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大眾總裁Diess:大眾的未來取決于中國

2019-01-09 23:35:40·  來源:AP汽車制造  
 
因為中國正在技術(shù)進步,大眾總裁Diess認(rèn)為,不久中國就會成為全球汽車工業(yè)的引擎。大眾將為此做好新的定位。根據(jù)Herbert Diess 的計劃,中國將上演比目前還重要
因為中國正在技術(shù)進步,大眾總裁Diess認(rèn)為,不久中國就會成為全球汽車工業(yè)的引擎。大眾將為此做好新的定位。
根據(jù)Herbert Diess 的計劃,中國將上演比目前還重要的角色。他1月7日在北京指出:“大眾集團的未來將由中國市場決定”,并且最近親自接管了中國業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略指揮。
大眾總裁Herbert Diess在10月份安亭新工廠的奠基儀式上。
 
CES 2019要聞一覽:
CES 2019美國消費電子展日前在美國拉斯維加斯拉開帷幕。這里是對大會要點的部分介紹:
 
梅賽德斯EQC將于2020年登陸美國。
 
戴姆勒在三個月前推出了它電動車家族的這第一款車型。在CES上戴姆勒開始正式向特斯拉叫板。美國的用戶只是還需等到2020年才能開始購買。
 
研發(fā)總監(jiān)Ola Kaellenius充滿信心地指出:“這款EQC就是電動車?yán)锏拿焚惖滤贡捡Y。不久我們還將推出更多車型。到2022年我們將擁有十多款電動乘用車,從Smart到大型SUV。未來絕對是電動車的天下。”
  
梅塞德斯CLA Coupe擴展MBUX系統(tǒng)
 
在新款CLA Coupe上,梅賽德斯將其MBUX(Mercedes-Benz User Experience)系統(tǒng)進行了擴展。自去年CES大會上推出以來,該系統(tǒng)被認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)最先進的車載娛樂系統(tǒng)。
 
在美國沒有任何其它一款奔馳車比CLA Coupe能更多地吸引新客戶,尤其是年輕的新客戶。毫不奇怪,為什么奔馳把美國的CES作為推出更新版的首選場合。
  
車輪上的電影院
 
如果汽車能夠自動駕駛,乘客應(yīng)該享有更好的娛樂系統(tǒng)。
 
英特爾和華納兄弟聯(lián)合開發(fā)了車載電影系統(tǒng),將一輛寶馬X5的后排座位轉(zhuǎn)變成了私人電影院。
Mahler展示Meet概念車
 
Mahler為都市用戶打造了名為Meet的概念車,它其實是Mahle EfficientElectric Transport的縮寫。該車運用48伏方案、集成功率電子的動感驅(qū)動單元、一個先進的熱能管理系統(tǒng)可以在提高引擎效率的同時提高續(xù)航里程、一個新的用戶界面可以在直覺地操作重要的車輛功能。

阿里巴巴在中國為寶馬車裝載語音輔助系統(tǒng)
 
由阿里巴巴人工智能實驗室開發(fā)的語音輔助系統(tǒng)Tmall Genie將到2019年底加載在寶馬車輛上。憑借Tmall Genie系統(tǒng),用戶可以播放喜愛的音樂名單、查看電影快訊或者了解目的地的天氣情況。還有上百個類似的功能,并且Tmall Genie可以在寶馬顯示屏上顯示字符和圖片。

Lyft將從2020年中期開始不設(shè)安全備駕人員
 
出行服務(wù)供應(yīng)商Lyft計劃在拉斯維加斯運行不設(shè)安全備駕司機的自動駕駛車輛,從2020年中期開始。該技術(shù)由Aptiv提供。
  
哈雷摩托推出電動款
 
美國傳奇的摩托生產(chǎn)商哈雷戴佛森推出了電動摩托。計劃吸引年輕的用戶。
豐田開放其輔駕系統(tǒng)
日本車企豐田在CES上宣布,開放其輔駕系統(tǒng)“Guardian”。這意味著豐田可以向競爭對手提供這一系統(tǒng)。
 
采埃夫迎來e.go Moover第一個客戶
 
采埃夫為其小型中巴車e.GO Moover找到了第一個客戶。
 
法國企業(yè)Transdev即將憑借這款車擴大其出行業(yè)務(wù)。生產(chǎn)則是由采埃夫和e.GO的合資公司生產(chǎn)。

戴姆勒為自動駕駛卡車投資5億歐元
 
戴姆勒卡車將在幾年內(nèi)為自動駕駛卡車投資5億歐元,使其具備Level 4的水平。另外,戴姆勒還增加個200多個新工作崗位,目標(biāo)是在10年內(nèi)使自動駕駛卡車技術(shù)成熟上市。

拜騰推出量產(chǎn)車型
一年前拜騰在CES上展示了電動SUV的樣車M-Byte。現(xiàn)在拜騰展示了該款車的量產(chǎn)車型。
 
拜騰總裁Carsten Breitfeld指出:“我們正在供貨的路上,正如我們向客戶承諾的一樣“。 
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