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NI車載測試和數(shù)據(jù)記錄

2018-05-19 11:06:11·  來源：美國國家儀器公司  
　
通過使用可互換的模塊化測量工具和軟件，您可以輕松地配置實現(xiàn)或者進(jìn)行高級編程，以針對您當(dāng)前的和未來的需求設(shè)計測試系統(tǒng)。借助于模塊化平臺所提供的同步性能，聲音、振動、CAN總線、溫度及電壓等海量數(shù)據(jù)的離線處理將變得比以往更加容易。
使用模塊化和緊湊的NI C系列硬件的車載數(shù)據(jù)記錄儀，可以很靈活地進(jìn)行無線或有線的（USB或以太網(wǎng)）道路跟蹤測試。這些模塊經(jīng)過嚴(yán)苛的環(huán)境評級，其中包括50g的沖擊和3g的振動評級，適用于最極端工況下的車載測試試驗。通過使用可互換的模塊化測量工具和軟件，您可以輕松地配置實現(xiàn)或者進(jìn)行高級編程，以針對您當(dāng)前的和未來的需求設(shè)計測試系統(tǒng)。借助于模塊化平臺所提供的同步性能，聲音、振動、CAN總線、溫度及電壓等海量數(shù)據(jù)的離線處理將變得比以往更加容易。

在車輛通過噪音測試中開發(fā)聲波成型系統(tǒng)
Santa Catarina聯(lián)邦大學(xué)需要開發(fā)一個可移動且成本低的聲波成型系統(tǒng)，用于車輛通過時噪聲源的識別。通過使用32個麥克風(fēng)組成的螺旋陣列、NI LabVIEW軟件、NI聲音與振動測量套件以及32通道NICompactDAQ系統(tǒng)和動態(tài)信號采集模塊，他們開發(fā)了一個噪聲源拍照系統(tǒng)，用于幫助在一個移動的車輛中辨別信號。

開發(fā)嵌入式車載數(shù)據(jù)記錄儀，以改進(jìn)車輛性能
Cardiff大學(xué)的學(xué)生方程式車隊需要從一個轎車上采集數(shù)據(jù)，以監(jiān)控發(fā)動機健康狀況、儀表驅(qū)動性能、并控制燃料脈沖發(fā)射系統(tǒng)。通過使用NICompactRIO硬件平臺進(jìn)行車載的數(shù)據(jù)記錄，此團隊能夠從很多車載傳感器中采集數(shù)據(jù)，帶回實驗室進(jìn)行后續(xù)的研究和開發(fā)，從而成功地設(shè)計一個新型的控制系統(tǒng)。

采集輪胎測試參數(shù)用于車輛設(shè)計
采集輪胎參數(shù)信息對于賽車至關(guān)重要。Brigham Young大學(xué)方程式賽車隊需要開發(fā)一個穩(wěn)定的、多功能的而且成本低的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，在嚴(yán)苛的工況下測試關(guān)鍵的輪胎參數(shù)。團隊成員使用了NI CompactRIO硬件平臺開發(fā)此系統(tǒng)，節(jié)省投入并取得競爭優(yōu)勢。

Santa Catarina 聯(lián)邦大學(xué)

Cardiff大學(xué)

Brigham Young大學(xué)




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