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中國汽研科技創(chuàng)新雙突破 驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近日，中國汽研實現(xiàn)科技創(chuàng)新雙突破：一方面獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）頒發(fā)的EN 17240:2024標準檢測能力授權(quán)，成為國內(nèi)首家同時具備ETSI TS 103 412、EN 16454:2023、CEN TS 17240-2018及EN 17240:2024四項eCall核心標準CNAS檢測資質(zhì)的國家級汽車檢測機構(gòu)；另一方面正式發(fā)布中國首個本土化汽車風(fēng)險場景及用例庫（C-ARE），標志著我國新能源汽車質(zhì)量安全測評體系邁入場景化、數(shù)據(jù)化、精準化的新階段。
EN 17240:2024標準作為歐盟eCall最新技術(shù)規(guī)范，是對CEN TS 17240-2018標準的全面升級。該標準主要面向基于IMS分組交換系統(tǒng)的NG-eCall端到端一致性測試。根據(jù)歐盟標準更迭慣例，新標準在設(shè)立過渡期后將全面取代舊版技術(shù)規(guī)范。中國汽研“四證合一”的檢測能力，可為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品搶占歐盟及全球市場提供“一站式”合規(guī)解決方案，鞏固了自身在eCall技術(shù)驗證領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。
基于8萬余起真實事故案例、16萬條輿情數(shù)據(jù)及700余條召回數(shù)據(jù)，C-ARE通過多維度分析、場景建模與故障模式提取，創(chuàng)新構(gòu)建覆蓋“研發(fā)設(shè)計、測試驗證、市場準入、售后運維”的全生命周期質(zhì)量安全矩陣，填補了國內(nèi)復(fù)雜工況下新能源汽車系統(tǒng)性風(fēng)險評估的空白。該體系突破性地實現(xiàn)了三大核心功能：風(fēng)險場景庫基于本土事故數(shù)據(jù)，根據(jù)事故標簽進行分類歸納和風(fēng)險分析；故障分析庫融合多模態(tài)數(shù)據(jù)解析電池?zé)崾Э氐雀哳l故障，實現(xiàn)根因溯源；測試用例庫開發(fā)3000+基于真實安全市場問題的驗證用例，全面規(guī)避市場歷史質(zhì)量安全風(fēng)險。目前，C-ARE已通過“汽車質(zhì)研網(wǎng)”平臺啟動試運行。
未來，中國汽研將持續(xù)鞏固自身技術(shù)優(yōu)勢，強化科技創(chuàng)新，構(gòu)建汽車質(zhì)量安全生態(tài)圈，為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻中國智慧。
供稿丨中國汽研
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