作為目前國際上比較成熟和先進(jìn)的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)管理和后處理系統(tǒng)，F(xiàn)EV獨(dú)立研發(fā)的FEVFLEX和FevalYS已逐漸進(jìn)入廣泛應(yīng)用階段。通過正在或即將在部分整車廠試驗(yàn)中心的應(yīng)用，F(xiàn)EV實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)取得了用戶好評(píng)和市場(chǎng)先機(jī)。

源于歐洲市場(chǎng)的成熟應(yīng)用

FEVFLEX/ALYS數(shù)據(jù)系統(tǒng)由FEV獨(dú)立研發(fā)，是一套基于用戶/服務(wù)器的信息管理方案（該系統(tǒng)的整體架構(gòu)如圖1所示）。該系統(tǒng)最早于2013年在歐洲市場(chǎng)推出，2017年前后得到了成熟的應(yīng)用，這一系統(tǒng)完全取代了原有的人工記錄臺(tái)架運(yùn)行狀態(tài)的方式。這意味著，F(xiàn)EV用戶無論在公司網(wǎng)絡(luò)的任何一臺(tái)電腦均可登錄系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控臺(tái)架運(yùn)行情況，并對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，大大節(jié)省了成本。


圖1. FEVFLEX/ALYS系統(tǒng)架構(gòu)

在中國市場(chǎng)，逐漸進(jìn)入應(yīng)用階段

基于其強(qiáng)大的功能以及良好的市場(chǎng)反饋，該技術(shù)也得到了很多中國自主品牌OEM廠商的關(guān)注，尤其是在工廠實(shí)地參觀之后，均表現(xiàn)出了濃厚的興趣。尤其是在FEV大連近一年的使用過程中，F(xiàn)EVFLEX/ALYS數(shù)據(jù)系統(tǒng)表現(xiàn)出了優(yōu)異的性能，幫助企業(yè)節(jié)省了大幅的時(shí)間和成本，帶來了顯著的效益提升。隨后，越來越多的國內(nèi)企業(yè)與FEV開啟合作模式。據(jù)FEV集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，F(xiàn)EVFLEX/FevalYS系統(tǒng)目前已在中國市場(chǎng)逐漸進(jìn)入廣泛應(yīng)用階段。

截至目前，F(xiàn)LEX/ALYS系統(tǒng)已經(jīng)在FEV大連發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室、云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室等處進(jìn)行了應(yīng)用，并在2017年與長(zhǎng)安技術(shù)中心簽署合同，為其提供一套完整的管理系統(tǒng)。該項(xiàng)目的實(shí)施采取中法德合作方式，即FEV歐洲方面進(jìn)行系統(tǒng)安裝和初始化，F(xiàn)EV中國方面負(fù)責(zé)后期運(yùn)行維護(hù)。據(jù)悉，目前該項(xiàng)目已接近尾聲，馬上將要進(jìn)入最終的驗(yàn)收環(huán)節(jié)。相信隨著中國客戶的測(cè)試水平的不斷提高，以及市場(chǎng)應(yīng)用的不斷擴(kuò)大，有著種種優(yōu)勢(shì)的FEVFLEX/ALYS系統(tǒng)必將取得越來越大的市場(chǎng)份額。

當(dāng)然，不止長(zhǎng)安汽車，還有幾家意向客戶正在緊密溝通中，但暫時(shí)不方便透露更多的細(xì)節(jié)。值得肯定的是，通過正在或即將在部分整車廠試驗(yàn)中心的應(yīng)用，F(xiàn)EV實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)取得了用戶好評(píng)和市場(chǎng)先機(jī)。

在未來，F(xiàn)EV還將在北京測(cè)試中心采用該系統(tǒng)，配合公司最新的硬件網(wǎng)絡(luò)，可在主控終端機(jī)上實(shí)現(xiàn)對(duì)所有臺(tái)架運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和控制。

完全取代原有的人工記錄方式

FEVFLEX提供設(shè)定好的接口和友好的用戶界面，幫助用戶輕松直觀地訪問、記錄和管理試驗(yàn)數(shù)據(jù)（見圖2）。使用FevalYS標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告模板和強(qiáng)大的顯示功能，用戶可以獲得數(shù)據(jù)庫中的所有數(shù)據(jù)，如描述信息、測(cè)量值和圖片等并生成報(bào)告。此外，作為可選項(xiàng)，客戶還可以選購FEVMOVE模塊，將不同的主控系統(tǒng)連到FEVFLEX服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。此外，F(xiàn)EVFLEX具有強(qiáng)大的兼容性，可以整合當(dāng)前所有的主流臺(tái)架主控系統(tǒng)，目前已經(jīng)成功地將FEV的TCM和Morphee兩種主控系統(tǒng)集成到FLEX數(shù)據(jù)庫中。同時(shí)，ALYS給予使用者豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析手段，如圖3所示。

此外，F(xiàn)EVFLEX/ALYS數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)產(chǎn)品亮點(diǎn)在于：
模塊化、易升級(jí)的軟件定制解決方案；
友好、快速、安全地獲得實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行的第一手資料；
ALYS與FLEX的高度集成，能夠最大化地提高數(shù)據(jù)分析能力。



圖2. FLEX架構(gòu)和界面


圖3. ALYS數(shù)據(jù)分析界面


廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景

接下來，F(xiàn)EV準(zhǔn)備在國內(nèi)市場(chǎng)大力推進(jìn)該系統(tǒng)的應(yīng)用。因?yàn)檫@一系統(tǒng)不但方便用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的日常管理和監(jiān)控，更為用戶提供了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。此外，還可以非常方便用戶分析和查找發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。更重要的是，這為以后的智能制造和無人駕駛提供了有力的信息支撐。

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Zhang Lei/張磊
General Manager of FEV (China) TS /總經(jīng)理 FEV 測(cè)試設(shè)備中國區(qū)
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