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廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)獲A+級(jí)AI智駕仿真工具鏈認(rèn)證

2025-04-01 09:55:14·  來源：廣汽研究院  
　


突破工業(yè)軟件“卡脖子”難題

助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

在全球科技競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，突破關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”難題、推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)，關(guān)系到國(guó)家發(fā)展全局。廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)是廣汽集團(tuán)解決汽車智能駕駛工業(yè)軟件“卡脖子”難題的典型案例。在打造研發(fā)工具鏈體系的過程中，廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，并充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢(shì)，通過自主創(chuàng)新，構(gòu)建了一整套完整的國(guó)產(chǎn)化智駕工具鏈體系。

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2023年4月12日，習(xí)近平總書記視察廣汽集團(tuán)，在智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)驗(yàn)室察看廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)（圖片來源：新聞聯(lián)播）

隨著智能駕駛從基于規(guī)則的分段式智駕，進(jìn)入AI驅(qū)動(dòng)的一段式端到端高階智駕，廣汽集團(tuán)近期將ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)升級(jí)為ADiGO GSD（GAC Self-Driving），成為可以主動(dòng)思考、邏輯透明的“駕駛者的第二大腦”。ADiGO GSD基于生成式AI，融合端到端模型和視覺語言大模型（VLM），使用場(chǎng)景和用戶體驗(yàn)都得到全面升級(jí)。在廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)的賦能下，廣汽集團(tuán)將加速廣汽智駕端到端模型進(jìn)化，最快可實(shí)現(xiàn)兩天迭代一個(gè)版本。未來，廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)將持續(xù)發(fā)揮AI仿真技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力廣汽智駕突破“長(zhǎng)尾場(chǎng)景”瓶頸，助力汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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ADiGO GSD使用場(chǎng)景和用戶體驗(yàn)全面升級(jí)

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ADiGO GSD將在傳祺S7、昊鉑HL等車型陸續(xù)量產(chǎn)

未來，廣汽集團(tuán)將以包含廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺(tái)在內(nèi)的智駕仿真工具鏈為支點(diǎn)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)-算法-場(chǎng)景”全生命周期驗(yàn)證體系，實(shí)現(xiàn)研發(fā)效率的指數(shù)級(jí)提升，并通過開源核心算法模塊、共建行業(yè)場(chǎng)景庫，推動(dòng)中國(guó)智駕研發(fā)體系從“單點(diǎn)突破”向“系統(tǒng)進(jìn)化”躍遷。隨著ADiGO GSD陸續(xù)搭載廣汽自主品牌車型，廣汽智駕產(chǎn)品的可信賴標(biāo)準(zhǔn)也將進(jìn)一步升級(jí)，為用戶帶來更好用、更易用的AI智駕產(chǎn)品。

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