廣告
汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室學術大講堂開講！
2018-11-19 18:48:01· 來源：中國汽研
2018年11月14日，汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室學術大講堂暨2018年汽車安全與沖擊損傷生物力學青年學者論壇在中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱中國
2018年11月14日，汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室學術大講堂暨2018年汽車安全與沖擊損傷生物力學青年學者論壇在中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）順利召開。會議旨在為青年科技工作者提供一個交流學術成果、探索科技前沿新問題、新技術的平臺，以促進各學科的交流與融合，推動汽車交通安全研究與工程應用的發(fā)展與進步。
會議邀請了汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室許偉博士、同濟大學馬志雄教授、廈門理工學院韓勇教授、北京航空航天大學王璐冰博士出席會議并作精彩報告。來自各高校、企業(yè)的相關青年科技工作者參加了此次大講堂。
汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室許偉博士介紹了中國保險汽車安全指數(shù)的重要意義，并對2018年中國保險汽車安全指數(shù)第一批車型測評結(jié)果進行了解讀。通過測評解讀可以看出，車企已對C-IASI評價結(jié)果進行了響應，指數(shù)已對促進車輛安全性能提升起到了積極的推動作用。
同濟大學馬志雄教授分享了如何圍繞方向盤力矩大小閾值、車輛相對車道線距離報警閾值以及糾偏力矩大小閾值這三個參數(shù)開展基于駕駛模擬器的車道保持駕駛行為研究。
廈門理工學院韓勇教授通過精確重建交通事故場景，對現(xiàn)行的重度顱腦損傷評價準則的有效性展開研究。通過研究發(fā)現(xiàn)，Angular acceleration、GAMBIT、Pressure以及DDM在預測重度顱腦損傷方面表現(xiàn)優(yōu)異。
北京航空航天大學王璐冰博士提出鋰電池電極在加載以及電化學狀態(tài)下的機械響應對電池安全意義重大，并通過研究建立了正負極材料考慮應變率效應和各向異性的本構(gòu)模型。
與會嘉賓的報告精彩紛呈，現(xiàn)場交流氣氛熱烈。通過交流，青年學者們獲益匪淺，會議達到了預期效果。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
