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山東榮邦NVH汽車制動器慣性試驗(yàn)臺投入使用
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車種類及品牌也在不斷增加，而人們對于汽車制動舒適性也提出了更高的要求，制動噪音跟制動舒適性有很大的關(guān)系，噪音越大制動舒適性就會越低，噪音等級的高低已經(jīng)成為判斷產(chǎn)品高低的重要指標(biāo)之一。榮邦公司為生產(chǎn)更具舒適性的產(chǎn)品，積極加大研發(fā)力度，于2017年12月初完成了臺架的改造工作，在原來試驗(yàn)臺的基礎(chǔ)上增加了噪音采集測試功能，為制造高質(zhì)量的產(chǎn)品，提供了強(qiáng)有力的設(shè)備保證,并且該項(xiàng)目被列為東營科技局導(dǎo)向型計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目，得到了政府科技部門的高度認(rèn)可!
汽車制動器的臺架試驗(yàn)是模擬汽車的制動過程，以臺架試驗(yàn)的方法來測試制動器的制動效能、熱穩(wěn)定性、熱衰退、恢復(fù)以及制動襯片的磨損強(qiáng)度、NVH噪音測試等。制動噪音問題的原因很復(fù)雜，其相應(yīng)的機(jī)理及解決方案沒有特別權(quán)威的解決方案，制動噪音是制動系統(tǒng)的問題，與所有組成制動系統(tǒng)的零部件都可能有關(guān)系，0-50Hz的噪音，在車內(nèi)是察覺不到的，1500-15000Hz的噪音就很尖銳了，我們可以判定為噪音.我司通過自主研發(fā)改造的試驗(yàn)臺，增加環(huán)境實(shí)驗(yàn)艙，可有效的排除各種噪音影響因素，對自身產(chǎn)品性能的定位更清晰，為企業(yè)配方產(chǎn)品的研發(fā)，提供數(shù)據(jù)支持。
我司試驗(yàn)臺可執(zhí)行SAE J2521、AK-master、ECE R90、 QC/T564等多個標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同國家和地區(qū)的試驗(yàn)要求。我司研發(fā)部門秉承一貫公司傳統(tǒng)：自我學(xué)習(xí)、幫助他人學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新發(fā)展。
上圖為噪音采集儀，其作用是采集70分貝 1200赫茲以上的噪音
以上為陶瓷產(chǎn)品SAE J2521 試驗(yàn)報告。
公司臺架試驗(yàn)機(jī)的成功改造為客戶提供更加舒適的制動方案邁出了實(shí)質(zhì)性的一步！公司現(xiàn)已順利通過ISO/TS16949：2009認(rèn)證，1000余款車型產(chǎn)品通過ECE R90認(rèn)證，并以“打造整車的心態(tài)制造產(chǎn)品，以關(guān)注生命的愛心嚴(yán)格工藝”為質(zhì)量方針，屆時將為更多的主機(jī)廠和不同的客戶提供高質(zhì)量的裝車配套產(chǎn)品。敬請汽配界同仁關(guān)注我們！
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