手機(jī)站
小程序
汽車測試網(wǎng)
公眾號
- 汽車測試網(wǎng)
- 在線課堂
- 電車測試

全新英朗的側(cè)面碰撞測試

2018-05-11 11:36:43· 來源：新英朗車友會

本期說說英朗這部車的側(cè)面撞擊測試。

本期說說英朗這部車的側(cè)面撞擊測試。

可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗:

從現(xiàn)場來看，碰撞后，側(cè)氣囊彈出；左側(cè)車身嚴(yán)重變形，凹陷程度較大，防撞鋼梁凸顯；前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯；后排假人身體與內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯，安全帶緊扣。

車輛外觀

車身總體潰縮情況左側(cè)凹陷
翼子板變形情況變形
A柱變形情況無明顯變形
B柱變形情況向內(nèi)縮進(jìn)
C柱變形情況變形明顯
車門打開情況左前車門變形
左側(cè)車窗是否破裂變形
左側(cè)A柱下部的變形情況無明顯變形
左側(cè)B柱下部的變形情況凹陷變形
左側(cè)C柱下部的變形情況稍有變形
左側(cè)車底部變形情況稍有變形
左側(cè)車頂部變形情況明顯變形

車輛內(nèi)部
左側(cè)車門內(nèi)飾板的變化情況稍有變形
駕駛員座椅的變形情況稍有變形
側(cè)氣囊的點爆狀態(tài) 彈出
駕駛員的接觸情況頭部與內(nèi)飾板接觸
后排座椅的變形情況無明顯變形
后排假人的接觸情況頭部與內(nèi)飾板接觸

碰撞后，左側(cè)車身變形，防撞鋼梁凸顯；上頂梁明顯變形；左側(cè)車門變形，內(nèi)飾板變形，車窗變形。前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯！

后排假人向右微傾，頭部與內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯！安全帶緊扣假人身上，具體受傷情況還需根據(jù)安裝在假人身上的傳感系統(tǒng)來確定。

試驗規(guī)則：側(cè)面碰撞，即移動臺車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗車輛駕駛員側(cè)。移動壁障行駛方向與試驗車輛垂直，移動壁障中心線對準(zhǔn)試驗車輛R點，碰撞速度為50-51km/h（試驗速度不低于50km/h）。移動壁障的縱向中垂面與試驗車輛上通過碰撞側(cè)前排座椅R點的橫斷垂面之間的距離應(yīng)在±25mm內(nèi)。在駕駛員位置放置一個EuroSID II型假人, 用以測量駕駛員位置受傷害情況。

小編提醒各位汽車各項安全措施也只是起到一部分作用，很大一部分取決于我們的駕駛員，所以提醒各位親愛的車友朋友，一定要安全駕車，切勿違法行駛。

分享到：