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2019年CES展展前報告

2019-01-02 11:48:14·  來源：中汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心  
　
2019年CES將于1月6開始。本次CES涵蓋5G與物聯(lián)網(wǎng)；廣告、環(huán)境與內(nèi)容；汽車；區(qū)塊鏈；健康；家庭；即時娛樂；產(chǎn)品設(shè)計與制造；機器人與器械智能；運動10大主題，一
 
2019年CES將于1月6開始。本次CES涵蓋5G與物聯(lián)網(wǎng)；廣告、環(huán)境與內(nèi)容；汽車；區(qū)塊鏈；健康；家庭；即時娛樂；產(chǎn)品設(shè)計與制造；機器人與器械智能；運動10大主題，一共4000多家參展商。和去年一樣，汽創(chuàng)君會對其中涉及到汽車行業(yè)的部分，在展前、展后分別整理一份報告分享給同仁，小君君要達到的目標是：看了俺們展前前瞻報告和展后總結(jié)報告，如果沒有特別的觀展目標和交流對象的話，這張來L.V.的機票錢可以剩下，給天天想抓技術(shù)間諜的川皇少添點堵。
 
幾年之前關(guān)注CES展，汽創(chuàng)君曾先問了自己一個問題，汽車需要CES，還是CES需要汽車？
 
傳統(tǒng)的汽車愛好者通常不會對最新的電子設(shè)備和電子產(chǎn)品感興趣，也沒什么理由關(guān)注每年舉行的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）——Roadandtrack網(wǎng)也曾經(jīng)提出的疑惑。
不過目前看沒人再問這個問題，2018年參展的汽車科技類企業(yè)多達540家，展位占地近3萬平方米；2019年CES涉及汽車技術(shù)和自動駕駛的參展商一共有625家，相比去年增加了12.61%！
 
可以說CES已經(jīng)成為凸現(xiàn)汽車科技變革的升級版車展，管中窺豹，汽車產(chǎn)品滑向消費電子產(chǎn)品的趨勢似乎難以阻擋，如果這是確定的，那么針對汽車的技術(shù)和模式變革如何顛覆這個龐大、緩慢的產(chǎn)業(yè)，我們都將是見證人。
 
一、2019CES創(chuàng)新獎（CES®2019 Innovation Honorees）
每年的CES創(chuàng)新獎都是值得觀眾關(guān)注的焦點，而汽車行業(yè)則是CES創(chuàng)新獎關(guān)注的焦點，今年還有地平線、速騰聚創(chuàng)兩家中國企業(yè)獲得該獎項。可以看到，CES創(chuàng)新獎仍然關(guān)注感知技術(shù)以及傳感器的融合，此外還有通訊、定位導(dǎo)航、計算單元、以及輔助駕駛的功能。整車、Tier1、新興科技公司都有，技術(shù)不在于逆天的門檻，解決了消費者痛點才是關(guān)鍵。
 
