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簡(jiǎn)介：可靠地實(shí)施 ASAM ODS/Reliably implement ASAM ODS全球知名汽車制造商及供應(yīng)商使用Peak ODS Server可靠地實(shí)現(xiàn)基于 ASAM ODS 的測(cè)量數(shù)據(jù)管理解決方案。Well-known automotive manufacturers and suppliers worldwi...
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簡(jiǎn)介：Peak Test Management Suite (PeakTMS) integrates various software functions into an overall solution for the transparent control of test processes. All test tasks are planned and prepared by the user w
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簡(jiǎn)介：ARTeMIS Model是開放的、用戶友好的軟件平臺(tái)，可以完成模態(tài)測(cè)試、模態(tài)分析及模態(tài)問題解決的工作。如果客戶可以測(cè)量振動(dòng)信號(hào)，軟件會(huì)得到相應(yīng)的模態(tài)陣型、固有頻率及阻尼比參數(shù)。 ARTeMIS Model是業(yè)內(nèi)知名的工作模...
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簡(jiǎn)介：nCode GlyphWorks是一個(gè)用于工程測(cè)試數(shù)據(jù)分析的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，特別適用于耐久性和疲勞分析。除了一般的信號(hào)處理外，GlyphWorks還提供了測(cè)量數(shù)據(jù)的主要疲勞分析能力。獨(dú)特的能力包括幫助指定加速耐久性測(cè)試...
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簡(jiǎn)介：DesignLife基于nCode軟件操作平臺(tái)，該平臺(tái)整合了高級(jí)的測(cè)試和CAE分析工具于一個(gè)簡(jiǎn)單易用的圖形化流程環(huán)境中。除了常用的應(yīng)力-壽命和應(yīng)變-壽命疲勞分析外，DesignLife還可以進(jìn)行焊點(diǎn)、焊縫疲勞分析和在頻域中進(jìn)行...
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簡(jiǎn)介：Automation是面向疲勞耐久試驗(yàn)工程師的專門用于存儲(chǔ)管理測(cè)試數(shù)據(jù)，以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析和報(bào)告的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)軟件系統(tǒng)。Automation提供了一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作界面，方便用于在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行測(cè)試數(shù)據(jù)和相關(guān)信息的分享...
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簡(jiǎn)介：VibeSys提供了豐富的數(shù)據(jù)處理分析和可視化功能，通過專業(yè)的模塊選項(xiàng)在結(jié)構(gòu)振動(dòng)、乘客舒適性及旋轉(zhuǎn)機(jī)械等領(lǐng)域完成聲學(xué)與振動(dòng)分析。VibeSys提供了一個(gè)以進(jìn)程為導(dǎo)向的圖形化工作環(huán)境，用戶只需拖放相關(guān)的分析模塊即...
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簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車(EV)的動(dòng)力總成架構(gòu)多種多樣，包括純電動(dòng)汽車 (BEV)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)和各種串聯(lián)式或 并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)，而這些汽車都采用電力電 子設(shè)備來控制和轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中的電能。 電力電子設(shè)...
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簡(jiǎn)介：CHRIS FICKLIN NI應(yīng)用軟件首席產(chǎn)品規(guī)劃師我們對(duì)硬件在環(huán)(HIL)常駐專家Chris Ficklin進(jìn)行了采訪，討論了VeriStand如何有效整合模型與硬 件，并提供與各種常用工具和總線集成所需的開放環(huán)境。Kristoffer Iversen：...
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簡(jiǎn)介：硬件在環(huán)(HIL)系統(tǒng)已不再是聞所未聞的新鮮事物；然而，對(duì)于硬件集成商和測(cè)試 工程師而言，難點(diǎn)在于以標(biāo)準(zhǔn)化的方式構(gòu)建此類系統(tǒng)，鼓勵(lì)復(fù)用和可擴(kuò)展性，進(jìn) 而降低總體開發(fā)成本并加快上市速度。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)布線使得測(cè)量系...
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簡(jiǎn)介：JEFFREY PHILLIPSNI汽車市場(chǎng)營銷部門總監(jiān)測(cè)試現(xiàn)代汽車系統(tǒng)的主要挑戰(zhàn)是技術(shù)融合。許多技術(shù)彼此相關(guān)，共同構(gòu)成復(fù)雜而又聯(lián)系緊密的網(wǎng)絡(luò) 體系，為有著百年歷史的汽車行業(yè)帶來了巨變。這些技術(shù)包括智能感測(cè)、能量存儲(chǔ)...
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簡(jiǎn)介：沃爾沃汽車公司的動(dòng)態(tài)駕駛中心定義并改善了最新一 代沃爾沃汽車的駕駛體驗(yàn)。 動(dòng)態(tài)駕駛中心對(duì)汽車的操控特性做出調(diào)整，并定義了各種預(yù)設(shè)，比如基于特定 預(yù)設(shè)，客戶可以在動(dòng)態(tài)模式和運(yùn)動(dòng)模式之間快速切換。空氣懸架...
