汽車評(píng)價(jià):11月10日,初冬的北京卻迎來了明媚暖陽。借著這樣的好天氣,“龍?bào)幢?rdquo;第二屆世界十佳變速器評(píng)選實(shí)車測試活動(dòng)在中汽聯(lián)賽車場火熱進(jìn)行。
活動(dòng)由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦,龍?bào)纯萍脊诿澲6辔蛔兯倨黝I(lǐng)域資深專家、學(xué)者應(yīng)邀出席,通過實(shí)車測試打分和產(chǎn)品評(píng)審環(huán)節(jié),本屆“世界十佳變速器評(píng)選”最終結(jié)果將于年底正式出爐。
實(shí)車測試環(huán)節(jié),賽道測評(píng)專用龍?bào)从推啡腋?/div>
促進(jìn)技術(shù)突破 奠定產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)
汽車評(píng)價(jià)研究院院長李慶文
“變速器評(píng)選我們已經(jīng)做了三屆,世界十佳變速器評(píng)選是第二屆,活動(dòng)自創(chuàng)辦以來,得到了變速器企業(yè)和整車企業(yè)的積極響應(yīng)。應(yīng)該說,變速器評(píng)選活動(dòng)恰逢其時(shí)。中國汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)正在不斷突破,同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)的全面開放也是大勢所趨。我們相信,無論是傳統(tǒng)汽車技術(shù),還是新一代汽車技術(shù),甚至是顛覆性的汽車技術(shù)都會(huì)在我們這片土地上誕生。此外,我們要感謝這些參評(píng)的企業(yè),如果沒有企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,評(píng)選就沒有了根基也失去了意義。我們希望變速器評(píng)選助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展,引導(dǎo)消費(fèi)者更理性地選擇產(chǎn)品。”汽車評(píng)價(jià)研究院院長李慶文這樣表示。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華表示,變速器評(píng)選對(duì)助推產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極作用。中國汽車市場體量已連續(xù)九年居于世界第一,汽車產(chǎn)業(yè)正在由速度型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的發(fā)展,需要企業(yè)拿出高品質(zhì)的產(chǎn)品。通過十佳變速器評(píng)選,我們注意到國內(nèi)變速器產(chǎn)品取得了明顯進(jìn)步,這樣關(guān)鍵零部件的突破為汽車產(chǎn)業(yè)的由大到強(qiáng)奠定了基礎(chǔ)。
北京航空航天大學(xué)汽車工程系教授、博士生導(dǎo)師,國家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽
評(píng)委會(huì)主席北京航空航天大學(xué)汽車工程系教授、博士生導(dǎo)師,國家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽介紹了評(píng)選具體標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)。他強(qiáng)調(diào),本次評(píng)選有19款變速器、20款車型進(jìn)入到最終評(píng)選中,還包括兩款混動(dòng)車型,專家團(tuán)將按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和流程為其打分,優(yōu)中選優(yōu),選出最后的強(qiáng)者。
隨后,奇瑞、大眾、廣汽、吉利、長城等整車企業(yè),加科特、邦奇、萬里揚(yáng)等變速器企業(yè)的代表向?qū)<医榻B了產(chǎn)品特征、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)路線。當(dāng)天,專家們在專業(yè)試車場就裝配不同變速器的參評(píng)車型進(jìn)行試駕。
不辱“中國首創(chuàng) 世界唯一”使命
在試車場拍下評(píng)選車型全家福的瞬間,專家及企業(yè)代表齊聲高喊本次活動(dòng)口號(hào)“中國首創(chuàng) 世界唯一”,八個(gè)字高度概括了世界十佳變速器評(píng)選的初衷和使命。
李慶文表示,之所以確立“中國首創(chuàng) 世界唯一”的目標(biāo),關(guān)鍵在于我國是市場上最大的汽車市場,不僅有著世界上最大的變速器市場,而且變速器技術(shù)路線還是全世界最全的,也是變速器種類最多的。他認(rèn)為,在我國的良好市場基礎(chǔ)上,我們要從世界汽車引擎轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缙囄拿?、文化的?chuàng)造者。
本屆“龍?bào)幢?rdquo;世界十佳汽車變速器評(píng)選的變速器種類涵蓋了AT自動(dòng)變速器(擋位數(shù)從6擋到9擋)、CVT無級(jí)變速器、DCT雙離合變速器以及混合動(dòng)力變速器。其中,AT自動(dòng)變速器有9款,CVT無級(jí)變速器5款,DCT雙離合變速器5款,基本反映了當(dāng)前的市場格局。
值得一提的是,本屆評(píng)選總結(jié)了去年評(píng)測的豐富經(jīng)驗(yàn),結(jié)合了現(xiàn)階段中國和國際汽車行業(yè)發(fā)生的變化及趨勢進(jìn)行了全面升級(jí),并且在評(píng)測標(biāo)準(zhǔn)上也進(jìn)行了微調(diào),在技術(shù)參數(shù)方面重點(diǎn)關(guān)注了變速器傳動(dòng)效率、傳動(dòng)比設(shè)計(jì)的合理性,同時(shí)增加了輕量化的相關(guān)要求,包括材料、工藝、結(jié)構(gòu)和技術(shù)方面的特性。
中國汽車自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、中歐協(xié)會(huì)齒輪傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)分會(huì)秘書長李盛其
對(duì)此,中國汽車自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、中歐協(xié)會(huì)齒輪傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)分會(huì)秘書長李盛其在實(shí)車測試現(xiàn)場指出,本次評(píng)選的優(yōu)點(diǎn)在于把握住了“四化”:第一是它的市場化,參加評(píng)選的首先是整車搭載的量產(chǎn)變速器,并在市場銷量上占有一定的分量;第二是大眾化,在實(shí)車操控測評(píng)前,進(jìn)行了大眾媒體投票;第三是國際化,齊聚了全世界知名的變速箱和專家評(píng)審團(tuán)隊(duì);第四是專業(yè)化,采用實(shí)車的操控以及對(duì)變速器本身設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)進(jìn)行全面、綜合的評(píng)定,得出比較客觀、全面、公正、科學(xué)的結(jié)論。
吉林大學(xué)汽車研究院院長、長江學(xué)者 管欣
此次評(píng)選,可以讓消費(fèi)者由表及里、由里到外更深層次地認(rèn)識(shí)到各類變速器的性能,慢慢引導(dǎo)消費(fèi)者從口碑式的選擇,到技術(shù)偏好、技術(shù)素養(yǎng)的逐步積累,讓消費(fèi)者體會(huì)技術(shù)本身的魅力,并在最終使用、選擇車型和變速器時(shí)起到積極的引導(dǎo)作用, 評(píng)委會(huì)主席吉林大學(xué)汽車研究院院長、長江學(xué)者管欣這樣總結(jié)。
評(píng)審花絮
河北工業(yè)大學(xué)新能源汽車研究院院長 陳勇
同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心主任 章桐
上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長 張建武
湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院車輛工程專業(yè)副教授、博士 薛殿倫
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副院長,博士、車輛工程專業(yè)教授、博士生導(dǎo)師席軍強(qiáng)
德國汽車傳動(dòng)國際會(huì)議主席,布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車研究中心主任教授Ferit Küçükay
美國密西根大學(xué)教授、博士Shushan Bai