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Centenario｜設(shè)計與空氣動力學(xué)

2018-09-23 23:13:12·  
　
Centenario完美呈現(xiàn)了蘭博基尼新穎且頗具靈感的設(shè)計理念，設(shè)計師與工程師通過打造這款限量版車型展現(xiàn)了蘭博基尼獨一無二的精湛技藝。Centenario純粹且彰顯本質(zhì)的
Centenario完美呈現(xiàn)了蘭博基尼新穎且頗具靈感的設(shè)計理念，設(shè)計師與工程師通過打造這款限量版車型展現(xiàn)了蘭博基尼獨一無二的精湛技藝。
 
Centenario純粹且彰顯本質(zhì)的車身線條突顯了蘭博基尼全新的設(shè)計語言，也驗證了品牌一貫的設(shè)計原則“型以致用”。進(jìn)氣口、出氣口和通風(fēng)管道的配置使其具有較好的滲透性，也展露其在空氣動力學(xué)方面的優(yōu)越性能。
 
車身線條勾勒出蘭博基尼明顯的車身輪廓，較長且低的前懸和后懸打造出線條干凈、具有感官舒適度的單體車身。車身長4.924米，高1.143米。前后空氣進(jìn)氣口均由部分散熱片組成。車前蓋上的大型進(jìn)氣格柵，仍保留具有懷舊氣息的20世紀(jì)70年代車型風(fēng)格。從功能角度上：空氣可從輪轂軸前方進(jìn)入，有助于保持前輪軸的下壓力。
 
此外，空氣首先通過前方頭燈外殼集成的導(dǎo)風(fēng)管，在側(cè)裙及輪轂拱罩內(nèi)通過，這樣有助于空氣流通到后散熱器并優(yōu)化冷卻時間。根據(jù)空氣動力學(xué)原理，車頂配置了進(jìn)氣口，通過六邊形的碳纖維和引擎蓋加強空氣流動。
 
Centenario車身材質(zhì)采用具有光澤感的碳纖維。前車蓋、剪刀門（專為搭載V12引擎車型配備）以及車頂曲線流暢，符合空氣動力學(xué)原理與組織結(jié)構(gòu)。較低部分包含前擾流板、側(cè)裙、輪轂拱罩和尾翼均由無光澤碳纖維構(gòu)成以加強功能性，頗具有科技感，同時，也有益于空氣動力學(xué)性能的改善。
 
正如蘭博基尼其他車型，Centenario不規(guī)則的輪轂拱罩也是其突出特點。為更好地符合空氣動力學(xué)原理，設(shè)計師采用無光澤感的碳纖維材質(zhì)和隱藏式空氣流管道。后輪轂拱罩輪廓尤其引人注目，以強調(diào)Centenario后輪的駕駛優(yōu)越性。Centenario配備專為后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研發(fā)的倍耐力Pzero輪胎，其前后尺寸分別為20、21英寸，輪轂采用鍛造鋁材質(zhì)構(gòu)成。輪輻呈扇形，并以碳纖維材質(zhì)打造，通過遮罩風(fēng)道從碳陶瓷剎車片提取熱空氣，輪軸中央鑲嵌蘭博基尼公牛標(biāo)志。
完整的后擴散器增強了Centenario的后方動力并優(yōu)化空氣流分配，最大程度加強空氣下壓力以完善Centenario空氣動力配置。正如呈現(xiàn)在外部的機械零件，極大程度增強熱傳導(dǎo)性，后部采用開放型設(shè)計，車輛后胎更為明顯，而車輛后尾燈則成蘭博基尼經(jīng)典的“Y”字形設(shè)計。表面上看來，每一個尾部為“Y”字形的LED燈都懸浮在車尾。Centenario無論在夜間還是白天，都頗具有辨識度。  
當(dāng)處于靜止或低速駕駛狀態(tài)，為保護(hù)Centenario簡約的線條設(shè)計，車輛配置了可延長的平衡尾翼。根據(jù)車輛狀態(tài)和不同的駕駛模式，在高性能駕駛環(huán)境下，尾翼可延展150毫米，角度變化15度，以達(dá)到最佳空氣動力效率。
 
 
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