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簡介：測試項目符合國家標準針對交直流充電樁，Chroma 8000自動測試系統(tǒng)配備優(yōu)化的標準測試項目，可符合中國能源局標準NB 33001-2010 與 NB33002-2010、中國國家標準GB/T 18487.1 與 GB/T 27930、電動汽車傳導充電互操...
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簡介：逾三十年來，Chroma透過參與電力電子相關的測試行業(yè)，已積累了豐富的知識和技能，提供專業(yè)的測試方案，給產(chǎn)業(yè)中不同開發(fā)制造階段來使用。這些測試解決方案并不局限于電源測試，也提供給電動汽車/混合動力汽車產(chǎn)業(yè)...
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簡介：逾三十年來，Chroma透過參與電力電子相關的測試行業(yè)，已積累了豐富的知識和技能，提供專業(yè)的測試方案，給產(chǎn)業(yè)中不同開發(fā)制造階段來使用。這些測試解決方案并不局限于電源測試，也提供給電動汽車/混合動力汽車產(chǎn)業(yè)...
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簡介：逾三十年來，Chroma透過參與電力電子相關的測試行業(yè)，已積累了豐富的知識和技能，提供專業(yè)的測試方案，給產(chǎn)業(yè)中不同開發(fā)制造階段來使用。這些測試解決方案并不局限于電源測試，也提供給電動汽車/混合動力汽車產(chǎn)業(yè)...
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簡介：逾三十年來，Chroma透過參與電力電子相關的測試行業(yè)，已積累了豐富的知識和技能，提供專業(yè)的測試方案，給產(chǎn)業(yè)中不同開發(fā)制造階段來使用。這些測試解決方案并不局限于電源測試，也提供給電動汽車/混合動力汽車產(chǎn)業(yè)...
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簡介：·OEM LV124/LV148 測試·Real-time 數(shù)據(jù)記錄與繪制·具多種測試情境搭配·測項的自動與手動測試產(chǎn)品特色■支持多家LV124/LV148車用電子OEM電力測試規(guī)范(如:ISO16750-2、GMW 3172、VW80000等)■降低測試期間的人...
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簡介：產(chǎn)品特色■最高1200V電池組仿真電壓■最高600A電池組模擬電流，實際驗證校準電池管理系統(tǒng)的SOC、SOH等參數(shù)■硬件電池芯仿真單信道功率可25W/5V/5A， 電芯電壓響應時間平均為10ms■測試電池管理系統(tǒng)在靜態(tài)或動態(tài)情...
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簡介：產(chǎn)品特色 ■支持客制化需求選擇硬件配置，可將平臺共享或擴充■彈性架構軟件平臺-人機操作監(jiān)控接口-手動測試-自動測試程序編輯功能-自動測試報告產(chǎn)出-支持其他語言LabVIEW、C/C++、Python、.NET-支持記錄數(shù)據(jù)■支...
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簡介：產(chǎn)品特色■整合Fault Injection Unit硬件進行故障注入功能仿真，協(xié)助完善ISO 26262功能安全測試■支持各種Simulink Model-based 實時車輛模型導入， 透過NEDC、WLTP等國際標準工況實現(xiàn)整車等級電池動態(tài)充放電性能...
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簡介：
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簡介：Bio-Logic BCS 系列充放電測試系統(tǒng)為集交流阻抗，循環(huán)伏安等電化學測試功能為一體的高精度充放電測試系統(tǒng)。技術規(guī)格技術特點1 技術特點2
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簡介：各級質量保證 Discom使用高精度的聲學分析方法來定位生產(chǎn)制造相關的故障 我們的社會運轉離不開各種驅動技術。電動汽車的驅動系統(tǒng)對下線測試系統(tǒng)提出了更高的要求：安靜的電動汽車中的電驅控制系統(tǒng)，電機及其機械...
