進(jìn)入新時(shí)代以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已經(jīng)連續(xù)8年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一，2017年最終產(chǎn)銷(xiāo)量將接近3000萬(wàn)輛。同時(shí)，預(yù)計(jì)至2030年，中國(guó)汽車(chē)保有量將由現(xiàn)在的2億輛增加至5億輛。無(wú)論是總量、還是增量、未來(lái)潛力，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中都扮演著愈發(fā)重要的角色，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的潛力。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要從高速度增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為高質(zhì)量的增長(zhǎng)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要做綠色、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)者和積極的參與者。眾所周知，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在向低碳化、電動(dòng)化、智能化等方向轉(zhuǎn)型。中國(guó)政府出臺(tái)相關(guān)政策，給予大力支持。“十三五”中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃；節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)圖；《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》（“雙積分”政策法規(guī)）的公布為新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化指明了方向。對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，如何與可再生能源融合、結(jié)合出行、共享模式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展，整車(chē)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)“雙積分”政策；智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)方面，政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)先行，如何創(chuàng)造有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的政策環(huán)境和運(yùn)行環(huán)境，在競(jìng)爭(zhēng)合作中推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。這些都將是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)已成功舉辦24屆，現(xiàn)已成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、影響力最大、知名度最高的綜合性學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。SAECCE 2018為3天活動(dòng)，包含了討論技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的全體大會(huì)，國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠(chǎng)和零部件企業(yè)CTO首腦峰會(huì)，規(guī)格最高的院士論壇以及一些一線(xiàn)研發(fā)人員參與的技術(shù)分會(huì)等。

活動(dòng)名稱(chēng)：中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）
主辦方：中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)
時(shí)間：2018年11月6-8日
地點(diǎn)：上海汽車(chē)會(huì)展中心
規(guī)模：參會(huì)代表3000余人，展覽觀(guān)眾20000余人
活動(dòng)亮點(diǎn)：41%觀(guān)眾&嘉賓來(lái)自整車(chē)企業(yè)，73%是資深的技術(shù)工程師或者總監(jiān)級(jí)別，目前國(guó)內(nèi)唯一汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的展覽。
目標(biāo)觀(guān)眾：國(guó)內(nèi)外汽車(chē)領(lǐng)域資深專(zhuān)家學(xué)者，行業(yè)院士，企業(yè)高層，技術(shù)工程師等
關(guān)注話(huà)題方向：新能源汽車(chē)技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，輕量化車(chē)身&材料，汽車(chē)電子&測(cè)試

官網(wǎng)：http://www.saecce.org.cn