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簡(jiǎn)介：室外通過(guò)噪聲測(cè)試室外通過(guò)噪聲測(cè)試是車(chē)輛型式認(rèn)證的決定性方法。證明車(chē)輛符合噪聲排放規(guī)范需要根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進(jìn)行測(cè)量。這些規(guī)定了典型城市交通條件下的動(dòng)力總成和輪胎/道路噪聲測(cè)試，對(duì)通過(guò)和通過(guò)噪聲測(cè)...
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簡(jiǎn)介：每個(gè)組件將如何對(duì)產(chǎn)品的整體聲音做出貢獻(xiàn)?你怎么知道聲音來(lái)自哪里？ 它如何到達(dá)你聽(tīng)到的地方？ 你能做些什么來(lái)改善車(chē)輛的聲音？ 無(wú)論是在試驗(yàn)臺(tái)上評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的貢獻(xiàn)，還是在道路上識(shí)別實(shí)際工況的貢獻(xiàn)，時(shí)域源路徑...
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簡(jiǎn)介：SPC提供了一座連接真實(shí)世界的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和由CAE模型生成的分析數(shù)據(jù)的橋梁。SPC將測(cè)試和CAE的結(jié)果結(jié)合以產(chǎn)生混合模型或虛擬原型。 使用Insight可以通過(guò)交互式回放和結(jié)果分析來(lái)體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，混合型或基于CAE的純分析的SP...
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簡(jiǎn)介：源路徑貢獻(xiàn)識(shí)別我們聽(tīng)到和感覺(jué)到的聲振的來(lái)源對(duì)于制造舒適的車(chē)輛是至關(guān)重要的。機(jī)器不可避免地會(huì)產(chǎn)生我們聽(tīng)到和感覺(jué)到的各種聲振結(jié)果。 然而，為了改善體驗(yàn)，我們僅僅了解幅值和感覺(jué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為了減少聲振源...
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簡(jiǎn)介：通過(guò)評(píng)估車(chē)外聲音和試聽(tīng)替代聲音，DTS車(chē)外聲音模擬器促進(jìn)了聲音的設(shè)計(jì)。該模擬器幫助設(shè)計(jì)和評(píng)估電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的聲音，以及“傳統(tǒng)”車(chē)輛的聲音，例如車(chē)外排氣聲品質(zhì)。系統(tǒng)建議Exterior sound simulation syst...
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簡(jiǎn)介：DTS道路模擬器讓桌面NVH模擬器創(chuàng)造出來(lái)的聲音可以在行駛的真車(chē)中播放。將現(xiàn)有車(chē)輛的聲音進(jìn)行修改，而不是替換，這樣會(huì)產(chǎn)生一個(gè)非常自然的目標(biāo)聲音。系統(tǒng)建議On-road simulation system overview8601-N型DTS道路模...
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簡(jiǎn)介：整車(chē)NVH模擬器利用投影屏幕顯示虛擬場(chǎng)景，再現(xiàn)了靜止整車(chē)中的聲音和振動(dòng)。這為聲音和振動(dòng)的設(shè)計(jì)評(píng)估提供了一個(gè)可控的、能身臨其境的評(píng)估環(huán)境。系統(tǒng)建議Full vehicle NVH simulation system overviewBrüelKj?r整...
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簡(jiǎn)介：桌面NVH模擬技術(shù)桌面NVH模擬器可以用于辦公室或?qū)嶒?yàn)室環(huán)境，通過(guò)在桌面顯示器顯示的虛擬場(chǎng)景中“駕駛”車(chē)輛，用戶(hù)能互動(dòng)式地進(jìn)行評(píng)估、修改和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。在擁有一輛真正的物理原型車(chē)之前，需要有一種更一致評(píng)估和...
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簡(jiǎn)介：NVH模擬技術(shù)可以讓經(jīng)理們和客戶(hù)們?cè)诟叨缺普娴膱?chǎng)景中“駕駛”競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)輛和以前的車(chē)型，使得工程師們能夠提供量化的意見(jiàn)。NVH設(shè)計(jì)非常具有挑戰(zhàn)性。工程師們也總是要承受必須縮短上市時(shí)間的壓力。車(chē)輛必須精致...
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簡(jiǎn)介：這些可選計(jì)算模塊可擴(kuò)展所有高級(jí)PULSE噪聲源定位軟件的功能通用模塊適用于所有波束形成與聲全息后處理聲陣列軟件： BZ-5635準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)計(jì)算BZ-5636瞬時(shí)計(jì)算BZ-5673共形計(jì)算BZ-5638聲品質(zhì)參數(shù)運(yùn)用BZ-5652外部插件管理器...
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簡(jiǎn)介：聲學(xué)波束形成根據(jù)來(lái)聲方向區(qū)分聲級(jí)，從而確定聲源。測(cè)量聲場(chǎng)時(shí)，傳聲器陣列與測(cè)試對(duì)象之間保持一定距離。噪聲圖用顏色表示來(lái)自聲源的聲強(qiáng)與指向。利用裝在陣列上的攝像頭，可以把這種聲圖重疊在圖片或視頻上，方...
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簡(jiǎn)介：4949-B經(jīng)過(guò)優(yōu)化后適用于真正的表面聲壓測(cè)量，尤其是在汽車(chē)應(yīng)用中。它非常適合在風(fēng)洞測(cè)試期間直接安裝在汽車(chē)表面上和輕松地在有限空間內(nèi)（如防火墻上或汽車(chē)底面）進(jìn)行測(cè)量。使用場(chǎng)景 表面噪聲測(cè)量，包括玻璃和在有...
