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“營運車輛能源消耗量測量道路試驗方法”將有國家標(biāo)準(zhǔn)
國家標(biāo)準(zhǔn)計劃《營運車輛能源消耗量測量道路試驗方法》由 TC521（全國道路運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會）歸口 ，主管部門為交通運輸部。
主要起草單位：交通運輸部公路科學(xué)研究所 、中國汽車工程研究院股份有限公司 、中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司 、招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司 、一汽解放汽車有限公司 、宇通客車股份有限公司 、北京福田戴姆勒汽車有限公司 。
基礎(chǔ)信息
制修訂：制定
項目周期：16個月
公示開始日期：2026-02-11
公示截止日期：2026-03-13
標(biāo)準(zhǔn)類別：方法
國際標(biāo)準(zhǔn)分類號：03.220.20
歸口單位：全國道路運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會
執(zhí)行單位：全國道路運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會
主管部門：交通運輸部
起草單位：
目的意義：
營運車輛作為道路運輸?shù)闹饕a(chǎn)工具，也是道路運輸節(jié)能降碳的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
國家和行業(yè)對營運車輛的節(jié)能降碳工作高度重視。
但是，目前國家標(biāo)準(zhǔn)體系中對車輛能源消耗料水平的主要評價方法為GB/T 27840標(biāo)準(zhǔn)采用的臺架法隨著道路運輸車輛制造水平的不斷發(fā)展，道路運輸行業(yè)運力結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，以及道路等級等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)，該測試方法中，其車輛測試環(huán)境與實際使用環(huán)境有較大差異，無法體現(xiàn)道路客、貨運輸車輛的實際運行工況，真實反映車輛的實際燃料消耗量水平，不能滿足道路運輸行業(yè)對營運車輛的日常監(jiān)管等需求。
采用道路實車測試和評價方法將能夠滿足道路運輸行業(yè)對新投入營運車輛的實際需求。
范圍和主要技術(shù)內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)擬規(guī)定營運車輛能源消耗量道路試驗測量方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以汽柴油、天然氣、電力、氫氣為單一能源且最大總質(zhì)量超過3500Kg的營運車輛。
國內(nèi)外簡要情況說明
目前國家標(biāo)準(zhǔn)體系中對車輛能源消耗料水平的主要評價方法為GB/T 27840標(biāo)準(zhǔn)采用的臺架法；歐美、日本等國家燃料消耗量的測量方法依據(jù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)分別為CAFE、NEDC、10/15工況法等標(biāo)準(zhǔn)。
行地標(biāo)轉(zhuǎn)化
JT/T 711-2016 營運客車燃料消耗量限值及測量方法 JT/T 719-2016 營運貨車燃料消耗量限值及測量方法。
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