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實驗室里的“跑車”—慣性臺架試驗機

2018-11-27 12:48:11·  來源：國晶新材  
　
慣性臺架試驗機是一套在實驗室里的制動試驗設(shè)備，可以模擬汽車、火車甚至高鐵在不同工況下的剎車情況，通過剎車現(xiàn)象，試驗人員就會知曉整套剎車系統(tǒng)的剎車性能，
慣性臺架試驗機是一套在實驗室里的制動試驗設(shè)備，可以模擬汽車、火車甚至高鐵在不同工況下的剎車情況，通過剎車現(xiàn)象，試驗人員就會知曉整套剎車系統(tǒng)的剎車性能，由此就可以看出剎車盤性能的好壞。
 
剎車盤的性能在一定程度上決定了整套剎車系統(tǒng)的性能，所以在做出一批成品剎車盤時，必須要對其性能有一個充分的了解，此時就要將剎車盤安裝到慣性臺架試驗機上，通過變速剎車、變壓剎車、高溫剎車以及連續(xù)剎車等過程，將剎車盤的性能發(fā)揮到極限，再由數(shù)據(jù)判定此盤是否到達要求。
剎車試驗前的碳/陶盤
連續(xù)剎車試驗中的碳/陶盤呈紅色狀態(tài)
實驗過程中，碳/陶盤從100km／h剎至5km／h，連續(xù)剎車后呈現(xiàn)紅色的狀態(tài)，剎車溫度達480℃，摩擦系數(shù)為0.4，制動時間為7.62s。
而對比鐵盤(320mm)：同樣工況下，從100km／h剎至5km／h，剎車溫度達555℃，摩擦系數(shù)為0.27，制動時間為8.05s。
可以得出結(jié)論：相同工況條件下，碳/陶盤的散熱效果比鐵盤更好，摩擦系數(shù)是鐵盤的一倍，制動時間比鐵盤更短。碳/陶剎車盤耐磨、耐高溫、制動力強的特點，必將在剎車領(lǐng)域占有不可取代的地位。
剎車試驗后的碳/陶盤幾乎無磨損
山東國晶新材料有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的汽車碳/陶剎車盤制造商。國晶新材擁有專業(yè)的設(shè)計團隊進行碟盤外形、結(jié)構(gòu)設(shè)計，除標準型號訂制之外，還可進行私人訂制，滿足客戶對于剎車盤個性化的需求。 
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