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汽車自動落鎖與解鎖的重要安全作用

2018-03-26 16:15:55·  來源:上汽安全與CAE技術(shù)  
 
汽車門鎖可不是普通的功能件,而是很重要的安全部件,屬于安全法規(guī)件,它對于您的生命和財產(chǎn)安全具有重要的意義。我們房屋的大門的鎖都有一個保險(栓),你掰一下這個保險(栓),不管是屋內(nèi)的人還是屋外的人,都休想直接推開或拉開車門,也就是上了一道保險
汽車門鎖可不是普通的功能件,而是很重要的安全部件,屬于安全法規(guī)件,它對于您的生命和財產(chǎn)安全具有重要的意義。我們房屋的大門的鎖都有一個保險(栓),你掰一下這個保險(栓),不管是屋內(nèi)的人還是屋外的人,都休想直接推開或拉開車門,也就是上了一道保險。汽車車門也有一個類似的功能,我們稱之為車門鎖止或上鎖。如果在駕駛座旁邊設(shè)置一個開關(guān),可以同時控制全車車門關(guān)閉與開啟,這就是中控門鎖或中控鎖。

中控門鎖其實在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)誕生了,80后和90后的筒子們都得喊他大叔了J。圖1是最為常見的兩種鎖止按鈕或開關(guān),將按鈕拉出來或撥動露出紅色標(biāo)記表示是沒有鎖止的。還有一種是看不到鎖止按鈕的,如即將上市的上汽榮威360,如圖2所示,只要連續(xù)拉動兩次就可以解鎖開門。




圖1 鎖止按鈕




圖2 無機械解鎖機構(gòu)

一、中控門鎖可以提高你的行車安全性

中控門鎖不僅僅是提供方便,還能防止在行駛中無意識地誤開車門,如:防止不懂事的幼兒將車門扳手打開。更重要的是,防止外人強行進入車內(nèi)。曾有報道,某司機在等紅燈時被劫匪拉開車門進來然后遭劫持的事情。百度搜索一下,此類事件不在少數(shù)。



二、自動落鎖與自動解鎖是雙刃劍——防盜與逃生的矛盾

自動落鎖也叫速度鎖、速度感應(yīng)自動落鎖,是一款機械電子裝置,其作用就是當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的某一速度后,門上的鎖止按鈕會自動按下,將車門上鎖。設(shè)定值一般為廠方設(shè)定,多為10km/h~20km/h。這確實給我們帶來了很多方便,尤其是對于一些粗心的人或者根本不知道車門鎖還有防盜搶功能的人,無疑是增加了一道安全保險系數(shù)。

遺憾的是,國內(nèi)不少人還沒有上鎖這個安全意識。小編也經(jīng)常在想,前述那個等紅燈時遭遇開門劫持的司機的汽車如果有自動落鎖功能就不會發(fā)生這個悲劇了。如果自己的愛車沒有自動落鎖功能,那我們自己一定要養(yǎng)成上車就立刻上鎖的習(xí)慣,然后再系安全帶開車。




然而,任何事物都有兩面性。一旦發(fā)生碰撞,車內(nèi)乘員的逃生是非常重要的。況且事故情況往往是復(fù)雜、難以預(yù)料的,有時候可能根本來不及解鎖或無法自己解鎖,如乘員昏迷。這時,如果車鎖仍然鎖止,救援人員打不開車門,自然會影響及時解救。有人說砸玻璃,難道砸玻璃不費時間?而且砸玻璃也可能造成人員傷害,別看耽誤的時間不一定很長,但是也許這點被耽誤的時間就是一道跨越生存與死亡的生死線。 

具有自動落鎖功能的門鎖在車速達(dá)到設(shè)定的某一速度后,門上的鎖止按鈕會自動按下,將車門上鎖。那么大家就問了:遇到碰撞事故怎么辦?真的要砸玻璃才能救人?



這就引出了碰撞自動解鎖,也叫碰撞感應(yīng)自動解鎖:就是專門設(shè)計了汽車行車大腦——ECU與車鎖的聯(lián)動裝置,在發(fā)生碰撞時,ECU會發(fā)出一路指令操縱電機使車門自動解鎖。



以前只有高級豪華轎車才配備了碰撞自動解鎖功能,一般的車只有自動落鎖而沒有自動解鎖功能。上汽乘用車公司早已將自動落鎖與碰撞自動解鎖功能納入整車開發(fā)規(guī)范與流程,目前已上市的車型中,即使是塊頭最小、價位最低的小弟弟——上汽名爵MG3也是全部標(biāo)配自動落鎖與碰撞自動解鎖功能。



自動落鎖與碰撞自動解鎖這兩項技術(shù)屬于典型的由汽車廠商為提高產(chǎn)品競爭力而主導(dǎo)推動進步的,與之相比,政府的汽車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)就顯得落后一步了。如現(xiàn)有的我國的正碰標(biāo)準(zhǔn)GB 11551-2014、側(cè)碰標(biāo)準(zhǔn)GB 20071-2006均規(guī)定試驗條件“碰撞前車門關(guān)閉但不鎖止”,即車門不落鎖,這與當(dāng)今自動落鎖已經(jīng)普及的實際情況顯然不符。國外的情況也好不了多少,除了最新的歐洲碰撞法規(guī)ECE R94/R95以外,其他國家或地區(qū)的汽車碰撞法規(guī)/標(biāo)準(zhǔn)都沒有考慮試驗前車門落鎖的情況。



ECE R94/R95法規(guī)將從2015年8月13日起對所有車型都要考核碰撞解鎖功能,要求:試驗前車門必須關(guān)閉且鎖止,碰撞試驗后車門必須解鎖。汽車制造商要特別注意啦!汽車制造商無法再偷懶了,必須要改進設(shè)計來實現(xiàn)主動解鎖的執(zhí)行動作。這對廣大消費者自然是件好事,無需擔(dān)心自動落鎖后緊急情況下不能解鎖的逃生問題了,安全性得到了更好的保障,可以安心開車了。

最后總結(jié)一下
1、中控鎖/自動落鎖可以更好地保障行車與人身安全,防止誤操作開門或不法分子的強行入侵打劫;
2、自動落鎖還要結(jié)合碰撞自動解鎖功能,才能解決防盜搶與碰撞時逃生的矛盾;

3、在法規(guī)中考慮自動落鎖與碰撞自動解鎖是發(fā)展大勢,ECE已經(jīng)先行一步了。制造商必須考慮這些自動落鎖與解鎖的影響,盡早改進設(shè)計,順應(yīng)世界發(fā)展潮流;

4、最重要的,提高自身的主動安全意識,上車后立即落鎖,然后再開車。養(yǎng)成良好的習(xí)慣,不要怕麻煩,讓自己活得更加安全。
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