2025年日本車展10月31日開幕，五十鈴展示新giga小改樣（face lift）版本車型，標(biāo)配車輪脫落預(yù)測系統(tǒng)（僅后輪），監(jiān)測車輪螺母松動(dòng)。

這是日本卡車首次前裝標(biāo)配車輪脫落監(jiān)測系統(tǒng)，之前都是后裝。

當(dāng)行駛中檢測到車輛螺母松動(dòng)時(shí)，會(huì)彈出警告并蜂鳴報(bào)警。

標(biāo)配車輪脫落預(yù)測系統(tǒng)（僅后輪），監(jiān)測車輪螺母松動(dòng)

查了一下，五十鈴用的是住友橡膠公司的“sensing core”技術(shù)中的一項(xiàng)功能。

sensing core是一項(xiàng)通過分析輪胎旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的車輪速度數(shù)據(jù)與車輛內(nèi)部傳輸?shù)腃AN數(shù)據(jù)（車輛控制信息），來檢測輪胎氣壓、磨損狀態(tài)、載荷及路面狀況、車輪脫落預(yù)兆等的軟件技術(shù)。

此次搭載于新款“giga”車型上的車輪脫落預(yù)兆檢測功能，便是一套能在行駛中檢測車輪螺母松動(dòng)的系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常時(shí)，會(huì)通過警告顯示與蜂鳴器警報(bào)提醒駕駛員注意。由此，在傳統(tǒng)的依靠點(diǎn)檢和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢測的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在行駛中也能檢測螺母松動(dòng)，有望為防范車輪脫落事故于未然作出重大貢獻(xiàn)。

車輪脫落預(yù)兆監(jiān)測原理圖

車輪脫落預(yù)警功能：開發(fā)背景

根據(jù)日本國土交通省公布的數(shù)據(jù)，2024年發(fā)生的大型車輛車輪脫落事故高達(dá)120起，其中多數(shù)發(fā)生在更換冬季輪胎之后，并已確認(rèn)存在致死事故。

駕駛員在行駛過程中很難察覺到螺母松動(dòng)，因此，建立能在預(yù)警階段檢測出問題的技術(shù)，已成為整個(gè)行業(yè)面臨的共同課題。

車輪脫落預(yù)警功能：技術(shù)路線

常用的兩種技術(shù)路線，一種是通過傳感器監(jiān)測螺母與車輪之間的間隙，另一種是檢測螺母的旋轉(zhuǎn)角度。在日本已得到應(yīng)用，4家重卡汽車的車型都能夠后裝應(yīng)用。

而住友橡膠說是通過分析輪胎旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的車輪速度數(shù)據(jù)與車輛內(nèi)部傳輸?shù)腃AN數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析，以毫米精度檢測螺母松動(dòng)，聽上去是一種間接的方法，可能與Nira dynamics的方法類似。

東海理化-天護(hù)風(fēng)雷

預(yù)警警報(bào)

在行駛過程中，若螺母松動(dòng)超過90度，將向駕駛員發(fā)出通知。

聲光提示

通過警示音與LED閃爍等方式提示螺母松動(dòng)情況（同時(shí)具備通知其他信息的功能）。

便捷裝拆

只需將螺母帽傳感器安裝在固定車輪的螺絲上并鎖定即可完成安裝。

全車型適配

可通過附贈(zèng)電纜連接車輛24V電源供電（也支持使用USB Type-C接口供電）。

https://www.tokai-rika.co.jp/products/tengofurai/

Niradynamics - LWI車輪松動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)

瑞典NIRA Dynamics的LWI車輪松動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)（Loose Wheel Indicator）可實(shí)時(shí)檢測車輪松動(dòng)跡象，通過車輛輪速傳感器分析振動(dòng)信號，幾秒內(nèi)確定松動(dòng)車輪并發(fā)出警報(bào)。該系統(tǒng)已集成在部分車型中，可降低90%的車輪脫落事故風(fēng)險(xiǎn)。

NIRA Dynamics的LWI自2017年在市場上成立以來，目前應(yīng)用于包括奧迪車隊(duì)在內(nèi)的100多萬輛汽車。

車輪螺母松動(dòng)后產(chǎn)生的特有振動(dòng)頻率，在1-2分鐘內(nèi)發(fā)出警報(bào)。

國內(nèi)的話，基本上好像還是靠人工檢測標(biāo)志狀態(tài)。

如果真是這樣，隨著智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的普及，輪胎螺栓監(jiān)測將來應(yīng)該會(huì)得到普遍應(yīng)用，以國內(nèi)的工業(yè)實(shí)力，把這個(gè)做成卡車標(biāo)配的白菜價(jià)應(yīng)該沒問題，就看是誰了。