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“道路車輛 降低兒童約束系統(tǒng)的誤用風(fēng)險(xiǎn) 第3部分：通過誤用模式和效果分析 (MMEA) 預(yù)測(cè)和評(píng)估誤用”將有國家標(biāo)準(zhǔn)
國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《道路車輛 降低兒童約束系統(tǒng)的誤用風(fēng)險(xiǎn) 第3部分：通過誤用模式和效果分析 (MMEA) 預(yù)測(cè)和評(píng)估誤用》由 TC114（全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口，TC114SC18（全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車身分會(huì)）執(zhí)行 ，主管部門為工業(yè)和信息化部。
主要起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司 、中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司 、好孩子兒童用品有限公司 、麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司 、寧波惠爾頓嬰童安全科技股份有限公司 。
基礎(chǔ)信息
制修訂：制定
項(xiàng)目周期：12個(gè)月
公示開始日期：2026-02-04
公示截止日期：2026-03-06
標(biāo)準(zhǔn)類別：方法
國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)：43.040.60
歸口單位：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
執(zhí)行單位：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車身分會(huì)
主管部門：工業(yè)和信息化部
起草單位
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司
好孩子兒童用品有限公司
寧波惠爾頓嬰童安全科技股份有限公司
中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司
麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司
采標(biāo)情況
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO 13215-3:2022。
采標(biāo)中文名稱:道路車輛 降低兒童約束系統(tǒng)的誤用風(fēng)險(xiǎn) 第3部分：通過誤用模式和效果分析 (MMEA) 預(yù)測(cè)和評(píng)估誤用。
涉及的產(chǎn)品清單
機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束系統(tǒng)
目的意義
在車輛碰撞事故中是否為兒童乘員提供足夠的保護(hù)不僅取決于兒童約束系統(tǒng)本身的基本保護(hù)特性，還取決于兒童約束系統(tǒng)的正確安裝和正確使用。
某些易造成誤用的配置或接口會(huì)對(duì)事故中的兒童乘員造成嚴(yán)重后果。
本文件可以使研究者清楚地了解兒童約束系統(tǒng)不正確使用的類型和頻率，對(duì)兒童約束系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和使用，對(duì)車輛的使用、開展相關(guān)教育及立法均具有重要意義。
誤用會(huì)降低兒童約束系統(tǒng)的性能，減少誤用風(fēng)險(xiǎn)可以通過多種方式實(shí)現(xiàn)。
一種有效的方法是在兒童約束系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段以系統(tǒng)化的方式工作，預(yù)測(cè)和評(píng)估預(yù)期設(shè)計(jì)可能存在的誤用，并通過改進(jìn)設(shè)計(jì)解決潛在的誤用模式。
本文件中提出的MMEA方法已經(jīng)開發(fā)出來，它旨在為兒童約束系統(tǒng)制造商提供一種在消費(fèi)者使用之前的早期階段的預(yù)測(cè)方法。
預(yù)測(cè)意味著存在不完整和錯(cuò)誤的可能性，本部分所提出的方法與第1部分和第2部分結(jié)合，可以很好地減少這些錯(cuò)誤。
范圍和主要技術(shù)內(nèi)容
本文件適用于在消費(fèi)者使用之前的早期階段發(fā)現(xiàn)兒童約束系統(tǒng)誤用。 本文件分為以下幾部分： ——第1部分：實(shí)地研究用表格； ——第2部分：正確安裝的要求和試驗(yàn)程序（小組評(píng)估法）； ——第3部分：通過誤用模式和效果分析（MMEA）對(duì)誤用進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)估。 本文件規(guī)定了一種名為誤用模式和效應(yīng)分析（MMEA）的方法，用于預(yù)測(cè)和量化兒童約束系統(tǒng)的誤用。
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