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簡(jiǎn)介：幾十年來，V型圖一直是工業(yè)實(shí)踐中采用的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證 方法。 汽車制造商正在競(jìng)相打造互聯(lián)化、自動(dòng)化、共享化且電動(dòng)化 (CASE)的新型汽車，但隨著汽車復(fù)雜性不斷加劇，需要更 嚴(yán)格的測(cè)試要求來確保絕對(duì)的安全性，而這...
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簡(jiǎn)介：如果說一張圖勝過千言萬語，那么一個(gè)模型必然勝過一千張PowerPoint幻燈片，或一千行規(guī)范 說明。由于創(chuàng)造變得越來越復(fù)雜，基于模型的設(shè)計(jì)與測(cè)試已成為一種范式，代表著行之有效的工作 和思維方式，有望帶來豁然貫...
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簡(jiǎn)介：無論是火車還是汽車，在能源轉(zhuǎn)換方面，未來的趨勢(shì)將是電氣化的。電氣化鐵路網(wǎng)，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車正變得越來越重要。此外，在航空領(lǐng)域，飛機(jī)電氣化趨勢(shì)也在不斷增長。HUBER + SUHNER (H + S) 高質(zhì)量連接技術(shù)，使...
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簡(jiǎn)介：北極星成像公司提供整體全面的系統(tǒng)解決方案，可滿足您對(duì)數(shù)字成像（DR）、計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)和計(jì)量需求。我們的所有系統(tǒng)均為模塊化設(shè)計(jì)，客戶可以根據(jù)應(yīng)用需求靈活選擇最佳的功能組合。我們的系統(tǒng)具有卓越的分辨...
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簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)解決的問題- 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)在試驗(yàn)場(chǎng)的耐久載荷獲取- 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)在用戶使用條件下的運(yùn)行載荷獲取- 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)試驗(yàn)失效問題及售后失效問題原因分析我們可以提供- 針對(duì)試驗(yàn)?zāi)康闹贫ㄔ囼?yàn)方案-...
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簡(jiǎn)介：緊湊的設(shè)計(jì)，適合單人使用以及可以與電腦進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，由ESPEC于2014年在中國廣東省獨(dú)資成立的愛斯佩克試驗(yàn)儀器（廣東）有限公司所生產(chǎn)的小型高低溫（濕熱）試驗(yàn)箱-GSHU系列主要為各種工業(yè)制品在研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等...
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簡(jiǎn)介：概述安全部件檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室可開展各類零部件的安全性能測(cè)試，覆蓋國家所有零部件（含燈光）強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目。承擔(dān)公告試驗(yàn)、CCC試驗(yàn)、出口認(rèn)證試驗(yàn)、國家質(zhì)檢總局和上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局委托的各類監(jiān)督抽查檢測(cè)，...
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簡(jiǎn)介：概述汽車結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室是以汽車底盤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件為主要對(duì)象的疲勞、耐久、強(qiáng)度、剛度等測(cè)試和研究的試驗(yàn)室。已在材料級(jí)和零部件級(jí)的領(lǐng)域初見成效，形成了從產(chǎn)品測(cè)試到失效分析的服務(wù)特色，覆蓋產(chǎn)品驗(yàn)證和...
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簡(jiǎn)介：概述汽車電子電器（EMC）檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室于2007年底建成，擁有國內(nèi)首個(gè)具備專用四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車整車十米法電磁兼容實(shí)驗(yàn)室，并且同時(shí)擁有一個(gè)機(jī)動(dòng)車零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室和三個(gè)不同用途的電磁屏蔽室，...
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簡(jiǎn)介：概述新能源檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)圍繞新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng) (含管理系統(tǒng))，燃料電池系統(tǒng)和充電系統(tǒng)四個(gè)核心檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，開展新能源汽車關(guān)鍵核心部件的安全、節(jié)能、環(huán)保、綜合技術(shù)性能的試驗(yàn)、檢測(cè)...
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簡(jiǎn)介：概述發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室是一支專業(yè)、拼搏、具有團(tuán)隊(duì)精神的檢測(cè)隊(duì)伍。這支隊(duì)伍秉承著尊重、團(tuán)結(jié)、鉆研、進(jìn)取的工作理念，承擔(dān)著各類車用發(fā)動(dòng)機(jī)、非道路柴油機(jī)的排放與性能試驗(yàn)、國家指令性檢測(cè)、質(zhì)量檢測(cè)、出口...
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簡(jiǎn)介：概述整車排放與節(jié)能檢測(cè)包括輕型汽車工況排放、密閉蒸發(fā)、帶自動(dòng)駕駛儀的耐久排放和能耗試驗(yàn)，高低溫環(huán)境下的試驗(yàn)分析，以及重型商用車的性能、排放及油耗等試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)芰φ嚺欧排c能耗室：輕型車整車兩驅(qū)和四...
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