1、自動駕駛技術(shù)——Innoviz Technologies——InnovizOne自動分級固態(tài)激光雷達與計算機視覺
InnovizOne將于2019年上市并進入了2021年寶馬的自動駕駛汽車供應(yīng)鏈，InnovizOne能夠在高幀速率下以無與倫比的角度分辨率實現(xiàn)卓越的對象檢測、分類和跟蹤。
其角分辨率是0.1度，可配置幀率是25FPS，探測距離250米，視場角為120°x25°，產(chǎn)品尺寸是45x110x95mm，InnovizOne的預(yù)期售價是幾百美元，預(yù)期后來可能降到低于100美元。
2、博世——摩托車輔助駕駛系統(tǒng)
高級騎手輔助系統(tǒng)是基于雷達的環(huán)繞感應(yīng)系統(tǒng)功能，可提高摩托車騎手的安全性和舒適性。這是通往無事故駕駛道路的下一步——既不降低享受，也不減輕摩托車駕駛員的責(zé)任。
3、Bot3——BB-16-VSLAM視覺定位和導(dǎo)航模塊
BB16-VSLAM是由Bot3公司自主設(shè)計開發(fā)的智能室內(nèi)視覺定位測繪規(guī)劃系統(tǒng)，為AGV和移動機器人（如真空吸塵器、安全機器人等）提供無軌解決方案，使其能夠自主導(dǎo)航。
4、Rydeen Mobile Electronics——車牌桿盲點微波雷達-BSS2LPBC
BSS2LPBC盲點安全系統(tǒng)采用微波雷達技術(shù)檢測車輛盲點中的物體，具有遠距離和靈敏度，也適用于裝有金屬保險杠的車輛。
5、地平線——Matrix
地平線基于Journey 2.0架構(gòu)的矩陣自主駕駛計算平臺，能夠為L4自主駕駛提供高性能的傳感系統(tǒng)，已提供給世界領(lǐng)先的OEM。
6、戴姆勒——MBUX “Hey Mercedes”語音助理
HeyMercedes”語音助手通過使用23種語言的語音到意義和自然語言理解來提供會話智能，從而在不斷學(xué)習(xí)和擴展新知識領(lǐng)域的同時獲得最佳的用戶體驗。
7、博世——重型商用車后視鏡攝像系統(tǒng)
MirrorCamera System 取代了大型經(jīng)典后視鏡。其好處是提高了安全性、效率和人體工程學(xué)。作為全球第一個卡車系統(tǒng)，該概念滿足所有功能安全（ISO26262）和法律要求（UN/ECE-R46）。
8、NAVER LABS——NAVER LABS R1
R1是一個全新的移動地圖系統(tǒng)，用于創(chuàng)建支持自動駕駛的高清地圖。它將收集的三維數(shù)據(jù)與航空圖像中的二維特征融合，以創(chuàng)建城市尺度的高清地圖。與其他MMS設(shè)備相比，R1的生產(chǎn)成本為1/3。
9、寶馬——停車位置助理
停車位置助理在司機最需要的情況下提供智能停車建議。使用連接的超聲波傳感器進行停車搜索路線和實時停車點檢測，使其成為業(yè)內(nèi)第一個整體停車輔助設(shè)備。
10、Foresight Automotive——QuadSight
Foresight的旗艦產(chǎn)品Quadsight™是一個多光譜立體視覺系統(tǒng)，在所有天氣和照明條件下為半自主和自主車輛提供無與倫比的障礙物檢測能力。
11、大陸——智能自動門
智能自動門通過安全方便地打開和關(guān)閉車門來滿足車輛訪問需求。
12、Magneti Marelli——Smart Corner ModularPlatform智能轉(zhuǎn)角模塊化平臺
SmartCorner是一個模塊化平臺，它集成了所需的傳感器（激光雷達、雷達、攝像頭）以實現(xiàn)自動駕駛，同時保持美觀。智能角落是一個交鑰匙解決方案，減少原始設(shè)備制造商的成本和重量。
12、MITO Corporation——splitsecnd
SplitSecnd是一款便攜式、價格合理的車輛插件，它將碰撞檢測、GPS功能和雙向緊急通信集成到一個緊湊的設(shè)備中。其應(yīng)用程序可以讓司機隨時了解駕駛位置狀態(tài)。
13、Velco——Tom-E城市GPS導(dǎo)航
TOM-E是一種基于光信號的直觀通用導(dǎo)航系統(tǒng)。這是一項全球性的創(chuàng)新，可以適應(yīng)不同的交通工具，如摩托車、自行車、嬰兒車和其他車輛。這種即插即用系統(tǒng)使城市交通更加便捷。
14、博世——帶連接管理的V2X連接控制單元
博世混合連接性控制單元（CCU）是一種新技術(shù)設(shè)備，它可以訪問不同的通信介質(zhì)，如蜂窩、DSRC和Wi-Fi，以提高通信的可靠性。
15、網(wǎng)絡(luò)安全與個人隱私——Scalys BV——TrustBox
Scalys開發(fā)的TrustBox路由器是家庭網(wǎng)絡(luò)安全中最好的安全路由器，不僅可以保護通信，還可以保護連接到它的設(shè)備。
16、游戲——NVIDIA——NVIDIA GeForce RTX 20-Series GPUs
NVIDIA®GeForce RTX™ 顯卡提供非同凡響的 PC 游戲體驗。其采用全新 NVIDIA Turing™GPU 架構(gòu)和創(chuàng)新性的 RTX 平臺，將實時光線追蹤、人工智能和可編程著色等技術(shù)融于一身。這是一種全新的游戲體驗方式。
17、機器人與無人機——Robolink——Zümi RoboCar
Zümi是一個友好且平易近人的機器人，它讓每個人都能接觸到令人興奮的人工智能和自動駕駛汽車世界。
18、科技讓人類更美好——RoboSense速騰聚創(chuàng)——RS-IPLS智能感知激光雷達系統(tǒng)
RS-IPLS是Robosense革命性的自主車輛智能激光雷達系統(tǒng)，是世界上唯一一款提供激光雷達傳感器和3D點云人工智能算法的系統(tǒng)，其“凝視技術(shù)”與人眼相似，可實現(xiàn)最高分辨率、最安全和最低成本的大規(guī)模生產(chǎn)解決方案。
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