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中汽中心工程院推出低空飛行器測試服務(wù)
CATARC風(fēng)洞
隨著低空經(jīng)濟時代的到來，飛行汽車與無人機的研發(fā)正成為全球焦點。如何確保這些“空中精靈”在復(fù)雜氣候中安全高效運行？CATARC風(fēng)洞憑借全球領(lǐng)先的氣動-聲學(xué)風(fēng)洞與環(huán)境風(fēng)洞，為飛行汽車的氣動設(shè)計、噪聲優(yōu)化及極端環(huán)境測試提供全鏈路支持，助力低空飛行器“穩(wěn)馭風(fēng)云”！
1、雙風(fēng)洞“硬核配置”
氣動-聲學(xué)風(fēng)洞：最大風(fēng)速250km/h，精準(zhǔn)捕捉飛行器氣動力、噪聲源分布，優(yōu)化升阻比與聲學(xué)環(huán)保性。
環(huán)境風(fēng)洞：-40℃至60℃全氣候模擬，支持降雨、降雪、結(jié)冰等極端測試，驗證飛行器“全天候”可靠性。
2、八大“黑科技”測試場景
熒光降雨軌跡追蹤：降雨測試-模擬自然界中不同的降雨情況，同時可以通過熒光染料配合紫外燈來顯示雨水所流經(jīng)的軌跡。
低溫結(jié)冰掃描復(fù)現(xiàn)：模擬結(jié)冰的過程，并驗證各個狀態(tài)下對工作性能的影響，同時配備掃描、3D打印設(shè)備，可對結(jié)冰的外形進行掃描和打印。
暴風(fēng)雪環(huán)境耐久測試：在不同的風(fēng)速條件下，模擬自然界中不同的降雪情況，可記錄降雪的過程，并驗證被測件低溫狀態(tài)下的工作性能
氣動力測試：準(zhǔn)確測量在不同氣流速度、角度和狀態(tài)下所受到的升力、阻力、側(cè)向力以及相應(yīng)的力矩等，了解其空氣動力學(xué)性能，確定在何種飛行姿態(tài)下能獲得最佳升力，以及不同速度下的阻力變化情況
流場參數(shù)測試：通過移動測試系統(tǒng)為各種流體測試儀器提供準(zhǔn)確的流場位置定位，空間定位精度：±0.3mm?？纱钆淦ね泄?、多孔探針、熱線風(fēng)速儀等其他拓展設(shè)備
3×192通道聲學(xué)陣列測試：通過聲陣列、麥克風(fēng)等設(shè)備，可精準(zhǔn)定位振動和噪聲源，可以改進舒適性和環(huán)保性
煙流顯示：可以觀察不同風(fēng)速下煙流圍繞飛行器模型的形態(tài)變化，如氣流在機翼前緣的分離、在尾翼處的渦旋等現(xiàn)象，了解飛行器周圍的流場分布情況
PIV：測量飛行器模型表面及周圍的流場特性，如機翼表面的邊界層流動、機身周圍的渦流分布等，為飛行器的氣動設(shè)計和優(yōu)化提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以提高飛行性能和穩(wěn)定性
3、全流程技術(shù)賦能
從機翼形狀優(yōu)化、電機冷卻性能驗證，到抗風(fēng)穩(wěn)定性測試、起落架強度分析，覆蓋飛行器研發(fā)全生命周期，助力客戶縮短50%開發(fā)周期！CATARC風(fēng)洞可提供以下測試項目：
槳葉開發(fā)測試
包括受力測試分析、形狀優(yōu)化、噪聲優(yōu)化、測試工裝夾具設(shè)計
實機環(huán)境開發(fā)驗證
包括抗風(fēng)性能測試、復(fù)雜氣候條件測試、視野清晰度測試優(yōu)化、機翼結(jié)冰測試、電機冷卻性能測試
起落架機構(gòu)開發(fā)測試
包括低溫可靠性開發(fā)、結(jié)冰可靠性開發(fā)、結(jié)構(gòu)強度測試、耐久性測試
金屬模型加工制作
包括模型加工制作、內(nèi)置天平定制、內(nèi)置天平適配、電機選型匹配。
無論您是飛行汽車制造商、無人機研發(fā)團隊，還是高?？蒲袡C構(gòu)，CATARC風(fēng)洞將以頂尖設(shè)施與工程經(jīng)驗，為您的“空中夢想”保駕護航！
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