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簡介：HBM eDrive 系列功率計和功率分析儀采用數(shù)字循環(huán)檢測進行功率計算，因此即使在高動態(tài)負載變化中也能提供可靠的測量結果，而傳統(tǒng)的功率計卻可能出現(xiàn)障礙。足夠高的采樣率可完全滿足目前逆變器的技術要求，并可擴展...
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簡介：航裕電源始終堅持“專、精、特”的產(chǎn)品定位并瞄準“進口替代”的市場需求的基礎上，提出“差異化進口替代”和“精品制造”的發(fā)展戰(zhàn)略。航裕電源追求卓越，目標成為國際一流電源企業(yè)。十年來，服務國家戰(zhàn)略，致力...
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簡介：精密的測量值：為性能和質量奠定基礎來自奇石樂公司的測試系統(tǒng)提供可重復的、精確測量結果，以便支持能夠應對未來挑戰(zhàn)的高效、高性能產(chǎn)品的開發(fā)。基礎：機械和電特性、熱設計、過載能力及其它特定應用的測量。奇...
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簡介：LDS V9940大推力振動臺是水冷型電動振動臺，正弦推力等級為300 kN，用于振動和機械沖擊測試，標準配置為高達5000公斤（11000磅）的超大有效載荷，如電動和混合動力汽車的電池、電動軸和電動傳動系統(tǒng)在原型開發(fā)期...
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簡介：在功率測量中常常需要用到濾波器，但是很多用戶對于橫河功率分析儀WT5000中兩種濾波器的區(qū)別以及設置方法常常會感到疑惑。本期，我們將對WT5000的線路濾波器（Line Filter）和頻率濾波器（Frequency Filter）的區(qū)...
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簡介：NI提供高度靈活、快速和高精確度的電機，將尖端控制技術與快速開關電力電子相結合，通過幫助工程師在真實世界和數(shù)字孿生測試臺之間無縫切換，更全面、更安全地驗證EV驅動單元，進而提高開發(fā)和測試的性能和生產(chǎn)力...
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簡介：功率級硬件在環(huán)(pHIL)測試是對傳統(tǒng)信號級HIL測試的擴展，包括在閉環(huán)仿真器中測試EV牽引逆變器中的電力電子電路。通過模擬EV動力總成中的電源組件，牽引逆變器驗證工程師可以將其測試能力進行擴展，以在受控環(huán)境中...
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簡介：閉環(huán)仿真器可用于對混合動力汽車和EV汽車的逆變器軟件和電氣功能進行信號級測試。由于測功機存在物理限制，因此，通過使用仿真器代替測功機，可以在設計過程中更快進行測試，同時降低測試成本和擴大測試覆蓋范圍...
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簡介：ITECH新近推出的IT-N6900系列可編程直流電源，搭配全新黑色外觀和4.3” LCD大屏幕，時尚的同時，操作更為簡便和人性化。其內(nèi)部電路采用了最新的變壓和功率器件，提供純凈穩(wěn)定電能的同時，重量更輕，電流精度更高...
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簡介：在電池測試中，主要需要考慮的是電池的性能。比如電池在充放電時的性能，還有安全性能。在新能源車中，動力電池是提供動力的核心。對于現(xiàn)在的動力電池來講，續(xù)航里程一般都能達到五百公里左右。隨著電池內(nèi)部的能...
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簡介：DC/DC變換器將一個直流電壓值的電能變換為另一個直流電壓值的電能裝置。DC/DC變換器系統(tǒng)主要由三個部分組成，功率模塊，驅動模塊和控制模塊部分。作為電動汽動力系統(tǒng)中重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉...
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簡介：無論是新能源還是傳統(tǒng)的汽車，在啟動、行駛過程中，由于復雜的工況，會導致供電母線上電壓劇烈的波動。這就給眾多的車載控制和用電設備的安全、可靠性帶來巨大隱患。因此，車載的用電設備，無論是動力還是控制，...
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