2018年1月18日，由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）全資打造，國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）整體策劃的中國(guó)首個(gè)大型綜合智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地，即“中國(guó)汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地一期工程—汽車綜合性能試驗(yàn)道建設(shè)項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”）于重慶市大足區(qū)雙橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)郵亭工業(yè)園正式開(kāi)工。重慶市大足區(qū)、重慶市經(jīng)信委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，重慶同乘工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李秘，中國(guó)汽研董事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)、黨委書記周本學(xué)、總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘、總會(huì)計(jì)師蘇自力等出席開(kāi)工儀式。



中國(guó)汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地總規(guī)劃占地面積3500余畝，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車、清潔能源汽車以及傳統(tǒng)動(dòng)力車輛正向開(kāi)發(fā)、駕評(píng)調(diào)校、法規(guī)檢測(cè)、C端用戶體驗(yàn)所需要的測(cè)試道路、測(cè)評(píng)場(chǎng)景、高端試驗(yàn)室、保密車間及其它相關(guān)配套設(shè)施。該項(xiàng)目一期工程占地860畝，主要建設(shè)辦公區(qū)、試驗(yàn)道路、ADAS智能測(cè)試系統(tǒng)、部分主要試驗(yàn)室及配套車間，試驗(yàn)道路總長(zhǎng)50余公里，試驗(yàn)場(chǎng)景百余種，配套試驗(yàn)室及車間萬(wàn)余平，預(yù)計(jì)本年內(nèi)一期工程將全部建成并投入使用。


開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)

支撐平臺(tái) 使命擔(dān)當(dāng)

2016年4月6日，國(guó)家工信部、科技部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《汽車工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，提出汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。根據(jù)重慶市“十三五”規(guī)劃，到2020年，汽車產(chǎn)量將達(dá)到500萬(wàn)輛，重慶將替代底特律成為世界第一汽車城。重慶市政府打造“1+10+1000”汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，正在重點(diǎn)建設(shè)以汽車產(chǎn)業(yè)為核心，產(chǎn)值規(guī)模2700億元的兩江新區(qū)核心產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)值規(guī)模1500億元的渝西、九龍坡、沙坪壩商用車產(chǎn)業(yè)基地。坐落于兩江新區(qū)的中國(guó)汽研肩負(fù)使命、積極響應(yīng)，潛心策劃，該項(xiàng)目的實(shí)施為重慶市政府的汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖著上一筆重重的色彩，也為重慶乃至全國(guó)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)提供了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)支撐平臺(tái)。


中國(guó)汽研相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與重慶市大足區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流

稀缺資源 國(guó)內(nèi)之最

據(jù)中國(guó)汽研介紹，按照統(tǒng)一規(guī)劃和分步實(shí)施原則，試驗(yàn)基地總規(guī)劃占地約3500畝，建成中國(guó)首個(gè)大型綜合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地，該基地除兼顧傳統(tǒng)車輛所需的正向開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)價(jià)功能外，主要模擬乘用車和商用車在高速路、城市快速路、越野和鄉(xiāng)村道路的各種工況和細(xì)分場(chǎng)景，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市道路試驗(yàn)區(qū)、高速道路試驗(yàn)區(qū)、鄉(xiāng)村道路試驗(yàn)區(qū)以及智能汽車數(shù)據(jù)中心。智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地作為《重慶市新能源汽車與智能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》中智能汽車研發(fā)與測(cè)試的重要配套基礎(chǔ)保障設(shè)施，對(duì)重慶市所有智能汽車制造企業(yè)和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)放。



該項(xiàng)目一期工程涵蓋了傳統(tǒng)大型汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)80%以上功能，為國(guó)家和地方政府有效節(jié)約了土地資源，各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)均達(dá)到國(guó)內(nèi)之最?；貎?nèi)單就汽車性能試驗(yàn)道規(guī)劃建設(shè)多達(dá)8條，長(zhǎng)達(dá)2.8公里，屬國(guó)內(nèi)之最；該基地建成后將擁有國(guó)內(nèi)第一條智能汽車ADAS測(cè)試專用道路，為智能汽車的正向開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)價(jià)保駕護(hù)航。一期工程完工后，將極大程度上緩解各整車廠開(kāi)發(fā)及測(cè)評(píng)的場(chǎng)地資源，也為汽車NVH工程技術(shù)研發(fā)、底盤性能開(kāi)發(fā)提供了有力的保障。



助力升級(jí) 引領(lǐng)創(chuàng)新

該項(xiàng)目的建成，有利于中國(guó)汽研在汽車工業(yè)的高速發(fā)展時(shí)期，適應(yīng)行業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)發(fā)展變化，擁有更多的多元化資源，始終保持在汽車技術(shù)服務(wù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先地位，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的支撐平臺(tái)。有利于進(jìn)一步提高重慶乃至全國(guó)汽車技術(shù)測(cè)試評(píng)價(jià)與研發(fā)能力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)。


中國(guó)汽研董事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)致辭

中國(guó)汽研董事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)在致辭中表示，作為汽車行業(yè)獨(dú)立的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，中國(guó)汽研投資建設(shè)的雙橋汽車測(cè)試場(chǎng)基地項(xiàng)目，不僅在企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面提供了有力支撐，還將作為重慶乃至西部地區(qū)汽車工業(yè)整體水平提升的有力推手，助推汽車工業(yè)發(fā)展。



中國(guó)汽研將繼續(xù)踐行“為汽車工業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁的科技動(dòng)力”的企業(yè)使命，努力建設(shè)成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新平臺(tái)和公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，發(fā)展成為國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車工程技術(shù)應(yīng)用服務(wù)商和高科技產(chǎn)品集成供應(yīng)商，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的技術(shù)支撐作用和科技引領(lǐng)作用。