碳纖維復(fù)合材料在汽車前地板下縱梁加強(qiáng)板應(yīng)用初探

2018-09-13 21:06:48· 來源：期刊—材料應(yīng)用作者：郭琳琳徐勇范偉江吳慶春（一汽轎車股份有限公司）

3.3沖擊試驗
沖擊試驗結(jié)果顯示，無論低溫型復(fù)合材料還是高溫型復(fù)合材料耐高/低溫試驗影響不大，但經(jīng)過220℃烘烤后沖擊強(qiáng)度下降明顯，見表3。

3.4熱變形溫度
低溫型復(fù)合材料和高溫型復(fù)合材料熱變形溫度見表4。

3.5膠黏劑剪切試驗
高溫型復(fù)合材料與金屬板粘接后進(jìn)行剪切試驗，試驗結(jié)果見表5，圖1。加載速度為2mm/min。

3.6烘烤試驗
高溫型復(fù)合材料制成零件經(jīng)過220℃，30min烘烤處理后，顏色變黃，見圖2。

分享到：

點贊 0 反對 0 舉報 0 收藏 0 評論 0

0 條相關(guān)評論

• 汽車氣味評價方法	• 兒童座椅揮發(fā)性有機(jī)物現(xiàn)狀分析及建議
• 汽車空調(diào)管路動剛度與耐振性試驗系統(tǒng)	• 汽車管路的性能測試介紹
• 如何實現(xiàn)材料聲特性的設(shè)計及數(shù)據(jù)管理	• 空氣懸架高度閥對卡車駕駛室舒適性影響的試驗研究
• 阻尼對汽車座椅減振特性的作用和影響	• 激勵信號對人-椅系統(tǒng)傳遞特性的影響
• Model 3 VOC測試	• 技術(shù)干貨\| 基于臺架試驗的復(fù)合材料板簧性能研究

日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av