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汽車電子硬件開發(fā)常用的安全機(jī)制

2025-04-07 08:34:10·  來源：汽車電子與軟件  作者：SASETECH社區(qū)  
　
(2) ADC (對于非PMIC 的高精度補充)

如果一些電源的功率/效率要求較高，對Buck Boost電源的數(shù)量需求較多，設(shè)計中可能不會使用PMIC ( 因為PMIC一般會自帶較多LDO電源 ，這些LDO電源就被浪費了)。那么，如果這些電源不是用于MCU供電，可以考慮使用ADC來監(jiān)控它們。需要注意的是，對于被檢測的電源和參考電源，必須做好共因分析。

(3) 比較器(對于非PMIC 的低精度補充)

同用ADC來做監(jiān)控的場景類似，一些不適合用PMIC的電源如果對于診斷的精度要求比較低，也可以用比較器來監(jiān)控輸出。再將比較器的輸出作為SafetyPin去執(zhí)行故障響應(yīng)。同時，由于不需要軟件的邏輯判斷，這種純硬件的安全機(jī)制響應(yīng)速度快，適合用于對于 FTTI “預(yù)算緊張”的設(shè)計。同ADC 一樣，需要注意的是對于被檢測的電源和參考電源一定要做好共因分析。

圖片

圖 5-9 FS8400(ASILB) 和 FS8500(ASILD) 芯片在安全機(jī)制上的差異比較

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