠的測量。

*WLTP 和 SAE J1634 標(biāo)準(zhǔn)是評估燃油、功耗、排放和能源效率的國際標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品特點

1、出色的高精度

CT6833/CT6834 具有業(yè)內(nèi)高水準(zhǔn)的直流精度±0.07%，可提供 WLTP 測試和 SAE J1634 所要求的高測量性能。CT6833/CT6834 還能極大程度地降低導(dǎo)體位置的影響，從而在各種測試環(huán)境中實現(xiàn)一致、可靠的測量。

2、小型輕便，適用范圍廣

該傳感器僅為以前的型號的一半大小，其設(shè)計便于安裝在狹窄的空間內(nèi)，如接線復(fù)雜的發(fā)動機艙。不僅縮短了安裝時間，還降低了因安裝不當(dāng)而損壞傳感器的風(fēng)險。

CT6833/CT6834 (上)和CT6843A /CT6844A (下)比較


3、 寬電流測量范圍和出色的耐用性

CT6833/CT6833-01 的測量范圍高達(dá)200 Arms 或600 Apeak（CT6833/CT6833-01），CT6834/CT6834-01 的測量范圍高達(dá) 500 Arms 或 800 Apeak（CT6834/CT6834-01），涵蓋了廣泛的功率測量應(yīng)用。工作溫度范圍為 -40°C 至 85°C，確保了在各種溫度條件下的穩(wěn)定測量。

4、豐富的連接線選件

提供 5 米（CT6833/CT6834）和 10 米（CT6833-01/CT6834-01）的全新連接線選件，可靈活設(shè)置測試設(shè)備。更長的連接線使布線布局更加靈活，可適應(yīng)各種操作環(huán)境。

5、易于使用的鎖定裝置

僅需單手就能輕松開關(guān)的鎖扣設(shè)計，使其易于安裝和拆卸，這樣大大提高了安裝工作的效率。

圖片

單手即可輕松操作的鎖扣設(shè)計

6、對稱結(jié)構(gòu)提高了操作性

為確保工作性能不會因極性方向不同而產(chǎn)生差異，我們采用了對稱結(jié)構(gòu)，即使傳感器的方向發(fā)生變化也能有效夾緊，從而提高了測試過程中的易用性。

7、與多種測量儀器兼容

該產(chǎn)品可與HIOKI日置功率分析儀（PW3390、PW6001 和 PW8001）、M7103 功率測量模塊和傳感器單元（CT9555、CT9556、CT9557 和 U8977）搭配使用?？梢暂p松導(dǎo)入客戶現(xiàn)有的測試環(huán)境，并靈活地用于各種應(yīng)用場景。

主要用途

· 油耗和電耗測試

支持進(jìn)行依據(jù)于WLTP 和 SAE J1634 標(biāo)準(zhǔn)的燃料和功耗測試?？删_累積測量電池充放電循環(huán)過程中的電流（Ah）和電量（Wh），這是評估能源效率和檢查是否符合各種法規(guī)所必需的指標(biāo)。

· 輔助電池負(fù)載測量

可監(jiān)測 ADAS、信息娛樂系統(tǒng)和照明等輔助系統(tǒng)的耗電量，極大限度地減少因 ECU 增加而造成的功率損耗，提高能源分配效率。

· 研究、開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)測試

可在汽車研發(fā)基地和測試機構(gòu)進(jìn)行高精度、高可靠性的測量，以檢查是否符合全球能源標(biāo)準(zhǔn)和排放法規(guī)。

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