廣告
“商用車輛正面安全氣囊標定技術(shù)”將有國家標準
國家標準計劃《商用車輛正面安全氣囊標定技術(shù)規(guī)范》由 TC114（全國汽車標準化技術(shù)委員會）歸口，TC114SC33（全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車碰撞試驗及碰撞防護分會）執(zhí)行 ，主管部門為工業(yè)和信息化部。
主要起草單位：中汽研汽車檢驗中心(寧波)有限公司 、中國重型汽車集團有限公司 、招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司 。
基礎(chǔ)信息
制修訂：制定
項目周期：18個月
公示開始日期：2026-02-04
公示截止日期：2026-03-06
標準類別：安全
國際標準分類號：43.040.60
歸口單位：全國汽車標準化技術(shù)委員會
執(zhí)行單位：全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車碰撞試驗及碰撞防護分會
主管部門：工業(yè)和信息化部
起草單位：
中汽研汽車檢驗中心(寧波)有限公司
招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司
中國重型汽車集團有限公司
涉及的產(chǎn)品清單：
適用于裝備正面安全氣囊系統(tǒng)的最大設(shè)計總質(zhì)量超過2500kg的N1類以及N2和N3類汽車，不適用于多用途貨車。
目的意義：
道路運輸在我國交通運輸體系中占有較大比重，其中，商用車作為道路運輸最重要的運載工具，其保有量在持續(xù)擴大。
但由于商用車體形龐大、慣性較大、視野盲區(qū)較大的特點，發(fā)生交通事故時易引發(fā)嚴重后果，導致嚴重的人員傷亡與財產(chǎn)損失。
安全氣囊作為一種汽車被動安全裝置，在發(fā)生碰撞事故時，安全氣囊的合理展開和作用，能夠有效減輕損傷，乃至防止乘員因碰撞造成的傷害。
據(jù)調(diào)研，商用車安全氣囊作為非標準配置，僅有極少數(shù)車型配置。
科學合理的標定測試方法能夠避免安全氣囊發(fā)生誤爆，并在碰撞場景下能提供有效的保護。
通過標準化的測試方法，驗證和優(yōu)化安全氣囊系統(tǒng)的性能和可靠性。
不同國家和地區(qū)對車輛安全性能有不同的規(guī)定。
制定安全氣囊標定測試方法能夠有效指導企業(yè)開展產(chǎn)品驗證測試，匹配不同國家和地區(qū)出口市場對商用車的安全氣囊配置需求，保證合格上市的前提下提升產(chǎn)品市場競爭力，推動汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和市場規(guī)范發(fā)展。
當前，現(xiàn)有安全氣囊標準體系主要聚焦于乘用車領(lǐng)域，制定統(tǒng)一的商用車輛正面安全氣囊系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范有利于整個商用車行業(yè)向更高安全標準靠攏。
本標準的制定能夠?qū)μ钛a行業(yè)空白，成為現(xiàn)行的行業(yè)標準和國家標準的補充，推動商用車安全氣囊技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，以及對于提高商用車安全性能、保障乘員生命安全，以及滿足市場要求、促進技術(shù)創(chuàng)新和降低商業(yè)風險都有著極其重要的意義。
范圍和主要技術(shù)內(nèi)容
（1）適用范圍：本文件規(guī)定了商用車輛正面安全氣囊系統(tǒng)的的技術(shù)要求、試驗矩陣及試驗方法；適用于裝備正面安全氣囊系統(tǒng)的最大設(shè)計總質(zhì)量超過2500kg的N1類以及N2和N3類汽車，不適用于多用途貨車。
（2）主要技術(shù)內(nèi)容：本標準主要內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語、技術(shù)要求、試驗方法等；本文件提出的技術(shù)要求包含：通用要求、碰撞試驗要求、誤作用試驗要求。試驗方法包含：試驗矩陣、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、正面中心柱壁障碰撞試驗、正面凸出壁障碰撞試驗、誤作用試驗等。誤作用包含靜態(tài)試驗、路障試驗和粗糙路試驗，其中靜態(tài)試驗包含門蓋試驗、駕駛室回落試驗、移動座椅試驗、敲擊試驗；路障試驗包括過路緣石試驗、過木橫梁試驗、正面過斜坡試驗；粗糙路試驗包括比利時路測試、搓板路測試、凹坑路測試、鵝卵石路測試、正弦短波路測試等。
與長期以乘用車為中心建立的安全氣囊法規(guī)體系不同，商用車在車輛質(zhì)量、駕駛室結(jié)構(gòu)、使用工況以及事故能量輸入方式等方面均存在顯著差異，這也決定了其安全氣囊系統(tǒng)不具備簡單套用乘用車標定方法的條件。在此背景下，建立一套面向商用車實際使用環(huán)境的標定與驗證技術(shù)框架，對于提升系統(tǒng)可靠性、避免誤作用風險，以及指導企業(yè)開展工程驗證，具有現(xiàn)實意義。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
