國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《汽車滑行試驗(yàn)方法》由 TC114（全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口，TC114SC19（全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)整車分會(huì)）執(zhí)行 ，主管部門為工業(yè)和信息化部。

主要起草單位：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司 、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司 、招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司 。

基礎(chǔ)信息：

制修訂：修訂

項(xiàng)目周期：16個(gè)月

公示開始日期：2026-02-04

公示截止日期：2026-03-06

標(biāo)準(zhǔn)類別：方法

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)：43.020

歸口單位：全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

執(zhí)行單位：全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)整車分會(huì)

主管部門：工業(yè)和信息化部

起草單位：

中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司

招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司

涉及的產(chǎn)品清單

標(biāo)準(zhǔn)涉及在道路上運(yùn)行的各類汽車。

目的意義

一、目的

GB/T 12536-2017 雖為行業(yè)提供了重要的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，但該版本所采用的試驗(yàn)方法與 1990 版完全一致，在測(cè)試設(shè)備技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)的當(dāng)下，已無(wú)法匹配新型設(shè)備的功能特性與操作要求。

本次修訂旨在構(gòu)建一套與當(dāng)前先進(jìn)測(cè)試設(shè)備相適配的試驗(yàn)方法體系，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)流程、操作規(guī)范、參數(shù)設(shè)定等內(nèi)容的優(yōu)化，消除因標(biāo)準(zhǔn)滯后導(dǎo)致的試驗(yàn)誤差與效率瓶頸，確保標(biāo)準(zhǔn)能夠準(zhǔn)確指導(dǎo)行業(yè)實(shí)踐，為產(chǎn)品性能測(cè)試提供科學(xué)、可靠、高效的技術(shù)準(zhǔn)則，推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域試驗(yàn)技術(shù)的規(guī)范化與現(xiàn)代化發(fā)展。

二、意義 

（一）提升試驗(yàn)準(zhǔn)確性與可靠性 舊版標(biāo)準(zhǔn)下的試驗(yàn)方法與新型設(shè)備存在技術(shù)斷層，易造成測(cè)試數(shù)據(jù)偏差，影響產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)估的科學(xué)性。

修訂后的標(biāo)準(zhǔn)將深度融合新型設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)優(yōu)化試驗(yàn)流程、明確設(shè)備參數(shù)適配標(biāo)準(zhǔn)，能夠顯著提升試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性，為產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管控提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐，保障產(chǎn)品質(zhì)量符合市場(chǎng)與行業(yè)要求，增強(qiáng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）提高行業(yè)試驗(yàn)效率 新型測(cè)試設(shè)備具備自動(dòng)化、智能化等特性，而舊標(biāo)準(zhǔn)限制了這些特性的發(fā)揮。

修訂后的標(biāo)準(zhǔn)將圍繞設(shè)備新技術(shù)特點(diǎn)，簡(jiǎn)化冗余試驗(yàn)步驟，優(yōu)化試驗(yàn)操作流程，充分釋放設(shè)備性能潛力，大幅縮短試驗(yàn)周期，提高行業(yè)整體試驗(yàn)效率，降低企業(yè)時(shí)間與人力成本，促進(jìn)資源的高效利用，推動(dòng)行業(yè)生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益的雙提升。

（三）推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展 修訂 GB/T 12536-2017，是行業(yè)技術(shù)發(fā)展的必然要求，能夠有效引導(dǎo)企業(yè)淘汰落后試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑e極采用新技術(shù)、新設(shè)備。

同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將進(jìn)一步完善我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系，填補(bǔ)因技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)空白，增強(qiáng)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)與影響力，助力我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中邁向中高端水平，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化體系的健全完善。

范圍和主要技術(shù)內(nèi)容：

本文件規(guī)定了各類汽車進(jìn)行道路滑行試驗(yàn)的試驗(yàn)條件及試驗(yàn)方法。 本文件適用于各類汽車。 主要修訂內(nèi)容是：對(duì)“滑行”的術(shù)語(yǔ)定義進(jìn)行了修改；對(duì)環(huán)境要求進(jìn)行了細(xì)化；對(duì)時(shí)間和質(zhì)量參數(shù)的準(zhǔn)確度要求進(jìn)行了修改，滿足目前測(cè)試設(shè)備的使用現(xiàn)狀；對(duì)車倆的磨合要求進(jìn)行了修改和優(yōu)化；對(duì)試驗(yàn)車輛準(zhǔn)備要求和預(yù)熱方法進(jìn)行了更加細(xì)致、明確的規(guī)定，保證試驗(yàn)結(jié)果的一致性和有效性；對(duì)滑行距離的測(cè)量方法進(jìn)行了修改，并對(duì)滑行距離的計(jì)算方法進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，解決了當(dāng)前測(cè)試技術(shù)條件和舊版試驗(yàn)方法不適用的問題，對(duì)應(yīng)地刪除了滑行距離的校正方法；對(duì)試驗(yàn)記錄表進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化。

END

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