在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮席卷全球的當(dāng)下，車載緊急呼叫（emergency Call，eCall）系統(tǒng)作為保障行車安全的關(guān)鍵技術(shù)，其性能的可靠性直接關(guān)乎駕乘人員生命安全。2024年俄羅斯某高速事故中，因eCall系統(tǒng)在碰撞后3.2秒自動(dòng)發(fā)送精準(zhǔn)定位及事故數(shù)據(jù)，并建立緊急通話，使救援響應(yīng)時(shí)間較傳統(tǒng)報(bào)警縮短67%，成功避免二次傷亡。

Emergency call

車載緊急呼叫系統(tǒng)

這是依靠ecall系統(tǒng)成功搶出救援時(shí)間的一次事件，eCall系統(tǒng)的免提通話與語(yǔ)音交互音頻能力堪稱 “生命橋梁”。清晰穩(wěn)定的語(yǔ)音傳輸，確保駕乘人員與救援人員準(zhǔn)確溝通傷情、路況，為搶救生命爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。因此，模擬真實(shí)場(chǎng)景的極限測(cè)試，成為衡量這道“數(shù)字安全氣囊”能否在千鈞一發(fā)之際挺身而出的關(guān)鍵。

中汽中心工程院依托豐富的測(cè)試技術(shù)資源和積淀深厚的專業(yè)能力，依托覆蓋全球主流標(biāo)準(zhǔn)的eCall測(cè)試體系，可為車企提供符合國(guó)際認(rèn)證要求的音頻測(cè)試服務(wù)。

在測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)上，嚴(yán)格依據(jù)GOST 33468，ITU-T P.1140 、GB/T 45314-2025 、GB 45672-2025等標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展測(cè)試工作。

01

GOST 33468 國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)之一，由俄羅斯制定，聚焦車輛通信領(lǐng)域?qū)?eCall 系統(tǒng)的通信流程、數(shù)據(jù)格式等作出了詳細(xì)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)定。

02

ITU-T P.1140 由國(guó)際電信聯(lián)盟制定，在eCall 系統(tǒng)的語(yǔ)音通信質(zhì)量評(píng)估方面提供了權(quán)威的技術(shù)規(guī)范。

A) GOST 33468標(biāo)準(zhǔn)

B) ITU-T P.1140標(biāo)準(zhǔn)

圖1 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

03、GB/T 45314-2025《道路車輛免提通話和語(yǔ)音交互性能要求及試驗(yàn)方法》，由我國(guó)于2025年2月18日正式發(fā)布，中汽中心牽頭制定，規(guī)范了免提通話、語(yǔ)音交互、 eCall系統(tǒng)等測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)eCall音頻測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)領(lǐng)域的空白，顯著提升事故后黃金救援時(shí)效保障能力。

04、GB 45672-2025《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》，作為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，2025年4月25日發(fā)布，計(jì)劃于2027年7月1日實(shí)施，由中汽中心牽頭制定，規(guī)范了車載事故緊急呼叫系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和同一型式判定要求，其中免提通話性能要求應(yīng)滿足GB/T 45314-2025《道路車輛免提通話和語(yǔ)音交互性能要求及試驗(yàn)方法》中的要求。

A) GB/T 45314-2025

B）GB 45672-2025

圖2 國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)

本測(cè)試服務(wù)提供涵蓋免提通話、語(yǔ)音交互及eCall系統(tǒng)在內(nèi)的完整車載通信測(cè)試解決方案，能夠全方位、高精度地對(duì)eCall 系統(tǒng)的延時(shí)、靈敏度等八大核心指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試能力滿足國(guó)際主要市場(chǎng)的法規(guī)要求。該測(cè)試系統(tǒng)不僅確保測(cè)試結(jié)果符合國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，更能幫助車企顯著縮短認(rèn)證周期，優(yōu)化研發(fā)成本。

圖3  eCall系統(tǒng)