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創(chuàng)新中心開(kāi)展飛行汽車(chē)無(wú)線通信測(cè)試，建立低空領(lǐng)域無(wú)線通信驗(yàn)證體系
近日，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新中心”）助力廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小鵬匯天”）完成國(guó)內(nèi)飛行汽車(chē)首次無(wú)線通信性能測(cè)試。
車(chē)載無(wú)線通信技術(shù)越來(lái)越受到行業(yè)的關(guān)注，車(chē)載應(yīng)用的無(wú)線化也對(duì)無(wú)線通信技術(shù)在低時(shí)延、高可靠、精同步等方面提出了更加嚴(yán)苛的要求。無(wú)線通信技術(shù)在汽車(chē)尤其是飛行汽車(chē)使用環(huán)境中會(huì)經(jīng)歷傳輸信號(hào)復(fù)雜環(huán)境的影響，導(dǎo)致通信鏈路質(zhì)量下降。同時(shí)，無(wú)線通信技術(shù)在部署過(guò)程中也面臨著諸多的挑戰(zhàn)，比如車(chē)體結(jié)構(gòu)和材質(zhì)對(duì)天線的輻射特征產(chǎn)生影響，導(dǎo)致收發(fā)信號(hào)差等問(wèn)題。
創(chuàng)新中心整車(chē)無(wú)線通信團(tuán)隊(duì)聯(lián)合小鵬匯天技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在創(chuàng)新中心整車(chē)無(wú)線通信實(shí)驗(yàn)室完成了整機(jī)天線無(wú)源性能測(cè)試、整機(jī)天線有源性能測(cè)試、整機(jī)通信系統(tǒng)信號(hào)共存測(cè)試、整機(jī)通信系統(tǒng)接收靈敏度惡化測(cè)試等。
本次測(cè)試充分還原了飛行汽車(chē)真實(shí)的使用場(chǎng)景，分別測(cè)試了飛行體正置和飛行體倒置狀態(tài)下的車(chē)載無(wú)線通信產(chǎn)品的通信性能，涵蓋了4G、5G、WiFi、藍(lán)牙、GNSS等多種通信方式，對(duì)飛行汽車(chē)的各個(gè)無(wú)線通信模塊進(jìn)行了充分的驗(yàn)證，保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的全面性和可靠性。通過(guò)本次測(cè)試的開(kāi)展，將提升小鵬匯天飛行汽車(chē)的通信性能，保證行駛安全性。
創(chuàng)新中心整車(chē)無(wú)線通信實(shí)驗(yàn)室致力于滿足車(chē)企對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在移動(dòng)通信互聯(lián)互通方面的各類(lèi)研發(fā)與測(cè)試需求，幫助車(chē)企定位智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在無(wú)線通信技術(shù)上的問(wèn)題點(diǎn)，提供更完善、更準(zhǔn)確的無(wú)線通信性能分析服務(wù)。幫助企業(yè)減少對(duì)外場(chǎng)測(cè)試的過(guò)度依賴、縮短研發(fā)周期，提升并優(yōu)化無(wú)線通信系統(tǒng)的質(zhì)量。目前，實(shí)驗(yàn)室已為20多家車(chē)企業(yè)提供了測(cè)試服務(wù)，并提供了多份整車(chē)無(wú)線通信性能分析、整改方案。
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