這幾款車型能否經(jīng)得住中保研嚴(yán)苛測(cè)試？(微信公號(hào)：CNWAUTO）

中保研2020第一批碰撞測(cè)試，網(wǎng)羅了幾款在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)熱度非常高的車型。如別克君威、特斯拉Model 3、哈弗H6、廣本皓影以及奧迪Q5L。對(duì)于這份測(cè)評(píng)結(jié)果，消費(fèi)者非常期待。


在中保研此前的幾批測(cè)試中，一些原本被廣大消費(fèi)者認(rèn)為皮實(shí)耐用的熱銷車型被拉下神壇，而中保研測(cè)試結(jié)果也成為不少媒體、機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)一款車型安全性能的重要參考指標(biāo)。

據(jù)Man哥了解，新冠肺炎疫情對(duì)于測(cè)評(píng)工作的進(jìn)度也有一定影響，但仍在不斷推進(jìn)。相關(guān)人士表示，特斯拉Model 3的測(cè)評(píng)結(jié)果預(yù)計(jì)將于5月出來。

上汽通用別克-君威
售價(jià)：17.28-25.98萬元

別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，也是一款全球戰(zhàn)略車型。在早前C-NCAP碰撞測(cè)試中，其成績(jī)幾近滿分。2019年1-12月，君威的累計(jì)銷量達(dá)到123285輛，同比增長(zhǎng)22.82%，在中型車銷量排名為第7位。

值得注意的是，君威是別克品牌在中保研進(jìn)行測(cè)試的第三款車型。此前，別克昂科威和GL8都曾參與測(cè)試，不過成績(jī)并不理想：別克GL8在碰撞后甚至A柱變形，車內(nèi)的假人受到傷害。不過，由于GL8和昂科威嚴(yán)格意義上來講是中國(guó)特供車，與全球車型品質(zhì)是否存在差異也有爭(zhēng)議。這也難怪消費(fèi)者看到“特供車”就開噴，這種“偏見”的消除還得靠產(chǎn)品的給力??！

至于君威的成績(jī)能不能幫別克加分，有待最終成績(jī)的出爐。

特斯拉- Model 3
售價(jià)：32.38萬

前幾日北京新能源號(hào)牌放牌，剛剛國(guó)產(chǎn)不久的特斯拉Model 3熱度也隨之不斷飆升。值得關(guān)注的是，中保研2020第一批碰撞測(cè)試中，國(guó)產(chǎn)Model 3也是唯一一款純電動(dòng)車型。

目前，美國(guó)在售版車型已經(jīng)完成了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)和C-NCAP的碰撞測(cè)試，且獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。銷售數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3在1月份取得了10013臺(tái)的銷量。這也是自19年2月以來，Model 3連續(xù)12次獲得月銷量冠軍，并且它也是1月份唯一銷量過萬輛的新能源車型。

作為特斯拉的第一款國(guó)產(chǎn)車型，Model 3是否存在中美版車型安全標(biāo)準(zhǔn)不同的問題，本次測(cè)試將給出答案。

對(duì)于北上廣限購(gòu)限行城市，消費(fèi)者不僅對(duì)于純電動(dòng)汽車的接受度更高，消費(fèi)水平也遙遙領(lǐng)先，因此聚集了不少特斯拉的潛在客戶。在北京，新能源號(hào)牌有效期長(zhǎng)達(dá)一年。特斯拉Model 3的潛在客戶不妨等等碰撞結(jié)果。

長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
售價(jià)：10.30-14.10萬元

在自主品牌中，哈弗H6絕對(duì)稱得上是“銷量王”。2019年，其銷量高達(dá)386405輛。8年銷量破300萬輛的成績(jī)足以讓友商羨慕嫉妒。

此前，同品牌的兄弟車型F5在中保研測(cè)試中獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。一直以來，安全、智能是哈弗品牌的殺手锏。在而早前國(guó)內(nèi)C-NCAP的碰撞測(cè)試，H6車型也獲得過5星的評(píng)價(jià)。在評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛的中保研測(cè)試中，哈弗H6將在取得怎樣的成績(jī)？值得期待。

廣本-皓影
售價(jià)：16.98萬-25.28萬元

廣汽本田旗下首款中型SUV車型皓影自2019年年底上市后一直熱度不減，當(dāng)中最大的原因就是三大件與車身結(jié)構(gòu)都與CR-V同源。

皓影上市前，CR-V積累了多年的強(qiáng)大口碑。同時(shí)，早前CR-V在國(guó)外已經(jīng)參加過美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的碰撞測(cè)試中取得了頂級(jí)的安全評(píng)價(jià)。對(duì)于皓影而言，如果鋼材強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)沒有變化的前提下，成績(jī)應(yīng)該也會(huì)同樣優(yōu)秀。

另外，有消息顯示，皓影本次碰撞測(cè)試很有可能采用的是混動(dòng)版車型。這將對(duì)一直以來?yè)?dān)心混動(dòng)車型安全性的網(wǎng)友提供很好的參考。

同時(shí)，中保研還會(huì)對(duì)車輛碰撞后的維修經(jīng)濟(jì)性做評(píng)估，混動(dòng)車型是否會(huì)因?yàn)殡姵亟M的原因?qū)е屡鲎埠缶S修價(jià)格大幅上漲也將得到答案。

一汽-大眾奧迪 Q5L
售價(jià)：38.78萬-49.80萬元
一汽-大眾奧迪旗下奧迪Q5L一直是人氣頗高的主力車型。數(shù)據(jù)顯示，奧迪Q5L在2019年的累計(jì)銷量達(dá)到13.9萬輛，同比增長(zhǎng)17.0%；

值得注意的是，奧迪Q5在海外已經(jīng)取得過美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)碰撞測(cè)試六個(gè)“G”的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，引入國(guó)內(nèi)后安全性是否一如既往的優(yōu)秀呢？

Q5進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，為了迎合消費(fèi)者需求進(jìn)行了加長(zhǎng)，長(zhǎng)軸版的車型在沒有做輕量化處理的情況下，車身重量勢(shì)必比海外版車型要重不少。同時(shí)車輛的力學(xué)結(jié)構(gòu)也難免會(huì)發(fā)生改變，而若是使用相同的強(qiáng)度鋼材，那勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致碰撞時(shí)所承受力更大。

也就是說，一汽-大眾奧迪 Q5L能否在碰撞中取得優(yōu)秀，甚至可以代表部分加長(zhǎng)版車型是否擁有與標(biāo)軸版車型一樣的安全參考標(biāo)準(zhǔn)。