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簡介：4通道，高動態(tài)通用放大器
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簡介：用于扭矩、轉(zhuǎn)速、角度、位置、位移測量
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簡介：4通道高精度全橋測量模塊
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簡介：2通道高精度應(yīng)變測量模塊
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簡介：16通道橋路放大器
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簡介：創(chuàng)新性的測試方法So Mauro Balestra 在 “Balestra CSR-Centro Studi e Ricerca” 項目中開發(fā)出了新的事故診斷方法，在車輛上安裝了傳感器來分析在真實交通事故中駕駛員的反應(yīng)。一臺相機(jī)用來記錄駕駛員的面部肌肉...
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簡介：T40 扭矩傳感器用于 APL 測試臺獨(dú)立的測試臺服務(wù)供應(yīng)商 APL 為客戶提供尖端的發(fā)動機(jī)和零部件測試服務(wù)已經(jīng)有70年歷史，一直以來，APL 都信賴 HBM 的測量技術(shù)。APL 為汽車，石油和添加劑工業(yè)客戶提供發(fā)動機(jī)，驅(qū)動系...
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簡介：AMG 跑車的轉(zhuǎn)向耦合質(zhì)量控制采用鷗翼車門, 梅賽德斯奔馳 SLS AMG 運(yùn)動跑車是很多駕駛者的夢想。 Mercedes-AMG 公司的設(shè)計師用"魅力汽車" 和 "頂級高科技"來形容它. 但是頂級科技不僅僅是鷗翼車門，還包括最高標(biāo)準(zhǔn)...
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簡介：HORIBA 集團(tuán)是全球領(lǐng)先的汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商. HORIBA 在開發(fā)新的車輛測試臺 VULCAN 面臨了一項挑戰(zhàn): 如何保證扭矩測量的高精度的同時 - 依然可以保證測試系統(tǒng)的高性價比?國際廢氣排放標(biāo)準(zhǔn) 特別規(guī)定了在車輛測試臺...
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簡介：TU Chemnitz: 燃料電池驅(qū)動三輪汽車每百公里耗油 0.04 升 – Chemnitz 技術(shù)大學(xué)采用 QuantumX 測試技術(shù)Fortis Saxonia 項目團(tuán)隊, Chemnitz 技術(shù)大學(xué) (TU) 一個學(xué)生開發(fā)團(tuán)隊，設(shè)計了 Sax 3.1賽車參加了在德國勞奇...
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簡介：世界領(lǐng)先的汽車顧問機(jī)構(gòu), 英國 Northampton 的 Mahle Powertrain公司 ,已經(jīng)采用 HBM 的技術(shù)來生產(chǎn)清潔內(nèi)燃發(fā)動機(jī). 現(xiàn)在，全球的汽車制造商正在尋求更高燃耗并且產(chǎn)生更少廢氣排放的發(fā)動機(jī).Mahle Powertrain 作為全...
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簡介：在工業(yè)廠房中，通常只有一個負(fù)載部件被測量，但是廣泛的寄生負(fù)載的去耦是必須的.不同的傳感器 有不同的額定量程和不同的測量條件. HBM 開發(fā)的 雙組分的傳感器 用于HOERBIGER同步過程仿真測試臺.采用新設(shè)計的傳感...
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簡介：捷豹汽車-更高安全性HBM精確的數(shù)據(jù)采集使這款經(jīng)典的英國轎車更安全HBM技術(shù)一直在幫助全福特汽車集團(tuán)的工程師們，如同最近的捷豹汽車的演示一樣。HBM測量技術(shù)服務(wù)于這款經(jīng)典英國品牌捷豹選擇了HBM的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（...
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簡介：未來驅(qū)動系的創(chuàng)新性測試臺概念寶馬集團(tuán)最新的測試臺采用更高效的的測試技術(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)大了其作為汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。他們采用來自 HBM 最新的 QuantumX 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng).全球最佳的測試臺，自動化，測試測量技術(shù)...
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簡介：Sisu Axles 采用 HBM T40 扭矩傳感器獲取精確測量數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)車輛必須承受更大的力和扭矩Sisu Axles 為集裝箱，重型卡車以及軍事車輛制造車軸。在承載重物時，車軸必須承受極大的力。汽車制造商之間的競爭正...
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簡介：豐田賽車公司 (TMG), 一家領(lǐng)先的測試和開發(fā)公司，最近開發(fā)了一套旨在優(yōu)化發(fā)動機(jī)，提高效率的新的測試臺，其配備了 HBM QuantumX 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在實際應(yīng)用中，HBM 測量技術(shù)具有出色地 用戶友好性。在啟動之前，通過...
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簡介：博洛尼亞大學(xué): 學(xué)生方程式十月，UniBo Motorsport 在巴西參加了全球知名的學(xué)生方程式比賽 Formula SAE。在三天的賽事中，車隊脫穎而出，成為贏家，獲得了 "內(nèi)燃機(jī)" 組別的冠軍。并且車隊開發(fā)的，帶有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)...
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