2025年5月16-18日，以“智啟中國知產(chǎn)新紀(jì)元，開創(chuàng)全球汽車新格局”為主題的2025中國汽車知識產(chǎn)權(quán)年會(huì)在湖北省武漢市成功舉辦。大會(huì)期間，武漢理工大學(xué)合作單位，恒昌新能源（湖北）有限公司技術(shù)部長馬榮充在汽車生態(tài)創(chuàng)新成果對接會(huì)分享了項(xiàng)目“電動(dòng)汽車硅鋼極薄化自粘結(jié)電機(jī)鐵芯高精度加工工藝技術(shù)”，與會(huì)專家對項(xiàng)目進(jìn)行了精彩點(diǎn)評。

以下為演講實(shí)錄：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，大家下午好，我來自湖北恒昌新能源，今天路演的主題是：電動(dòng)汽車硅鋼極薄化自粘結(jié)電機(jī)鐵芯高精度加工工藝技術(shù)，分為五個(gè)部分進(jìn)行介紹。

電動(dòng)汽車硅鋼極薄化自粘結(jié)電機(jī)鐵芯高精度加工工藝，是武漢理工大學(xué)和恒昌新能源（湖北）有限公司共同開發(fā)，我們的主營業(yè)務(wù)有電機(jī)鐵芯前瞻加工工藝開發(fā)、激光切割及復(fù)合模樣件開發(fā)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的批量生產(chǎn)。恒昌新能源坐落于武漢蔡甸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)生產(chǎn)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)硅鋼片定轉(zhuǎn)子鐵芯沖壓的企業(yè)，目前量產(chǎn)的生產(chǎn)工藝有鉚接自扣鐵芯、激光焊接鐵芯、自粘結(jié)鐵芯，同時(shí)在電機(jī)鐵芯的前瞻工藝技術(shù)方面做了一定的技術(shù)儲備，正在開發(fā)中有軸向磁通、產(chǎn)品退火增效等前瞻工藝，對模外點(diǎn)膠、產(chǎn)品異構(gòu)連接、非晶材料等方面進(jìn)行了預(yù)研及規(guī)劃。    

目前恒昌新能源有國內(nèi)首款自粘結(jié)鐵芯量產(chǎn)生產(chǎn)線，鐵芯目前正搭載在國內(nèi)某知名新能源整車企業(yè)的量產(chǎn)車型。恒昌新能源實(shí)現(xiàn)了自粘結(jié)鐵芯的進(jìn)口材料及技術(shù)的國產(chǎn)化替代，通過優(yōu)化工藝實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品無間隙無油沖壓，同時(shí)自主開發(fā)高頻電磁加熱系統(tǒng)及循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，并且通過不斷地優(yōu)化和調(diào)整產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品關(guān)鍵尺寸的在線檢測。

自粘結(jié)工藝目前在高頻電磁加熱及循環(huán)水冷卻工藝上有以下三個(gè)難點(diǎn)：一是產(chǎn)品膠水活化溫度及時(shí)間，自粘結(jié)硅鋼片的自粘結(jié)涂層要達(dá)到完全活化及粘接強(qiáng)度最優(yōu)需要尋找最佳溫度區(qū)間和時(shí)間曲線；二是冷卻過程，產(chǎn)品加溫到200度以上后需要在滿足快速降溫的前提下，保證產(chǎn)品的尺寸滿足設(shè)計(jì)要求的同時(shí)還需滿足產(chǎn)能節(jié)拍；三是產(chǎn)品固化完成以后需要滿足產(chǎn)品后加工工藝二次加熱以及電機(jī)極限溫度下的穩(wěn)定性及可靠性。

自粘結(jié)工藝的穩(wěn)定性控制有以下兩個(gè)要素，首先是產(chǎn)品均溫控制，產(chǎn)品在加熱區(qū)域內(nèi)溫度區(qū)間需要控制在正負(fù)15度以內(nèi)，加工過程中需要考慮設(shè)備的熱傳導(dǎo)對產(chǎn)品的影響。二是尺寸控制，產(chǎn)品加熱到200度以后極速的冷卻，產(chǎn)品熱膨脹和冷收縮后，需要滿足產(chǎn)品尺寸和設(shè)計(jì)要求。

接下來是第三部分內(nèi)容：產(chǎn)品性能。目前恒昌新能源生產(chǎn)的自粘結(jié)產(chǎn)品，常溫拉拔力能達(dá)到5萬N以上，高溫?zé)崂匣约盁釠_擊1000小時(shí)以后，拉拔力還能達(dá)到3萬N，高溫180度工況下能達(dá)到6000N以上。產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性方面，目前不僅僅能夠滿足產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求，同時(shí)實(shí)際表現(xiàn)優(yōu)于設(shè)計(jì)要求。

自粘接鐵芯產(chǎn)品在整機(jī)裝配量產(chǎn)生產(chǎn)產(chǎn)線，裝配性能及電性能各項(xiàng)測試，都能滿足整機(jī)的裝配及測試要求，且性能穩(wěn)定。產(chǎn)品的連接強(qiáng)度，在高溫?zé)崂匣约袄錈釠_擊1000小時(shí)后，連接強(qiáng)度任然比傳統(tǒng)的激光焊接產(chǎn)品高35倍以上。在質(zhì)量表現(xiàn)上，傳統(tǒng)激光焊接產(chǎn)品由于焊接過程中熱收縮及沖壓時(shí)扣點(diǎn)冷擠壓，會(huì)在產(chǎn)品表面形成塌陷或者凸起，會(huì)造成產(chǎn)品的尺寸及外觀的不良，自粘結(jié)產(chǎn)品的加工工藝可以完美解決傳統(tǒng)激光焊接產(chǎn)品及鉚接自扣產(chǎn)品加工工藝痛點(diǎn)。在電性能的表現(xiàn)上，由于激光焊接產(chǎn)品在焊接處會(huì)形成電路導(dǎo)通而產(chǎn)生渦流損耗，自粘接產(chǎn)品沒有焊接，所以渦流損耗會(huì)減少30%以上，在整機(jī)綜合效率上比傳統(tǒng)激光焊接產(chǎn)品提升1%-1.5%，在10KHz高頻工況下甚至能達(dá)到3%以上。自粘接鐵芯產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性都優(yōu)于傳統(tǒng)加工工藝產(chǎn)品，目前恒昌新能源自粘接鐵芯產(chǎn)品一次下線合格率能達(dá)到95%以上。

隨著自粘結(jié)產(chǎn)品加工工藝的大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，標(biāo)志著電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電機(jī)效率、NVH、整車布局等方面有更多的發(fā)展空間。我的匯報(bào)完畢，謝謝大家。

（以上內(nèi)容來源于嘉賓現(xiàn)場演講速記）