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簡(jiǎn)介：4949型適用于真正的表面聲壓測(cè)量，尤其是在汽車(chē)應(yīng)用中。它極其適合在風(fēng)洞測(cè)試期間直接安裝在汽車(chē)表面上和輕松地在有限空間內(nèi)（如防火墻上或汽車(chē)底面）進(jìn)行測(cè)量。使用場(chǎng)景 表面噪聲測(cè)量，包括玻璃和在有限空間內(nèi)風(fēng)...
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簡(jiǎn)介：DISCOM噪聲分析是一種完整的聲學(xué)品質(zhì)下線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)，適用于測(cè)試車(chē)橋、齒輪箱、電動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)和各類(lèi)變速箱，包括手動(dòng)、自動(dòng)和DCT設(shè)計(jì)。系統(tǒng)所包含的傳感器及數(shù)據(jù)采集軟硬件可靈活適用于客戶(hù)的生產(chǎn)線(xiàn)和產(chǎn)品配置。適...
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簡(jiǎn)介：DISCOM齒輪測(cè)試噪聲分析儀是一種合格/不合格式聲學(xué)噪聲品質(zhì)分析（QA）系統(tǒng)，由數(shù)據(jù)采集硬件和分析及數(shù)據(jù)庫(kù)軟件組成。該系統(tǒng)根據(jù)齒輪的合格/不合格的情況自動(dòng)揀選齒輪，不合格的齒輪被揀出返工，或者將其熔化并重...
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簡(jiǎn)介：一款適合研發(fā)和生產(chǎn)的風(fēng)冷式電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，用于標(biāo)準(zhǔn)載荷可達(dá)600kg（1323磅）的中大型負(fù)載的振動(dòng)和機(jī)械沖擊測(cè)試，例如電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的電池。它的正弦峰值推力額定值為35.6kN（8000lbf）。LDSV8750振動(dòng)系統(tǒng)延續(xù)...
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簡(jiǎn)介：產(chǎn)品規(guī)格：依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：DIN75220,BMW306.4輻照強(qiáng)度范圍：700-1100w/m2；典型溫濕度條件：-40℃，85℃，85%RH；可以根據(jù)客戶(hù)要求定制不同的輻照面積；配備多重溫度保護(hù)傳感器，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；控制界面為觸摸...
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簡(jiǎn)介：全光譜陽(yáng)光模擬系統(tǒng)用于檢測(cè)成套零部件或整車(chē)在人工全光譜陽(yáng)光照射下的實(shí)驗(yàn)室老化性能。用戶(hù)可通過(guò)此測(cè)試對(duì)零部件或整車(chē)在人工全輻照后性能的更改進(jìn)行評(píng)估，包括形狀、顏色、光澤度、手感、強(qiáng)度以及種熱膨脹結(jié)果...
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簡(jiǎn)介：產(chǎn)品規(guī)格：依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：DIN75220輻照強(qiáng)度范圍：600-1200w/m2；可以根據(jù)客戶(hù)要求定制不同的輻照面積；配備多重溫度保護(hù)傳感器，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；控制界面為觸摸屏式型號(hào)GRO-V-SUN6025-AGRO-V-SUN6025-BGRO-V-S...
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簡(jiǎn)介：產(chǎn)品規(guī)格：依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：GJB150.7-2009輻照強(qiáng)度范圍：800-1200w/m2；可以根據(jù)客戶(hù)要求定制不同的輻照面積；配備多重溫度保護(hù)傳感器，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；控制界面為觸摸屏式型號(hào)GRO-V-IR6025-AGRO-V- IR6025-BGRO...
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簡(jiǎn)介：產(chǎn)品規(guī)格： 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：DIN75220,BMW306.4輻照強(qiáng)度范圍：700-1100w/m2； 典型溫濕度條件：-40℃，85℃，85%RH； 可以根據(jù)客戶(hù)要求定制不同的輻照面積； 配備多重溫度保護(hù)傳感器，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行； 控制界面...
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簡(jiǎn)介：Peak TMS 您的貼心幫手測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、測(cè)試臺(tái)或測(cè)量技術(shù) – 測(cè)試設(shè)施是重要資源。在許多公司中，測(cè)試資源可用性缺乏透明度經(jīng)常導(dǎo)致惱人、耗時(shí)且耗資的分配沖突。這是測(cè)試管理套件 （Peak TMS） 生效的地方。該軟件向...
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簡(jiǎn)介：系統(tǒng)地管理測(cè)試資源/Systematically manage test resourcesPeak Resource Planner 是一個(gè)軟件解決方案，它可以集中管理試驗(yàn)臺(tái)架生命周期，測(cè)量設(shè)備 （例如 I/O 模塊、 傳感器、 假人和板臺(tái)），測(cè)試部件和測(cè)試車(chē)輛...
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簡(jiǎn)介：Implementing test data management efficientlyPeak Test Data Manager是 ASAM ODS的測(cè)量數(shù)據(jù)管理解決方案，它基于openMDM 框架軟件組件,由Peak Solutions精選并且深度開(kāi)發(fā)。Peak Test Data Manager 在測(cè)試過(guò)程...
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