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基于中國人體特征的汽車座椅舒適性研究【專題二】 中期會議研討及數(shù)據(jù)分析研究

2018-11-23 16:20:47·  來源：天檢中心  
　
2018年10月31日-11月1日，基于中國人體特征的汽車座椅舒適性研究及數(shù)據(jù)庫開發(fā)項目中期研討會在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）主樓一樓成功召
2018 年 10 月 31 日 -11 月 1 日，“基于中國人體特征的汽車座椅舒適性研究及數(shù)據(jù)庫開發(fā)”項目中期研討會在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）主樓一樓成功召 開，來自工作組成員單位的一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽、江淮等企業(yè)的專家積極參與。中汽中心情報所所長程魁玉出席會議并致辭，會議由中汽中心試驗所副所長王鐵主持。
“基于中國人體特征的汽車座椅舒適性研究及數(shù)據(jù)庫開發(fā)”項目自 2018 年 3 月啟動以來，項目工作組陸續(xù)開展了在東北華北地區(qū)、中西部地區(qū)、長江中游地區(qū)、云貴地區(qū)、長江下游地區(qū)、兩廣福建地區(qū)的數(shù)據(jù)采集工作，并同步進行了三維人體、舒適坐姿、主觀評價以及座椅體壓數(shù)據(jù)的分析研究工作。截至 2018 年 10 月 30 日，項目組完成了在各地的數(shù)據(jù)采集工作，同時在數(shù)據(jù)分析以及座椅舒適性分析系統(tǒng)建設(shè)等方面取得了階段性的成果。此次項目中期會的召開一方面是向工作組成員單位介紹階段性成果，另一方面也是就中國汽車座椅舒適性假人模型構(gòu)建、體壓數(shù)據(jù)分析、主客觀對應(yīng)等方面所采用的方法體系向企業(yè)專家征求意見和建議。
 
（一）基于中國駕駛?cè)巳旱钠囎问孢m性假人模型建立研究
中國汽車座椅舒適性假人模型的研究工作包含的主要內(nèi)容有：
1）  標(biāo)準(zhǔn)姿勢人體尺寸采集
標(biāo)準(zhǔn)姿勢人體尺寸按照GB/T 5703-2010并參考GB/T 10000-1988以及SAE J833-2003 進行測量，測量的參數(shù)共包括83個參數(shù)。
2）  舒適坐姿采集
舒適坐姿尺寸按照SAE J1517-1998 、SAE J1100-2008 、SAE J836-2008以及GB/T 11563-1995進行測量。最終輸出的舒適坐姿參數(shù)主要有7個尺寸參數(shù)和9個角度參數(shù)。
3）  中國座椅舒適性假人模型與SAE假人模型的對比
對建立的中國汽車座椅舒適性假人模型與SAE J833 2003假人模型進行對比后發(fā)現(xiàn)在多個參數(shù)上中國人體參數(shù)與SAE假人存在顯著差異。
（二）汽 車座椅客觀試驗及體壓數(shù)據(jù)分析方法
汽車座椅舒適性客觀評價包括靜態(tài)評價和動態(tài)評價兩個方面，靜態(tài)評價部分又包括座椅的尺寸指標(biāo)、性能指標(biāo)和人機指標(biāo)。
體壓數(shù)據(jù)是最關(guān)鍵的客觀評價數(shù)據(jù)。對體壓數(shù)據(jù)進行斷面分析，通過計算每個體壓斷面的壓力值并形成分布曲線，實現(xiàn)對座椅A面設(shè)計開發(fā)的指導(dǎo)。  
 
（三）汽車座椅舒適性主觀評價數(shù)據(jù)分析
  通過分析基于大樣本量的主觀評價數(shù)據(jù)，一方面發(fā)現(xiàn)了各組別車型在座椅舒適性方面的共性的趨勢，另一方面也發(fā)現(xiàn)了同組別不同車型之間的座椅舒適性的差異性。
 
（四）座椅舒適性分析系統(tǒng)開發(fā)
座椅舒適性分析系統(tǒng)是集成“基于中國人體特征的汽車座椅舒適性研究及數(shù)據(jù)庫開發(fā)”項目所有數(shù)據(jù)的綜合分析系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，企業(yè)可以方便的獲取所關(guān)注人群的座椅舒適性假人模型、對標(biāo)車型的主客觀對標(biāo)數(shù)據(jù)以及滿足該人群舒適性需求的座椅設(shè)計參數(shù)。
（五）基于研討主題建議形成共識
就以上所述的研究內(nèi)容，企業(yè)專家從企業(yè)需求的角度出發(fā)，提出了相應(yīng)的問題，并給出了寶貴的意見和建議。工作組針對這些問題，經(jīng)過討論研究最終形成了相應(yīng)的解決方案，并與企業(yè)專家經(jīng)過討論形成了共識。
   “基于中國人體特征的汽車座椅舒適性研究及數(shù)據(jù)庫開發(fā)”項目工作組已經(jīng)在中國汽車座椅舒適性假人建立、先進車型座椅舒適性對標(biāo)分析、汽車座椅舒適性設(shè)計參數(shù)推薦與評價方面形成了完整的數(shù)據(jù)分析方法體系，并完成了相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析任務(wù)，同時在座椅舒適性分析系統(tǒng)方面完成了系統(tǒng)功能設(shè)計以及數(shù)據(jù)導(dǎo)入工作，所完成的這些階段性成果也得到了企業(yè)成員的高度認可。下一步工作組將繼續(xù)完善數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)構(gòu)建工作，保證項目成果滿足企業(yè)需求，并如期交付。 
 
聯(lián)系人：
 
秦麗蓬
qinlipeng@catarc.ac.cn
15222516296
 
杜長江
duchangjiang@catarc.ac.cn
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張文超
zhangwenchao@catarc.ac.cn
18526220121
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