在日產(chǎn)北美技術(shù)中心，有一位被大家昵稱為“金耳朵”（Golden Ears）的音響工程師——帕特里克·丹尼斯（Patrick Dennis）。他并不是音樂人，也不是演奏家，卻用一雙經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的耳朵，影響著日產(chǎn)和英菲尼迪車型的音響表現(xiàn)。他的正式職稱是“音響音質(zhì)首席工程師”，但在團(tuán)隊(duì)中，他更多代表的是一種對(duì)聲音極致追求的象征。

帕特里克已經(jīng)在日產(chǎn)工作了近20年，負(fù)責(zé)整車音響系統(tǒng)的調(diào)校。從家庭音響到演唱會(huì)，從車載音響到錄音棚，他多年來(lái)不斷積累聽音經(jīng)驗(yàn)，逐漸發(fā)展出一套精準(zhǔn)的調(diào)音技巧。他坦言：“我的耳朵并不比別人更特別，只是我受過系統(tǒng)訓(xùn)練，能聽出別人聽不到的細(xì)節(jié)?！?

對(duì)他來(lái)說(shuō)，最滿足的時(shí)刻，是當(dāng)一套車載音響系統(tǒng)被成功調(diào)校出來(lái)時(shí)那種“音樂活了”的感覺?！爱?dāng)系統(tǒng)調(diào)通了，你會(huì)立刻感覺到聲音的愉悅與現(xiàn)場(chǎng)感，你會(huì)知道它已經(jīng)達(dá)到了目標(biāo)，迫不及待想讓用戶也聽到。”

在車內(nèi)營(yíng)造“演唱會(huì)級(jí)”聽覺體驗(yàn)

“我們希望用戶坐進(jìn)車?yán)?，就像置身一?chǎng)現(xiàn)場(chǎng)演唱會(huì)。”丹尼斯說(shuō)。

但車內(nèi)并不是理想的聽音環(huán)境。動(dòng)力系統(tǒng)的噪音、輪胎與地面的摩擦聲、風(fēng)噪、交通噪音等，都會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)造成干擾。更關(guān)鍵的是，車載揚(yáng)聲器往往安裝在門板下部或其他遠(yuǎn)離耳朵的位置，這也限制了聲音的傳達(dá)效果。

為了突破這些物理限制，日產(chǎn)與合作伙伴在音響布局和聲學(xué)優(yōu)化上持續(xù)創(chuàng)新。例如，Bose為日產(chǎn)Kicks車型打造的Personal Plus系統(tǒng)，在前排座椅頭枕中內(nèi)置揚(yáng)聲器，讓聲音仿佛從耳邊傳來(lái)，提升沉浸感。

除了硬件布局，軟件同樣重要。通過主動(dòng)聲音管理（Active Sound Management）技術(shù)，車輛可利用車內(nèi)麥克風(fēng)捕捉低頻噪音（如發(fā)動(dòng)機(jī)聲），并通過發(fā)出反相聲波進(jìn)行抵消，這種技術(shù)類似于主動(dòng)降噪耳機(jī)的原理。

聯(lián)手音響巨頭，共同打造未來(lái)之聲

為了實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的車載音響體驗(yàn)，日產(chǎn)與多家知名音響品牌展開深度合作，包括Bose、Fender（芬達(dá)）和Klipsch（杰士）等。這些音響品牌在車型開發(fā)的早期就加入，協(xié)助日產(chǎn)團(tuán)隊(duì)根據(jù)車內(nèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化揚(yáng)聲器布置、調(diào)整音色表現(xiàn)，如高音、低音及清晰度。

“實(shí)際聽感仍是最關(guān)鍵的，”丹尼斯表示，“雖然我們會(huì)用測(cè)試設(shè)備進(jìn)行頻響測(cè)量，但最終的決定來(lái)自耳朵。”工程師們會(huì)在測(cè)試車中一遍又一遍地試聽并微調(diào)，直到每一個(gè)頻段都達(dá)到理想狀態(tài)。

丹尼斯還指出，雖然技術(shù)可以優(yōu)化音質(zhì)，但揚(yáng)聲器的數(shù)量對(duì)整體聽覺體驗(yàn)依然有決定性影響。在一些高配車型上，多揚(yáng)聲器系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更豐富的聲場(chǎng)包圍和音頻層次。

目前，日產(chǎn)的音響工程團(tuán)隊(duì)正在為2028年及以后的全新車型進(jìn)行音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括下一代電動(dòng)車和旗艦級(jí)SUV車型。由于在車輛早期研發(fā)階段就介入，團(tuán)隊(duì)能夠根據(jù)每一款車型獨(dú)特的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，量身打造音響解決方案。

從“聽眾”到“調(diào)音大師”，帕特里克·丹尼斯代表了日產(chǎn)在聲音工程領(lǐng)域的極致追求。他用耳朵為日產(chǎn)的車型賦予了更多情感與質(zhì)感，也讓用戶在車內(nèi)的每一次聆聽，都成為一次動(dòng)人心弦的享受。